Necesito ayuda en la compra de mi primera flaca

Hola, soy nuevo en el ciclismo de carretera, soy habitual con BTT, y las opciones que se ajustan a mi presupuesto son:

Wilier GTR montada en 105 11V: 1300 euros

http://www.wilier.com/es/productos/int/road/gtr

Cube Agree GTC Pro montada en 105 11V: 1230 euros / (Race) En Ultegra 1400 euros pero ya se me escapa.

http://www.cube.eu/bikes/road-race/agree/cube-agree-gtc-pro-whitenblacknred-2015/

Giant TCR Advanced 2 en 105 11V aunque no es todo 105: 1230 euros

http://www.giant-bicycles.com/es-es/bikes/model/tcr.advanced.2.compact/19128/77155/

Wilier ya disponible en tienda, Cube debe entrar en Noviembre, Giant me dan como plazo hasta Enero.
Wilier 2 años garantía en cuadro carbono, Cube 5 años y Giant de por vida.

Por tiempo de espera y precio creo que me inclino más por la Cube. CUAL ME ACONSEJAN? Muchas gracias.

Si por esos precios me saben decir algo mejor estaría muy agradecido.

 

Creo que por ese precio, has puesto ya las candidatas posibles a tener en cuenta en modelos con cuadro de carbono y grupo 105 11v. Salvo ofertas puntuales, no creo que encuentres mucho más. Quizá la Orbea Avant o la MMR Miracle, que son más caras de precio oficial pero podrías pillarlas de oferta en tiendas. Cuestión de mirarlas si te interesan.

De entre las 3 que pones, yo descartaría:

- Giant: demasiado tiempo de espera. No monta el 105 11v completo (bielas genéricas de gama inferior y frenos genéricos de gama inferior).
- Willier: No monta el 105 11v completo, estando en el mismo caso que la Giant. Y, salvo que haya cambiado, el distribuidor oficial de Willier para España no funcionaba my bien gestionando garantías y recuerdo mucho cliente cabreado con la marca por este motivo tras tener un problema con sus bicis, algunas bastante caras además. Algo parecido a lo que ocurría con Pinarello, que no sé si habrá mejorado en ese aspecto también o no a día de hoy.

En conclusión, mi consejo es que te pilles la Cube. Es la única que viene con el 105 full y está muy bien montada para su precio. Ya la debes tener en tienda, o debe faltar muy poco para que llegue. Así que creo que es la mejor opción de todas y la que yo elegiría en tu lugar. Además, me gusta mucho estéticamente.

Supongo que ya habrás tenido en cuenta el aspecto de la geometría de los cuadros. Viniendo del BTT con un pedaleo tan diferente y una postura más erguida sobre la bici, tendrás que adaptarte un poco cuando montes en la de carretera, tanto más cuanto más geometría de competición tenga la bici que elijas. Si eres flexible de espalda y cintura, no tendrás problemas de adaptación. Pero si no es así y te gusta ir cómodo pedaleando y tu objetivo es hacerte kilometradas del tirón, deberías valorar la opción de bicicletas de carretera con geometría más relajada o tipo gran fondo, como la que tiene la Orbea Avant, o por ejemplo, las Canyon Endurance.

Seguro que por aquí se pasan más compañeros para aportarte su experiencia y opinión.

Suerte con tu elección.

Saludos .

 

También podrías mirar las Xeon, que salen bien de precio con el cuadro de aluminio y se pueden personalizar.

 

Échale un vistazo también a las Canyon, con suerte quizás tengan stock de tu talla y no tendrás de esperar demasiado. De las 3 que has puesto en el post, yo elijo la Cube. Coincido en lo que comenta el compañero Guillermo.

 

Estoy en tu misma situación, pero con un poco más de presupuesto.
Estoy entre la Cube Agree Race y MMR Miracle Ultegra o Ultegra Mix.
De las que has puesto y de lo que he mirado, las mejores en relación calidad/precio, son estas dos marcas y yo casi estoy decidido por la Cube.

 

Yo he llevado dos de las tres, la Cube y la Giant. De hecho tengo una Giant Defy de aluminio (el modelo gran fondo) y estoy muy contento con ella, aunque no es mi bici principal.

Para mí es mucho más completa también la Cube. Todo 105 incluidos platos y frenos y lo más importante, unas buenas ruedas (sencillas, pero robustísimas) de Fulcrum. Si te gusta, te cuadra y encima está disponible, ni lo dudes. Yo la rodé en Mallorca 15 días haciendo en una ocasión más de 170kms y mucho desnivel y no veas cómo la disfruté. Al ser una marca alemana allí tienen a porrillo para alquilar.

Eso sí, ten en cuenta que los modelos que has puesto son bastante racing y te obligan a llevar una posición más agresiva.

Las Canyon y las Rose son otra opción fantástica (de hecho son LA opción) pero por este precio no hay en carbono más que el modelo Endurace CF7.0 que saldrá en marzo y es un modelo gran fondo, y en aluminio lo mismo, solo tendrías en Canyon modelo gran fondo, aunque en ROSE sí podrías encontrar otras opciones (así como la posibilidad de confeccionarte la bici a medida).

No sé si Radon o Stevens, dos marcas más online, tendrán modelos de este rango de precio.

Ya nos vas contando tus pesquisas y dudas!

EDITO: lo único que modificaría de la CUBE es el cassette. Un 11-32 es excesivo... con un 11-28 o como mucho 11-30 ya vas más que sobrado para empezar.

 

Muchas gracias a todos. Ya tenia como preferencia la Cube pero me habéis sacado de dudas! Gracias. He estado mirando las Canyon o Rose pero desconozco tallas y creo que tampoco mejoran en prestaciones (para el presupuesto que yo tengo) a la Cube. En cuanto a lo de ser bastante Racing no he tenido para nada en cuenta este aspecto. Se refiere a una posición del cuerpo mas forzada y por tanto mas escaladora y algo mas incomoda para vueltas largas? No he parado atención a esto en mi decisión la verdad. Ahora a esperar que no se retrasen mucho en recibirla. Tengo un par de sitios esperando a que me digan que ya la tienen.

 

Bueno, no es más escaladora. Una bici puede ser racing y no ser buena escaladora. Se refiere más bien a la posición sobre la bici y el manejo de la misma.

Las bicis racing te obligan a ir más estirado e inclinado (esto si no estás acostumbrado podría ser una tortura), son más rígidas (y a la larga podrían ser más incómodas) y la dirección es más ágil y nerviosa, lo que exige un poco de dominio. De todos modos en los modelos más sencillos, como el Agree, no son carbonos tan rígidos como los de gama alta, por lo que son un poco más cómodos.

Una bici no es mejor por ser racing o gran fondo, solo que dependiendo de qué haces y tu condición física, te va mejor una u otra clase o es más sencillo ajustarla a tus necesidades y medidas.

Finalmente, yo creo que con Cube no te arrepentirás, es una muy buena máquina.