Orbea Oiz, evolución 2008: proyecto terminado. (Pág. 8)

Proyecto finalizado. Fotos página 8.

 

Os pongo el despiece completo

Cuadro: Orbea OIZ : 2300 grs
Horquilla: Manitou R-7: 1500 grs
Bielas: Race Face Deus con Q-rings: 850 grs.
Cambio: Sram X.O caja media: 200 grs.
Desviador: Shimano XTR: 150 grs.
Mandos cambio: X.0 grip shift: 200 grs.
Freno del.: Fórmula Oro Puro con Stans alu: 280 grs.
Freno tras.: Fórmula Oro Puro con Stans alu.: 320 grs.
Cadena: KMC X9 SL gold: 250 grs.
Cassette: XTR 11-32: 240 grs.
Ruedas: DT 4.1 + 240s + DT Competition :1700 grs.
Kit tubelles: DT + sincámaras : 200 grs.
Manillar: FSA K-Force Flat: 140 grs.
Potencia: FSA OS-115 100 mm: 130 grs.
Tija: New Ultimate carbon: 140 grs.
Sillín: Tune Speedneddle piel blanco: 100 grs.
Acoples: Tune RH-1: 60 grs.
Cierres rueda: Tune AC 16+17: 50 grs.
Pedales: Crank Brothers 4ti: 170 grs.
Portabidón: Tune Wasserträguer: 10 grs.
Cubierta del.: Michelin XCR A/T: 580 grs.
Cubierta tras.: Michelin XCR Dry2: 480 grs.

Peso teórico: 10070 grs
Peso real: 10250 grs.

Peso objetivo (con ruedas opción 2 y cubiertas): 9560 grs.

 

En las ruedas yo optaria por la 2ª opción.
Saludos.

 

Madre mía, gama baja-media, eh? Menudo avión para ganar carreras!!

 

Te rectifico los pesos en las ruedas (al menos, eso creo):

Las ztr olimpyc no tienen que llevar el rimstrip que se usa para la mayoría de las ruedas, sino que se pone la cinta amarilla directamente sobre la llanta, específica de notubes (tb en xclusivebikes), con válvulas especiales olympic, total de peso por rueda, unos 15gr, total con las dos ruedas, 30gr +-....

Eso quita casi 40gr a tus pesos, si no me equivoco.

Por cierto, las ruedas king-kong+aerolite+olympic ztr, menos de 1400gr (pregunta a arras, que tiene esas ruedas y le dieron 1370 o así), yo tengo las mismas pero con llantas ztr 355 (más pesadas), y me han dado 1400gr exactos a 32 radios y tres cruces.

Por ello, el peso sería: 1370+32+120: 1522gr aprox., que es un peso muy bueno para unas ruedas montadas a tres cruces con 32 radios, duras como para un uso exigente, ruteo y demas (y la tuya va para competir...)

Espero haber acertado y aclarado algo.
Salu2 y suerte.

 

La opcion tres es la mejor pero creo que pesa menos de lo que dices, king-kong/aerolite/ztr olympic con 32 radios atras a tres cruces 28 a dos cruces era 1300 y algo...pones directamente la cinta amarilla, valvulas especiales y las tines por mucho menos que 1500.

PD: creo, corregidme si me equivoco.

 

:sinfotos

 

Bueno, pues decidido: Notubes Olympic + 240s + Sapim CX-Ray.

Unas dudillas:

1º No entiendo a qué os referís cuando decís que en las Olympic no hace falta el rimstrip. ¿Qué es la cinta amarilla que comentais? ¿Por qué venden entonces el rimstrip específico para las Olympic?

2º Sobre los pesos: las olimpic+king-kong+aerolite tengo entendido que pesan 1375 grs. Las mismas, pero con bujes 240s son 60 grs más pesadas: 1435 grs., la opción que voy a montar. Me imagino que los radios CX-Ray estarán más o menos en el mismo peso que los Aerolite, ¿no?

3º ¿Sabeis donde puedo encontrar la longitud de radios que necesito? En el Spokes calculator de DTSwiss no aparecen las llantas Stan's. ¿Qué tensión hay que darles a los radios? Me imagino que esto será un punto importantísimo, ya que al no terner ojales remachados no se les podrá dar tanta tensión.

Saludos y gracias a todos.

Muy pronto fotos.

 

Un saludo

 

Tambien le puedes bajar unos 70 gramos en manilar/potencia

 

las slren ayruncycles me parece que estan un poco mas baratas miratelo, y los acoples, unos simca o unos scott r1 son mas ligeros y baratos....todo lo otro me parece muy guapo, ya veras que ilusion cuando la tengas ya montada, yo a la mia no dejo que se acerque ni la familia....

 

Todas las piezas ya las tengo y montadas (a ver si hago unas fotos para ir abriendo boca), sólo me quedan las ruedas. Sobre el manillar y la potencia, sé que los hay más ligeros, pero éstos son intocables: el manillar me parece el ideal entre uno plano y un doble altura (es plano con 60 cm) y la potencia a juego es impresionante. Además la nueva de este año es brutal, una de las de mejor calidad que he visto en mi vida.

 

Por ahi lei que tienes en mente unas ZTR, he sabido de varias rotas asi que si las quieres para usarlas en carreras o salidas por senderos no te las recomendaria. A un amigo se le rompieron unas mach de magnesio, le duraron apenas 200 kms y eso que las uso solo en camino de ripio y asfalto.

 

Esas fotossssssss

 

eso eso pon una foto, tiene que estar impresionante!!!

 

fotos ya!!!!!!!!!!!!!!!!

 

ESTAMOS ESPERANDO FOTOS, SINO NO ME LO CREO.GRACIAS:burladia:

 

Venga que yo tambien estoy esperando esas fotos .
Saludos Javier

 

Joe qué impacientes...

Ale, ahí teneis unas cuantas que acabo de hacer en casa. Prometo más y mejores cuando tenga las ruedas. Por cierto, sigo aceptando consejos y comentarios. Estaba casi decidido por las Olympic+240s+cx-ray, pero he leido a Rapier que le salieron bastante malas (peso lo mismo que él) y no quiero estar centrándolas todos los meses...

 

y las últimas, que no cogían...