hola,os hago esta pregunta pues he estado leyendo en unos y otros foros y esta bici no la ponen como buena para bajar por sitios jodidos,pedregosos,y tecnicos,,,la peña con la que salgo tiran con rr 9.1 y alguna orbea rallon pero la mayoria con 120 delante,,,yo bajo (un poco mas lento claro)con una scott aspect y se me caen los empastes pero bajo,no soy muy tecnico,me defiendo y he estado pensando en pillarmela pero viendo lo que dicen,,,entonces que hay que pillarse un pepino de 3000 lereles para bajar bien??? Características Cuadro Alpha Platinum Aluminum con ABP, Full Floater, Evo Link de magnesio, puntera de cambio desmontable, recorrido de 120 mm RockShox Recon Silver TK con amortiguador de muelle, precarga, rebote, bloqueo TurnKey, tubo de dirección de aleación, recorrido de 120 mm Suspensión trasera RockShox Ario RL con bloqueo, rebote; 7.25x2.0" Tallas 15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5" Ruedas Buje delantero de aleación Formula DC20, buje trasero de aleación Shimano M475; llantas Bontrager AT-850 disc de 32 agujeros Cubiertas Bontrager XR4, 26x2.2" Manetas de cambio SRAM X5, 10 velocidades Desviador SRAM X5 Cambio SRAM X5 Bielas SRAM S800, 44/33/22 Cassette SRAM PG-1030 11-36, 10 velocidades Pedales Wellgo, plataforma de aleación Componentes Sillín Bontrager Evoke 1 Tija de Sillín Bontrager SSR, 31,6 mm, 20 mm de retroceso Manillar Bontrager Low Riser, 31,8 mm, altura de 15 mm, curvatura de 9 grados Potencia Bontrager Race Lite, 31,8 mm Dirección 1-1/8" sin rosca, semi integrada, rodamientos de semi cartucho Juego de frenos Frenos de disco hidráulicos Hayes Dyno Sport Puños Bontrager Race Lite yo si no termino la ruta roto o cansado no he hecho naaaa,,,vale o no vale la trek??? gracias buena gente y saludos
Que tiene unos componentes ridiculos para una doble suspension, pero alguna doble barata tienen que hacer, jamas la he aconsejado.
hola,es decir eres de los de 3000??? mi pregunta es si me puedo tirar por el lado bueno de donde suben las cabras,por componentes tengo una flaca con "componentes ridiculos" y llego a donde los tope gama,,,¿.....? saludos y gracias
Buenas!! esta bici es de marathon. y se podria meter en all mountain pero yo no la veo como una all mountain. a que llamas tu pedregales o caminos de cabras¿ te pongo unas fotos de nuestro grupo de algunas de las bajadas si son asi te digo si te sirve o no porq ahi muchos significados q da cada uno de camino de cabras ok?? ahi van salu2
Si tu bajas al hilo por caminos de cabras con gente con Orbea Rallón, una de dos o tu eres cinturón negro o tus colegas van muy, muy depacio. La Ex 5 es una bici todo uso pero baja en componentes para conterner el precio, como todas las marcas Saludos
la gente con la que voy baja hechando ******,casi todos compiten en activo y te puedo asegurar que no van despacio,,, jod,,,se pierden en nube de polvo y nos vemos abajo,respecto a lo que soy es un pringao que cualquier dia se la da por querer seguirlos,las fotos me suenan algunas,el que baja despacio soy yo,,,ta claro,saludos y gracias
+1 pero ahi gente q compra una enduro para acer rally o marathon simplemente por comodidad y bajan fostiaos por pistas anchas!! salu2 ---------- Mensaje añadido a las 21:06 ---------- El anterior mensaje fue a las 21:04 ---------- te e puesto unas fotos de lo q son trialeras o caminos de cabras. es eso lo q haceis?? salu2 y a rodar!!
