Por fin la tengo montada,me ha dado un peso de 10.430 antes de montarle las protecciones del cuadro,lo que creo que no esta nada mal teniendo en mente futuros cambios como pedales exustar ti25 y sillin slr xc.........
mazo de guapa (como dicen los chabales) como he suspirado yo por ella, voy mucho por LTM, ahora se me ha pasado en cuanto tenga un poco de guita a por la tall boy , la misma pero en ruedas de 29. ahora las han sacado en rojas y tal , pero a mi me gustan las negras lo tienes relativamente facil para bajarle los 430 grs psicologicos esos pedales y desviador delantero fuera, un sillín , un cierre lígero (también en las ruedas),un poco de tornillería de titanio y a correr.
Preciosa, muy sobria, quiza deberias poner algo mas en dorado para que no cante tanto la direccion. Si pones cubierta normales le quitas un buen pellizco.
Anda, un Flite! que recuerdos. Aunque me quedo con los antiguos. Es dificil cambiar por un sillín más ligero después de haber probado el Flite
Para que la utilizas? te lo pregunto por que es mi sueño. Yo suelo hacer rutas de 60 a 100 km y lo que busco es comodidad ya que siempre he estado con rigida y necesito cambiar. Podrias decirme tus sensaciones de pedaleo, es cierto que es muy sensible como dicen en la comparativa de solo bici de este mes. Gracias y un saludo
Hay edu....como suspiras. Si haces el cambio a la blur hazlo a la de 29", hazme caso, que para lo que haces te va a venir muy bien. Supongo, al dueño de esta blur, que llevaras el bloqueo asi por que te es comodo, pero no es la mejor posicion....
http://twentynineinches.com/2010/01/19/santa-cruz-tallboy-on-test/ Primero tiene que ser 26" despues ya veremos...
La utilizo ( o pienso utilizarla ya que aun no tiene ni un mes jejeje) un poco para todo,desde carreras de rally a rutas de 4 o 5 horas,pero lo que mas me gustan son las maratones y carreras tipo el Soplao. La comparativa de Solo Bici no la entiendo muy bien,antes de esta Blur tenia la de aluminio y esta pedalea mucho mejor que esa y eso que la antigua ya era un cañon, es muy sensible pero llevando el propedal activado pedaleando de pie en plato grande el amortiguador ni se inmuta y el tacto es parecido a la de antes. Para mi ha sido un acierto el cambio y no la cambio por ninguna.
Es justo lo que me pasa a mi, no entiendo para nada la comparativa de Solo Bici. Gracias por despejarme esas dudas. Un saludo
No se que pajas mentales se han hecho pero ¿alguien se puede creer que una Nomad pedalea mejor que una Blur xc carbon? si es asi la Nomad ira como una rigida.
La culpa la tenéis vosotros por hacer caso a las revistas...!!! Siempre se ha dicho que la mejor revista es foromtb !
Me sumo, tengo la de aluminio y pensaba cambiarla por la de carbon, conversando directo con la gente de SC, me dijeron que pedalea mejor y acepta sin problemas horquillas de 120mm, pero que no tiene la absorcion de la de aluminio, asi que decidii quedarmela un tiempo mas, ahora estoy esperando a cambiarle los bujes del amortiguador por rodamientos de agujas ( kit amachete) asi quedara aun mas suave y no tendre por un buen tiempo problemas con las desagradables holguras. La mia esta actualmente en 10.4kg o poco menos (dependiendo de los neumas) transmicion XTR, ruedas ZTR, DT, Reba WC, Avid elixir CR mag, kcnc, Exustar Ti, etc. Una foto antes de que le cambiara los Ultimate por los Elixir.
Hola, y perdón por utilizar el post, pero tengo la de aluminio y me interesa lo que comentas de los casquillos/rodamientos del amortiguador, estoy cada 6 meses con holguras. ¿qué rodamientos son esos que comentas? por cierto, viene bien esa aclaración sobre el funcionamiento de la xc carbon, yo también he leido el comparativo de solo bici, con cierto excepticismo, como siempre. Un saludo
Si te interesa tengo dos patillas de cambio nuevas con tornillos y todo y un recambio de casquillos que no llegue a utilizar en la de aluminio,si te interesa te puedo hacer un buen precio por todo.
Una pregunta para el propietario de la Blur XC carbon,¿que garantia tiene ese cuadro???? esque no lo veo por la pagina de Santacruz...
