opinion sobre specialized stumjunter comp

quisiera saber vuestra opinion sobre esta doble,yo soy principiante y lo de cojer una doble es por problemas de espalda.gracias

 

pon un bikechek y unas fotos para saber mas o menos como es asi del tiron no tengo ni idea a se me olvidava y por cuanto te la dejan

 

Busca en el foro el apartado de "bicis y componentes" hay un post de la Stumpjumper quizás leyendo las opiniones de gente que la tiene te aclares algo y puedas sacar tú opinión.Yo tengo la Elite y '10 y va de maravilla y me pasa como a tí tengo problemas de espalda y voy de maravilla con ella.

SALUDOS

 

La stum jumper es un pepino de bici creo que sera mi proxima bici dentro de 2 añitos.de momento me conformo con mi xc comp que va de maravilla y me vale para todo

 

Yo tengo una 2009 y encantado.Aunque yo tambien cambie a doble por la espalda aunque mejoré no fué un cambio radical.

 

Es un pepino yo me he pillao la expert pero hasta finales de abril no me llega y a ti ???

La verda que este año Pa mi gusto la mas guapa pinta es la blanca y negra que es la comp, la mia es blanca y roja que tambien me gusta pero la verda es que en blanco y negro me mola mas. Un saludo te pongo la foto

CUADRO
Stumpjumper FSR M5 manipulated alloy frame, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 140mm travel
AMORTIGUADOR
Fox Triad, custom on-the-fly 3-position switch 1) lock out 2) Open 3) ProPedal pedal assisting damping, rebound adj., 7.875x1.9", integrated cartridge bearing yoke mount
HORQUILLA
Fox Float 130 RL, 130mm travel, compression and rebound adj. w/ LO, alloy steerer
DIRECCIÓN
Campy style cartridge bearings for integrated alloy HT
POTENCIA
3D forged alloy, adjustable rise, 31.8mm clamp
MANILLAR
Specialized XC low rise bar, butted 7050 alloy, 31.8mm, 660mm wide, 8 degree back sweep, 6 degree up
PUÑOS
Specialized waffle lock on grip (S/M) Specialized Thick lock on grip (L/XL)
FRENO DELANTERO
Custom Avid Elixir R SL, alloy backed semi-met pads, S/M: 185mm, L/XL: 200mm rotor
FRENO TRASERO
Custom Avid Elixir R SL, alloy backed semi-met pads, S/M: 160mm, L/XL: 185mm rotor
PALANCAS DE FRENO
Custom Avid Elixir R SL Hydraulic, tool-less adj. reach
DESVIADOR
Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
CAMBIO
SRAM X-9, 9-speed, long cage
MANDOS DE CAMBIO
SRAM X-7, aluminum trigger
CASETE
Shimano HG61, 9-speed, 11-34t
CADENA
SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link
PEDALIER
Custom Shimano FC-M542, S: 170mm, others: 175mm
PLATOS
CAJA PEDALIER
Custom Shimano integrated
PEDALES
None
LLANTAS
Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h
BUJE DELANTERO
Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h
BUJE TRASERO
Custom Shimano M525 SL, alloy QR, 32h
RADIOS
DT Swiss 1.8mm stainless
NEUMÁTICO DELANTERO
S-Works Purgatory, 26x2.2", 120 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
NEUMÁTICO TRASERO
The Captain Control, 26x2.0", 60 TPI, tubeless ready aramid bead, dual compound
CÁMARAS
Ultralight presta valve
SILLÍN
Specialized Format, hollow Cr-Mo rails, SL foam, S/M: 130mm L/XL:143mm
TIJA DE SILLÍN
2014 butted alloy, single bolt setback, 30.9mm
ABRAZADERA DE SILLÍN
7050 hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black

NOTA: aunque en algunas pagina marca mas precio que te la dejen como mucho en 2000 pavos. que es en lo que las estan vendiendo

 

yo tengo esa exactamente desde septiembre y estoy encantado con ella si quieres algo de informacion preguntame

 

Dejando aparte la cuestión estética, que es absolutamente personal, por lo que la he probado yo te diría que tiene un comportamiento impecable aunque un tanto aburguesado y que para los dolores de espalda no hay color entre una doble y una hardtail.

Respecto a Specialized como en todas las marcas que van de punteras pagas el cuadro y su prestigio, sus exclusividades y sus (supuesta ?) inovaciones tecnológicas; es decir es mas caro que un cuadro con soluciones parecidas pero con menos renombre con el que te encontraras componentes forrajeros, aquellos que no son vistosos: en Specialized de cambio te ponen un x-9 pero de eje de pedalier y pedalier un acme asi como tija, potencia, manillar, sillin...

Es cuestión de valorar si el plus de su estética y su funcionamiento compensa a los mejores componentes que seguro te dan otras marcas menos endiosadas.

 

Yo tengo la misma, le cambié la potencia por una más corta, y es la bici más cómoda que he tenido.

 

Te recomiendo mucho esa bici, pero tienes q pillartela d tu talla q si no.... yo tengo la elite, resultado: Espalda sana, sube bien, baja mejor. Contras: mantenimiento, y q si te pones en el portabidones un bidon muy largo al amortiguar la bici el amortiguador toca cn el bidon :S

 

Yo la estrené en diciembre de 2009, hace tres meses. Es una pasada, en fin es una Specialized....
Pero yo me he equivocado y la voy a vender para pillarme la enduro, y es que a mi me mola más el tema bajadas y aunque con esta bajas como un tiro no puedes meterte en una prueba de DH con ella y yo quiero...