Nuevas EASTON EC90 AERO

Alguien ha encontrado informacion de estas ruedas, la actualizacion de estas ruedas tienen muy buena pinta y parece ser podran montar en cubierta sin camara...

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http://velonews.competitor.com/2013/07/news/unveiled-easton-aero-wheels_296958

 

http://velonews.competitor.com/2013/07/news/unveiled-easton-aero-wheels_296958

 

ufffff k ruedones

 

Yo también estoy loco por estas ruedas, aunque por ahora encuentro poca info, la web donde he encotrado mejor precio

http://jedi-sports.de/Wheelsets/Wheelsets-Road/Easton-EC90-Aero-55-Clincher-2014::5657.html,

si alguien se las pilla que comente impresiones.

 

La verdad que tienen una pinta impresionante, y lo de poder hacerlas tubeless como en btt es un gran adelanto, a ver si sacamos mas informacion de ellas.

 

que bujes llevan?

se sabe algo

 

Sino me equivoco lei que eran unos easton...

 

Esperemos que Easton haga unas ruedas sin fallos que ultimamente la caga de vez en cuando ,esta gente son una loteria y el precio no es para jugarsela.

 

Pues a ver como salen,.pero parece que se han puesto las pilas y la verdad que tienen mubuena pinta esas ruedas

 

De momento tubuless y perfil.... como que no, con frenos de disco a lo mejor, pero para si se sobre calientan yo creo que peor

 

Ufff tubelesss con full carbon....nonono, eso es un peligro si o si

 

Igual de "peligroso" que una cubierta estándar, no?

 

La verdad que no pondria la mano en el fuego, pero digo yo que lo tendran mas que estudiado y probado antes de sacarlas noo?

 

Yo creo que mas, el tubuless trabaja con menos presión por lo que generara mas calor al rodar, por eso las llantas preparadas para el tubuless llevan los labios de enganche para la cubierta mas reforzados y se colocan peor

 

Pues entonces debería ser menos "peligroso"
La cubierta lleva menos presión, así que ejerce menos fuerza hacía fuera sobre los flancos de la rueda.
Sí además, los labios están más reforzados y ajusta mejor, menos probabilidades de destalonamiento.

No sé

 

Visto así si y en condiciones normales no tiene porque dar problemas, para ello lo abran estudiado sus ingenieros, yo me refería a las condiciones malignas de todas ruedas full carbon, descensos pronunciados + calor y encima tubuless que llevando menos presion se calentaran mas

 

Supongo que eso lo tendran mas que probado y no la sacaran a la venta a si al tuntun, y si va bien la verdad es que pueden ser la ***** esas ruedas menos problemas de pinchar en ruta ya que se supondria que el neumatico.sera mas.resistente y sobretodo para bajar de peso las ruedas jijiji

 

No creas que el tubeless supone una rebaja de peso...más bien al contrario!
Para poner una cubierta tubeless que pese menos, que el conjunto cubierta/cámara, vete preparando 80€ por cubierta!!!!

 

Yo e hablado de bajar peso no de €... Y bajar peso todo el mundo sabe lo que conlleva...jijiji

 

Ya, pero las cubiertas tubeless pesan más que una cubierta con su cámara correspondiente

• Schwalbe Ultremo 195gr + cámara light 60gr = 255gr
• Schwalbe Ultremo tubeless 295gr

Para igualr el peso te tienes que gastar 80 eurazos en unas Hutchinson Atom Galactik