1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.

para que sirve esto?

Tema en 'Mecánica' iniciado por atravesado, 23 Ene 2006.

  1. atravesado

    atravesado sin titulacion conocida

    Registrado:
    28 Nov 2004
    Mensajes:
    1.358
    Me Gusta recibidos:
    3
    Ubicación:
    en madrid
    hola vereis estoy montando unos V-brakes y en el cuadro donde se ponen tiene tres agujeros ¿donde deberia meter la patilla? y que diferencia hay entre meterla en un sitio ó en otro.
     
    atravesado, 23 Ene 2006
    #1
  2. xRider

    xRider Equis

    Registrado:
    6 Ago 2005
    Mensajes:
    6.466
    Me Gusta recibidos:
    8
    Ubicación:
    arreglando pinchazos (ZGZ)
    por lo general se meten en el del centro y sirven para darle más fuerza al muelle de los frenos y recuperar antes. si lo pones muy duro termina dandose de si el hierro y no funcionan bien los frenos.
     
    xRider, 23 Ene 2006
    #2
  3. Juancar

    Juancar Miembro Reconocido

    Registrado:
    5 Oct 2004
    Mensajes:
    6.220
    Me Gusta recibidos:
    54
    Ubicación:
    Madrid
    Los tres agujeritos eran para configurar la potencia de los cantilever... Con los V usas el del centro y lusto... ;)
     
    Juancar, 23 Ene 2006
    #3
  4. gazapete

    gazapete Miembro

    Registrado:
    13 Oct 2005
    Mensajes:
    606
    Me Gusta recibidos:
    3
    Como bien te han dicho, la funcion de los 3 agujeritos es precargar el muelle que hacen que las zapatas se alejen de la llanta. normalmente se utiliza el del medio, en frenos bastantes curradas yo lo he puesto en el más apretado ya que el muelle habia perdido fuerza
     
    gazapete, 23 Ene 2006
    #4
  5. atravesado

    atravesado sin titulacion conocida

    Registrado:
    28 Nov 2004
    Mensajes:
    1.358
    Me Gusta recibidos:
    3
    Ubicación:
    en madrid
    muchas gracias, a todos me habeis sido de gran ayuda.
     
    atravesado, 24 Ene 2006
    #5

Compartir esta página