Nueva V10 de solo 20'3cm......Santa Cruz Driver 8

Tema en 'DownHill' iniciado por borhham, 27 Ene 2009.

  1. borhham

    borhham Miembro Reconocido

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    Es esto real?

    La nueva vp-free?

    Que bien debe ir no?


    driver 8 photos! - Mtbr.com Forums
     
  2. MiniWytig

    MiniWytig Ese soy yo

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    no puedo ver nada que faena
     
  3. tecomotoa

    tecomotoa Güi

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    podrias colgar las fotso aki y no poner la web?
     
  4. "kamikaze"

    "kamikaze" X3me Biker

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    Pon las fotos tioo!!
     
  5. FRAN_IBZ

    FRAN_IBZ DH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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    intenta colgarlas!!! no nos dejes asi!!!! XD
    saludos!!!
     

  6. tizza

    tizza Politicamente incorrecto

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  7. MiniWytig

    MiniWytig Ese soy yo

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    quiero ver esa movidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa por favor necesito ver esa bici yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
     
  8. xRider

    xRider Equis

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    arreglando pinchazos (ZGZ)
    Si no estas registrado en el foro no se pueden ver las fotos Borja.
     
  9. borhham

    borhham Miembro Reconocido

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    No se que pasa tios!! no me deja!!

    Pero os dire que es como la actual,con bieleta de carbono y demas pero con el anclaje de la bieleta mucho mas para delante, y el basculante donde llega a la bieleta modificado, y claro donde pone v10 ahora pone DRIVER 8, y es de 8 pulgadas.

    Es decir una v10 actual pero con 8" pulgadas de recorrido y imagino que mas ligera,mas agil,mas barata,mas ratonera.....
     
  10. MiniWytig

    MiniWytig Ese soy yo

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    me mola mas mi v-10 parece que cambia el tubo orizontal y la posicion de la pletina de fibra de carbono.
     
  11. tizza

    tizza Politicamente incorrecto

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  12. JFGR

    JFGR Miembro Reconocido

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    Éstas son las fotos que aparecen en el Foro Mtbr:
     

    Adjuntos:

  13. Lord of freeride

    Lord of freeride Invitado

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    Ahí van unas fotos.

    Ver el archivo adjunto 1070117

    Es una v-10 en pequeñito, más ligera, más manejable, en definitiva más rapida (por lo menos para circuitos españoles, donde no hacen falta 254mm).

    A mi me encanta, si tuviera que elegir entre esta y la v-10, me quedaría con esta. No me quiero ni imaginar el peso en que se puede dejar.

    Un saludo.
     
  14. borhham

    borhham Miembro Reconocido

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    TAmbien me parece mas corta entre ejes, (le bascualnte mas corto), para hacerla un poquito mas free y menos dh.
     
  15. alvaro_free

    alvaro_free Zierzo Rider

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    maño exiliado
    estaba claro que algo asi iba a llegar, y supongo que tendra bastante exito.
    la unica pega que le veo es el anclaje de la bieleta al cuadro, esteticamente es horrorosa!
     
  16. tizza

    tizza Politicamente incorrecto

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    Pero a ver, yo no veo que en si sea mas pequeña, solo han adelantado la bieleta, con lo que el basculante queda mas adelantado, y se hace mas corta, pero lo que es el trriangulo principal y el basculante, en tamaño los veo iguales a la normal.

    Me mola mas la normal.
     
  17. FeikDH

    FeikDH Novato

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    Nose porque no me termina de gustar.
     
  18. alvaro_free

    alvaro_free Zierzo Rider

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    maño exiliado
    si te fijas bien comparandola con la v10 lo que han hecho a sido alargar el tubo horizontal y cambiar las medidas del basculante asi como la inclinacion del amortiguador para quitarle esos cm de recorrido.
     
  19. DGA90

    DGA90 Miembro

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    Buenas bueno lo primero a decir en mi opinion es que con 200 mm de suspension son sobrados e incluso los ideales para cualquier carrera de descenso ni mas ni menos da igual tanto si es una carrera en españa como si una del campeonato mundial de descenso, hay muchas bicis de descenso que estan en lo mas alto y "solo" tienen 200 mm de recorrido nose vosotros pero marcas como MSC F5, ORANGE 224,COMMENÇAL SUPREME 2007(180MM!),KONA STAB, YETI 303-R.DH, TREK SESSION 88, IRON HORSE SUNDAY y algunas mas que me dejare tienen 200 mm de recorrido trasero y son bicis que corren los mundiales,van perfectas Y no creo que necesiten mas...
    saludos !
     
  20. espidifriend

    espidifriend Miembro Reconocido

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    Si, pero me da la impresion que el angulo de direccion esta mas abierto.


    La verdad, que en esa posicion la bieleta de carbono, le queda como una patada en los coj-nes
     

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