¿qué os parece esta bici? Se le puede cambiar los discos mecanicos por unos hidraulicos y saldria`por 365 CUADRO: A1 Premium Aluminum, double-butted, ORE DT, externally relieved HT, reinforced disc mount, forged dropouts w/ replaceable 98954020 alloy hanger, disc only HORQUILLA: SR Suntour SF7-XCM-HLO, 100mm, 12": 80mm, 30mm Hi-Ten stanchions and steerer, coil spring mcu w/ preload adj., hydraulic LO, spring assisted seals, custom paint/graphics, disc only DIRECCION: 1 1/8" threadless POTENCIA: Specialized 3D forged alloy, two bolt, 31.8mm, 10 degree rise MANILLAR: Specialized alloy 31.8mm, Enduro rise, 640mm wide, 8 degree back, 8 degree up sweep CINTA / PUÑOS: Specialized Enduro, dual density Kraton FRENO DELANTERO: Avid BB-5, mechanical disc, 6" G2 Clean Sweep rotor FRENO TRASERO: Avid BB-5, mechanical disc, 6" G2 Clean Sweep rotor PALANCAS DE FRENO: Avid FR-5 DESVIADOR: Shimano Altus FD-M310-6, top swing, 34.9mm clamp CAMBIO: Shimano Alivio RD-M410 MANDOS DE CAMBIO: Shimano Acera SL-MC40 CASSETTE/RUEDA LIBRE: SRAM PG-830, 8-speed, 11-32t CADENA: KMC X8, 1/2" x 3/32" w/ reusable Missing Link PEDALIER: Shimano FC-M341-8, replaceable rings, Octalink Spline PLATOS: 42S/32S/22S CAJA PEDALIER: Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68 x 126mm for 50mm chainline PEDALES: Specialized alloy platform, 9/16" LLANTAS: Specialized/Alex HRD 26, double wall disc w/ eyelets BUJE DELANTERO: Specialized Hi Lo disc, 32h, CNC flange and disc mount, polished races, alloy QR BUJE TRASERO: Specialized Hi Lo disc, cassette, 32h, CNC flanges and disc mount, polished races, alloy QR RADIOS: 1.8mm (15g) stainless NEUMATICO DELANTERO: Specialized Resolution, 26x2.1", 30TPI, wire bead NEUMATICO TRASERO: Specialized Resolution, 26x2.1", 30TPI, wire bead CAMARAS: Specialized schraeder valve SILLIN: Specialized Aggro, Aramid sides, front and rear bumpers, 143mm width TIJA DE SILLIN: Specialized alloy two bolt micro adjust head, 30.9mm ABRAZADERA SILLIN: Specialized alloy w/ QR
Para empezar no está mal, ya la irás mejorando con el tiempo. Hay un post de hardrocks tuneadas, pegalé un vistazo. Un saludo.
Ni me lo pensaria, si una bici de 600 te queda por 365 y encima te ponen hidraulicos es una ganga. Con el tiempo le cambias componentes y ya tienes una spe pepinillo. Saludos.
