Patillas freno para ruedas carbono.

Hola a todos, supongo que será una pregunta muy frecuente pero es que me tiene loco, siempre he usado ruedas de aluminio y viendo un post de un chico que montaba ruedas de carbono (las pegatinas las bautiza como NORTE)a buen precio me decidí a comprar unas de 38, las ruedas una pasada, bien de peso, bonitas, llanean muy bien pero el problermas es el frenado, aparte que no frenan ni de lejos como las de aluminio el problemon es el chillido que hace, bueno me llaman en el grupeta desde que las tengo el autocar jajjaj, puse las pastillas corima (las rojas), fatal, ahora he comprado las campagnolo y bueno el primer día franaba bien y no sonaban, pero al segundo cuando tube que usar un poquito el freno bajando un puerto era un espectaculo y desde entonces así estoy.
Y mi pregunta es si conoceis algun tipo de pastilla que no la pase eso, o que solución veis vosotros, es que si no tendré que mal venderlas y me da pena porque llanean muy bien.
un saludo.

 

Yo te iba a aconsejar las Corima rojas, para mi las mejores que he probado, pero viendo tu opinión sobre ellas me quedo perplejo. :???:

 

Pues sí, es una pregunta muy frecuente... sabes lo que sigue, no?
;-)

 

A mi me pasaba lo mismo con las campagnolo y anda que no es molesto. Al final desisti y le pùse unas Shamal y es otro rollo por lo menos para mi, en potencia de frenado ya que peso 90 kilazos

 

**** pues me fastidiaria mucho desistir a ellas, para mi ha sido un esfuerzo economico importante, he pesnado si podía ser el aro de carbono al no ser de una gran marca, aunque me dijo el chico que las monta que es el mismo que matrix, eaton, novatec y goka por eso pues me anime.
Loo del tacto de frenado y que frene peor pues ya lo tenía asumido y digo yo que me aconstumbraré, pero el ruido es que el la leche y pensaba que con algún tipo de pastilla..........

 

Yo tenia unas Karbona 38mm y el rodar era una pasada. El frenado no tanto y el ruido tampoco pero la verdad es que me fueron de cine. La unica pega lo de los ruidos pero seguro que das con el compuesto que necesitas

 

Yo tengo unas Carbon Bikes de carbono, a mi tambien me chillan si tiro mucho del freno, pero si no freno muy fuerte no me suenan, llevo unas pastillas Swistop amarillas.

 

Yo tengo unas Corima y unas shimano de carbono y para cada una de ellas utilizo las zapatas de su misma marca. Y la verdad que sin ningún problema.

 

pues yo tengo una bora two y con las pastillas que vienen frenan la ***** y ni gota de ruido, incluso diria que frena mas que con las neutron con pista de aluminio, eso si, antes tuve una easton con unas swiss stop amarillas y me pasaba como a ti, cada vez que frenaba era un escandalo¡¡¡¡¡

te recomiendo como prueba que le des una limpiada a la banda de frenado con acetona y una buena lijada a las pastillas, a mi esto con las easton me funcionaba y durante un tiempo dejaba de hacer ruido

saludos

 

:crybabyYa tengo casi claro que el problema va a ser que el aro de carbono no es de mucha calidad, porque si como dice wandus con las bora le va genial y cuando tenía las easton (que se supone que era el mismo aro) le sonaban como a mi pues está claro.
Yo el día que puse las pastillas campagnolo limpie la rueda bien y la pista de frenado la dí con alcohol, como digo ese día genial pero duró un día, lo voy a intentar con acetona como dices y a ligar un poco las pastillas, pero vamos vaya metida de pata, como se lo diga a mi mujer me echa de casa despues de lo que me cosyó convencerla para comprarmelas :crybaby

