Llevaba tiempo con ganas de mostrarla pero quería que estuviese mas o menos bien vestida. Aun me falta mucho,casi todo(como en mis otras bicis es material de segundamano),el cuadro fue comprado en el foro,al igual que las bielas,pedales,puentes de frenos......las manetas y cambios no están a la altura pero hasta que no encuentre algo bueno y a buen precio los mantendré,las ruedas son unas superSix(compradas para mi anterior montura)....espero os guste,el peso si no me equivoco esta en 6,34Kg.....en breve la dejare por de bajo de 6Kg.
Además de verdad, EL CUADRO. El hecho de que tenga piezas antigua la hace más interesante. El plato grande ese de SRAM es bastante pesado, cambiándolo por otro tipo specialites TA le puedes arañar unos muy buenos gramos.
Muchas gracias por vuestras opiniones,la verdad es que la idea es ir mejorandola poco a poco(así lo estoy haciendo con la Scalpel,casi todo material de segunda mano),quiero montar manetas,cambio y cassette 10v Sram Red y en cuanto desgaste tubulares montare algo más lugerito,con esos cambios bajare de los 6Kg y ganara estéticamente...tendre en cuenta lo del plato grande. El cuadro la verdad es que es una maravilla,a pesar de tener unos años,para mi gusto tiene algo especial. Saludos a todos
Ese cuadro en su tiempo era una pasada, pues ya se anticipo lo que años mas tarde incorporaron otras marcas. Felicidades tienes una bici que nada tiene que envidiar a cualquiera de las que hay actualmente
Enhorabuena por tu maqinon!!! Pero dime el secreto... Yo tengo la misma en t54 y me pesa 7,2kg... :-(
Resumo un poco... Grupo dura ace 7800 menos bielas, qe son fsa slklight Manillar ritchey carbono Tija sintace carbono Potencia ritchey alu Ruedas zipp 404 Sillin adamo (lastre)
La talla es una 48 (el cuadro fue algo mas pesado de lo que pense 832gr),manillar oval 198gr,potencia Syntace 98gr,ruedal perfil 38 tubular 1310gr,sillin carbono 118gr,tija KCNC 143gr,bielas lightning 618gr,desviador force 88gr,puentes de frenos 238gr,pedales exustar 162gr,ese es el material ligero que llevo,después ,manetas,cassette y cambio trasero no están a la altura pero se compensa con el resto,en cuanto consiga renovar manetas,cambio,cassette y tubulares estará por debajo de 6kg olgado.
Preciosa la R3 SL, te aconsejo no la bajes de 6 kg pues a partir de ese límite empezará a perder su mejor comportamiento en todos los terrenos, incluso en la gran mayoría de subidas (es solo un consejo). Montas un cuadro que la gran mayoría de los tope gama de hoy en día quisieran estar a su altura. Ya con unos pocos retoques más llevas la Crem de la Crem, ¡¡Enhorabuena!! Saludos y buenas rutas
Está muy bien la bici y tambien me duele el ver la cadena tan corta. En lo del peso tiene razón Miguel mi R3 la deje con 6.750 grs. y cuando se me paso la fiebre pues engordó hasta los 7.000 grs sillin más ancho y comodo, tubulares menos ligeros, etc. Disfruta el maquinón
Como te dicen los compañeros, no te vuelvas loco con el peso, la mia con componentes "normalitos" está en unos 6'500 con ruedas de cubierta y 6'100 con las de tubular y así se va a quedar.....bueno no, por el medio con ruedas de tubular pero de aluminio...6'300
Muchísimas gracias por vuestros comentarios,la verdad es que me costo mucho tiempo y paciencia hacerme con un cuadro que me atrajese de verdad(estaba entre Scott Addict,Litespeed Ghisallo y Cervelo R3SL),os haré caso y no me ofuscare tanto con el peso,eso si en cuanto pueda montare Sram red en manetas, cambio y cassette,y poco a poco me haré con una tija y manillar schmolke ó ax lightness en 26,voy a tener bici para muchísimos años,pues me hace feliz ir mejorando componentes sobre la base del cuadro.
