opiniones cubiertas specialized

Tema en 'Material' iniciado por nan75, 7 Oct 2013.

  1. nan75

    nan75 esto es un paseo

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    Hola, a ver que opiniones me podeis dar de las cubiertas specialized, me gusta la pinta que tienen y quisiera saber que tal son sobre todo en tema de pinchazos, ya se que las conti y las fortezza son la leche pero quiero opiniones de las specialized.
     
  2. calipso

    calipso The Lord of Green Coast

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    La serie armadillo son indestructibles, las mejores antipinchazos, lástima lo pesadas que son, 375gr, pero tienes las elite que tienen aro de aramida, casi cien gramos menos respecto a las primeras, 285gr
     
  3. lluisvs

    lluisvs Miembro activo

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    Hola.
    Yo llevo los neumáticos s-works y tienen ventajas e inconvenientes.
    Ventajas, agarre máximo, mínimo peso y ruedan muy muy finas.
    Inconvenientes, pichan sólo de mirarlas.
    Antes llevaba las Specialized pro y también unos continental. Con los pro íba bien, no pinchaba, igual con los continental, pero cuando pruebas los s-works ya no hay marcha atrás.
    Ya sé que es raro pero prefiero cagarme en "tó" cuando pincho y llevar los s-works, para mí (repito para mí) son una maravilla con la ligereza que ruedan.
     
    Última edición: 7 Oct 2013
  4. farell

    farell Miembro Reconocido

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    hace 3-4 años utilicé las Mondo pro-II y me fueron muy bien... ahora ya no salgo de las continental GP 4000...
     
  5. nan75

    nan75 esto es un paseo

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    Alguien que hay probado los modelos espoir elite y el turbo elite me puden decir que tal van, y como aguantan los pinchazos.
     


  6. miguel_tcr

    miguel_tcr Miembro activo

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    Yo para entrenar por semana uso las All Condition Armadillo y para los pinchazos fenomenal, en agua van bien, son algo durillas y el único "inconveniente" que les veo es el peso. Como dice el compañero calipso , hay la versión Armadillo Elite, con menos peso pero a un precio que considero desorbitado.
     
  7. gorgomin

    gorgomin ampliando conocimentos

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    yo llevo las armadillo y estoy contento con ellas, eso si pesan lo suyo para el siguiente cambio probare otras cubiertas algo mas ligeras
     
  8. Speedwave

    Speedwave Miembro Reconocido

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  9. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Parece ser que se está instaurando en el pelotón ...los tubulares más anchos de 24-25... Y dicen que sobré todo es por tema de rendimiento. (Mejor) tengo un amigo que curra en specialized performances racing( trabaja con datos técnicos) y la tendencia es a llevar de 25.... Supongo que a su vez...más agarré...
    Yo tengo los sworks...y de verdad una maravilla!!!!
     
  10. nan75

    nan75 esto es un paseo

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    Por lo que comentais las sworks van bien pero son resistentes a los pinchazos.
     
  11. arunauta

    arunauta Miembro activo

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    yo llevo los spz roubaix que es un pelín más pesado que el turbo y algo más ligero que el espoir. De pinchazos bien: sólo pq puse mal la cámara y me dan mucha confianza incluso en mojado ( que alguna vez me ha tocado). Eso si baratos no son pero duran bastante.
     
  12. pixelcorvo

    pixelcorvo Miembro Reconocido

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    Yo mi sworks(es tubular) lleva 5000kms...y no he pinchao( aunque llevo antinchazos)
     
  13. pacotorres

    pacotorres Miembro Reconocido

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    Y de precio como estan?
     
  14. nan75

    nan75 esto es un paseo

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    Fui a una tienda specialized pero solo tenian el modelo turbo elite y el pro y las all conditio armadillo en su version más pesada, así que al final me pillé unas michelin prorace4 endurance que es la versión antipinchazos de esta serie.
     
  15. javiaracel

    javiaracel Miembro

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    Alguno ha probado las turbo se 700*24 son más estrechas que las contiene gp2 y de tema de pinchazos. Que tal va el nuevo compuesto gripton
     
  16. marzeroad

    marzeroad Miembro Reconocido

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    Por el precio que tienen ya pueden ser buenas, las turbo cotton rondan los 80€ la unidad...
     
  17. homerbiker

    homerbiker Miembro

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    +1 para saber que tal las s-works. Me gusta la pinta que tienen pero me recomiendan mas las continental gp 4000 s2, por que??
     

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