1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

MONTAJE CABLES INTERNOS

Tema en 'Material' iniciado por IVANA--, 30 Sep 2014.

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  1. IVANA--

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    Hola Compañeros, acabo de recibir mi cuadro De Losa y paso ala face de montage de los componentes...y como es la primera vez que tengo un cuadro con cables internos me surge la duda de cmo montarlos...
    El cuadro trae unas guias de plasticos (tubitos finitos) los cables de freno y cambio debo meterlos por dentro de estos y dejarlos?? o solo son de guias para pasarlos y luego los kitos?
    Si los tengo que dejar...tendre que cortarlos a ras no? como abeis vienen sobre largos....
    Gracias
     
    IVANA--, 30 Sep 2014
    #1
  2. Kapelmuur

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    Guías out
     
    Kapelmuur, 30 Sep 2014
    #2
  3. IVANA--

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    Si son solo de guia y despues los kito.......el dia que tenga que cambiar cables como los vuelvo a meter??'
     
    IVANA--, 30 Sep 2014
    #3
  4. Kapelmuur

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    Última edición: 30 Sep 2014
    Kapelmuur, 30 Sep 2014
    #4
  5. Kapelmuur

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    Pues volviendo a poner las guías sobre el cable, o con hilo, aguja e imán, o con otro de los varios métodos que hay.
     
    Kapelmuur, 30 Sep 2014
    #5


  6. IVANA--

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    ok gracias compañero
     
    IVANA--, 30 Sep 2014
    #6
  7. fabriciom

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    fotos ya!
     
    fabriciom, 30 Sep 2014
    #7
  8. Karlosktm

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    Por alguna sierra
    tambien puedes ayudarte con un radio y la cabeza en "Y" para tirar de los cables es como yo lo hago.
     
    Karlosktm, 30 Sep 2014
    #8
  9. Kapelmuur

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    No cierres el hilo que tengo la sensación de que no será la última consulta.
     
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    Última edición: 30 Sep 2014
    Kapelmuur, 30 Sep 2014
    #9
  10. marzeroad

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    Si acaba de recibir el cuadro! Esto no ha hecho mas que empezar!
     
    marzeroad, 30 Sep 2014
    #10
  11. IVANA--

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    Jajajjaja....
    Otra duda de inexperto.....paso de un grupo 10v a uno de 11v.......y al montar la cadena....que largo le tengo q dar? tenia pensado contar los eslabones de la que kito...pero despues caí en que la que monto es de 11v....
    antes tenia 11-25 y ahora 11-28
    Algun video? Gracias compañeros

    PD: por lo demas todo el montaje va bien todo coincide...
     
    IVANA--, 2 Oct 2014
    #11
  12. Kapelmuur

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    Pasa la cadena por plato y piñón grande, SIN PASAR POR EL CAMBIO, une la cadena y añade dos eslabones.

    PD: el largo no depende del número de velocidades y si del desarrollo.
     
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    Kapelmuur, 2 Oct 2014
    #12
  13. IVANA--

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    ok gracias..me lo he imaginado por eso puse q ahora monto un 28......Gracias
     
    IVANA--, 2 Oct 2014
    #13
  14. gallo1981

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    Si el plato grande es de la misma medida deja la cadena igual de larga. Que la piña sea de 25 o 28 da igual.
     
    gallo1981, 3 Oct 2014
    #14
  15. IVANA--

    IVANA-- Miembro

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    Me voy a volver loco......vamos a ver...

    el desviador puesto en plato chico y cable tensado....le doy ala maneta para subir a plato grande y se mueve pero no me termina de subir la cadena al plato grande.........es como si ala maneta le faltaa mas recorrido...pero no puede ser problema de la maneta ya q es nueva y va perfectamente.....desviador nuevo tambien....cual es el problema???

    Se me a pasado por la cabeza asta que la patilla donde va cojido el desviador (es de soldar) necesite un suplemento....
     
    IVANA--, 3 Oct 2014
    #15
  16. josoman

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    Intenta mover el desviador con la mano a ver si va a ser el tope.
     
    josoman, 3 Oct 2014
    #16
  17. Kapelmuur

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    1. Desviador mal colocado.
    2. Topes desviador mal regulados.
    3. Falta de tensión en el cable.
    4. Necesitas un tensor intermedio.
     
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    Kapelmuur, 3 Oct 2014
    #17
  18. suprememtb

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    esa a veces es la clave para ajustar bien y rapido el desviador, es un poco de globero pero es muy comodo y util.

    yo no llevo. :D
     
    suprememtb, 3 Oct 2014
    #18
  19. Kapelmuur

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    Yo debo ser un pringao porque llevo en los dos cables :oops:
    La verdad es que no los he usado jamás y posiblemente los elimine en el próximo cambio de cables.

    Aunque creo que en el Ultegra 11v es casi imprescindible.
     
    Kapelmuur, 3 Oct 2014
    #19
  20. suprememtb

    suprememtb Señor del Tronchacadenas

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    Eso pense yo el otro dia cuando estaba tratando de ajustar el desviador 6800.... lo bien que me hubiera venido el tensor.

    Para el cambio no creo que haga falta por que puedes tensar en el mismo cambio pero en el desviador no tienes esa posibilidad...
     
    suprememtb, 3 Oct 2014
    #20
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