para subir o bajar basta un triciclo........lo que hay que tener son piernas( tres a ser posible) y cabeza ( dos a ser posible tb), yo te digo que trek es marca muy buena, y esteticamente, algo de lo que se habla muy poco, son un 10 en mi opinion, pero el compañero tiene razon, viene un poco corta de componentes, claro esta que por eso el precio es razonable,yo tampoco soy parti de makinas de 3000 pavos ( eso pa Contador), si quiere una makina top gama por 1500, buscate lapierre x_control 310 2011, nueva 2000 pavos, ahora fin de temporada sobre los 1500, lo malo es que quedan muy pocas........el modelo 2012, muy inferior, por eso han bajado el precio, la marca es de primeta y el modelo digno de profesinales----
Os estais desviando y no entiendo por que. Con esa bici puedes bajar por donde quieras, la diferencia va a ser la comodidad en la bajada, con 120mm vas de sobra. De las fotos que ha puesto mauroorbea, con una rígida se puede bajar por ahí sin ningún problema, con técnica y webs se puede hacer de todo.
La primera foto te aseguro que con una rijida no la bajas a no ser a ruedos. tambien depende q rijida una rijida de 100mm por ahi no la bajas simplemente porq en cuanto la rueda pille un escalon grande q ahi al principio y el escaso angulo de direccion te va a dar la vuelta para alante en nuestro grupo tenemos uno q se dedico al DH 12 años y tiene una rijida y por ahi no la baja sin salir por delante. la segunda foto es facil y ahi si se podria con una rijida pero la otra te aseguro q no se aprecia la gran pendiente de las escaleras. si te acercas un dia por asturias date una vuelta por las foces del esva. si tengo la oportunidad saco una foto de las escaleras desde el rio para q se bea la pendiente.
No me he puesto a medir cada escalón, unicamente he comentado que en general se puede bajar con asi cualquier bici. A lo que me refiero, que con la Trek de 120mm va a bajar por donde quiera, en algunos sitios tendrá que ir mas fino o mas lento pero puede ir por donde quiera. Los componentes son bajos pero si quiere una doble y no hay mas €€€€ pues ya sabe.
Por eso te lo comento, si ellos van como dices y tu quieres salir con ellos lo que tienes que tener claro desde el principio es que tipo de bici necesitas no un modelo concreto. Me explico. Si vas con gente que hace pistas sin mas complicacion tu Aspect te va de sobra. Si haces algo mas tecnico y rutas largas pero sin trialeras de las que acojonan solo con asomarte, una doble de 100 0 120 es tu bici. Si por el contrario haceis rutas tipo Enduro, vas a tener que mirarte algo mas bruto, sabiendo que vas a penalizar en las subidas. Creo que todavia (a precio asequible) no tenemos la opcion de buena bici para subir y cojonuda para bajar. Solo te digo que al final tengas la bici que tengas siempre terminas con una parecida a la que lleva tu grupo ya que si todos tienen una Remedy poco vas a hacer tu con una Epic por muy buena que sea. Saludos
Pues mira por donde he desechado la trek por la horquilla de 100,,,pero me he vuelto a enamorar de la giant trance x4 el problema es que me la dan en 20 dias o un mes...espero haber acertado aun no la he visto fisicamente pero me gusta mas la giant...pues eso toca esperar,saludotes
Yo no soy de nada, de hecho la mia es rigida, pero las Trek en doble suspension son muy caras, todo lo contrario que las rigidas que las han puesto en primera plana en lo que se refiere a precios de mercado, las dobles de Trek son para gente que ya van directamente por ese modelo y marca porque si hay algo que decir, es una de las mejores de su seccion (Cross - All mountain), pero ya te hablo de las ex-7 (muy justita) de 2000 pepinos hasta las Ex-8, Ex-9. Antes de aconsejar una ex-5 o ex-6 lo haría con una Lapierre X-control 310 el 2012, que es de las mejores marcas para dobles, un autentico pepinazo de 1600 euros y equipadisima, o incluso la x-control 210 de 1400 euros va mejor que las dos primeras Trek en componentes. La Giant es otra gran opcion, es la empresa que fabrica la mitad de los cuadros del resto de marcas importantes.
mondraker traker rr 2012,amortiguador fox float rl,horquilla fox float rl,sistyema de suspension zero 120mm,cambio trasero x9 y resto slx,frenos avid elixir 1 y peso 13,3. Cuesta 1790 euros y me la dejan en 1600.ESTO ES BUENA CALIDAD PRECIO.
