Mejorar Specialized Secteur Sport 2013

Discussion in 'Material' started by Einyel82, Jul 20, 2015.

  1. Einyel82

    Einyel82 Miembro activo

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    Buenas, me acabo de presentar en el foro y lanzo mis primeras preguntas.
    Quiero mejorar con el tiempo mi montura, una Specialized Secteur Sport de 2013 que va montada en Sora de 9v y con ruedas Fulcrum Racing 6. Querría cambiar ruedas, grupo y manillar/tija/potencia. Había pensado lo siguiente:
    - Ruedas RCZ para 11v que he leído que no van mal. (en la de montaña tengo unas ZTR Alpine con bujes de rcz desde hace dos años con bastante trote y muy contento)
    - Grupo Shimano 105 11v
    ¿Qué os parece? Tampoco me querría dejar mucha pasta...
    - En manillar/tija y potencia estoy más perdido, se aceptan sugerencias jeje
     
  2. Cercha

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    Yo la tuve en su momento y la mejoré pasando en su día a 105 10v, manillar Sworks de carbono y unas Zonda...

    Las mejoras me duraron poco por que en un mes cambié a una Roubaix :oops:

    Por los cambios que comentas, entre grupo y ruedas, vas a igualar lo que cuesta casi la bici, yo miraría dar el salto a la Roubaix... A ver si el tendero te la valora bien y con lo que tenías pensado en mejoras, subes a un cuadro de carbono...
     
  3. Einyel82

    Einyel82 Miembro activo

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    La verdad es que pensándolo bien está claro que al final ahorras pasta (con la de montaña ni quiero pensar lo que me he gastado en mejorarla) pero en principio no querría cambiarla que la tengo desde hace 2 meses nada más.
    ¿Notas mucha diferencia con la Roubaix? Tengo entendido que la geometría era la misma...
     
  4. 1000km

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    Yo primero que nada en invertiría un estudio biomecánico para ir perfecto sobre la bici y evitar riesgos de lesiónes, en un buen sillin si no fueses del todo cómodo con el que tienes, en buenas cubiertas para rodar con seguridad, en tener la bici bien ajustada, que vaya fina...

    En dos meses es imposible que el material que tienes te limite, por supuesto puedes meterle dinero a la bici por capricho, pero personalmente no le veo mucho sentido dejarse llevar por la fiebre consumista alegremente.
     
  5. Einyel82

    Einyel82 Miembro activo

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    La bici va muy fina la verdad y yo voy muy cómodo, por eso comento de mejorarla con el tiempo, pero bueno poco a poco. Cubiertas llevo unas Ultremo zx
    que les queda poca vida ya, ¿alguna recomendación?
     


  6. Erpeluson

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    Compañero, como te han comentado por ahí, si en 2 meses el grupo, ruedas, manillar... se te ha quedado corto y cambias ahora, en otros 2 se te habrá quedado corto el cuadro. A veces pasa, que es la primera flaca, ves los precios y dices, 1500€ una flaca??? ni de coña, y coges algo más económico y en 2 meses estás como un yonky... Si te lo puedes permitir, vende la que tienes, que perderás algo de pasta, si, y coge algo que te motive por al menos unos años
     
  7. Cercha

    Cercha Miembro Reconocido

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    El cambio de la Secteur a la Roubaix?
    Como la noche al día...
     
    Last edited: Jul 21, 2015
  8. Castil

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    Sin duda, como te dicen, cambio, estarás mas contento y ahorraras dinero...
     
  9. Einyel82

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    Gracias compañeros, así haré, aprovecharé la Secteur al máximo y ya vendrán mejores bicis ;)
     
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  10. Erpeluson

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    Sabes que ventaja tienes compi, que ya tienes una flaca y no te corre prisa. De esta forma, mirando con tiempo, con calma, sin prisa, sin pausa, podrás encontrar un chollete de una buena bici en carbono, montada en ultegra o 105. De veras que no veo que te pongas a meterle mucha pasta a esta bici que en 2 meses se te ha quedado corta, y prácticamente saliendo solo por el carril de colmenar. El día que la lleves a puertos, se te va a quedar requetecortisima, jejeje.

    Te lo digo porque a muchos nos ha pasado algo parecido, por eso muchas veces recomendamos, de partida, con presupuestos bajos, sacrificar montaje por tener un cuadro bueno, de forma que si te pica el gusano, que es lo más fácil del mundo, tener una buena base de mejora. Y si no sabes si te vas a enganchar y tu presupuesto es bajo, mejor segundamano, que apenas se perderá pasta con la reventa posterior.
     
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