 

revisa la colocacion de las zapatasl la parte delantera de la zapata debe de tocar la llanta antes que la de atras si es alrreves se produce el chirrido.afloja las zapatas coloca un carton de 1 mm en la parte trasera de la zapata frena y aprieta la zapata ,asi se quedara la parte delantera mas cerca.no se si sera la solucion pero puedes probar,

 

+1

 

yo el dias que pues las swissstop amarillas, alucine...............deel rudio que hacian, impresionante, de verdad. Llegue a casa, cambie en lo que me permitio, el angulo en el que la zapata toca la llanta, par aque no fuera todo de golpe, vaya, que cuando toco el freno, empieze a tocar por una punta i acabe tocando toda, progresivamente, i adios ruido, realmente genial.

 

*****, lo mismo que comenta oierrodando, asi lo hice yo.

 

Y es lo que quería recomendar yo, seguramente o le toca antes la parte trasera o las tiene muy en paralelo.

 

Mañana mismo lo hago, pero una cosa, si yo pongo primero que roce la parte delantera se supone que en unos días la parte delantera se va a gastar y va a volver a pisar la pastilla plana no?, vamos que tendré cada semana que volver a ajustarla no?

 

- en las recomendaciones de fabricantes de llantas siempre dicen que estén paralelas a la llante (ni más adelantada ni atrasada por delante o detrás). Sí te dicen, creo recordar por ejemplo de mavic, que la parte inferior esté 1 mm separado de la superior (así el contacto de la zapata es total).

- las zapatas son distintas de una marca a otra. la calidad de frenado, duración, ruido... también. Pero con las llantas igual. Yo tengo dos ruedas distintas, y una me hace bastante más ruido, se come las zapatas y frena peor que la otra de distinta marca.

- las swipstop y campagnolo no tienen porqué hacer ruido (sí es cierto que en muchos casos lo hace, dependiendo de la llanta). Por tanto, en tu caso, creo que es por la llanta

 

aros del chino y pastillas swis stop (amarillas), un compañero hoy me ha dicho despues de voltearse de golpe asustado que parecía un coche, jajajaja

¿la delantera os suena tambien? es que a mi solo me suena la trasera, y estoy pensando que es porque me tocó algo "mastik" (que realmente es tubasti del deca) y creo que podria ser de eso.

Mañana mismo lo hago, pero una cosa, si yo pongo primero que roce la parte delantera se supone que en unos días la parte delantera se va a gastar y va a volver a pisar la pastilla plana no?, vamos que tendré cada semana que volver a ajustarla no?

¿como quito el "mastik" del carbono?

por ultimo, ¿el centrado de la llanta puede tener algo que ver?

es que la delantera me quedo perfecta y no suena, en cambio la trasera aunque quedo aceptable, pues no quedo tan bien y el sonido se aprecia en una parte de la llanta y en otra no, no se si sera una mancha de mastik o el centrado...

bufff... parecen los cochinillos del matadero.

 

Buenas, desde hace poco tiempo tengo las Bora One con las zapatas originales de Campagnolo que vienen con las ruedas, y hacen demasiado ruido. Por tanto no creo que sea problema de la "calidad" del aro de carbono. Lo que si he observado es que el ruido es mayor cuando frenas "suave", si aprietas el freno con fuerza, no hace tanto ruido. Por tanto, me imagino que sera ir cogiendo el tacto a frenar con pista de carbono, haciendo una frenada mas "seca".

Tengo una duda, yo alterno las Bora One con las Zonda de aluminio. Mi tendero me dice que le ponga las zapatas para carbono, y que no hace falta que las cambie, que funcionan tambien bien en aluminio.

En principio lo he probado y es cierto, con la pista de aluminio frenan muy bien, no hay diferencia. ¿Alguien puede comentar algo mas de esto?

 

Yo cuando le pongo las zapatas de carbono por unos meses y coloco alguna vez las ruedas de alu no cambio las zapatas, lo que si hago es despues cuando coloco de nuevo las de carbón darles una lijadica para quitar posibles incrustaciones.

Ciao.