Presentación de mi nueva máquina! estoy que alucinooooo!!!! Conor WRC Carbon

Tema en 'General' iniciado por zenutna, 25 Sep 2009.

  1. zenutna

    zenutna Novato

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    Bueno, por fin despues de mucho tiempo he podido comprar una bici!jjj estaba metido en el maravilloso mundo de las oposiciones y hasta que no la he sacado he ido aguantando con mi trasto que tantas alegrias me ha dado!! :)

    Ahora despues de unas gestiones me ha salido (para mi) una máquina!!

    Hoy he dado un paseito de 10 minutos sin mas... y puffffff con eso ya parecia que me estiraban la piel de la nuca,jaja llevaba una sonrisa..pufff una bici de mi talla!!!!por fin!jajaja y todo como he querido... ahora os pongo el montaje completo. :)

    Saludos a todos!!! :) que alegriaaaaaaaaaaaa!!!!

    Mi antigua máquina: (la tengo desde hace 13 años, y antes la tenia parada porque era un chiquillo y hace un par de años empecé y claro...cada dos por tres averias, 20€ de aqui, 15 de allá...)
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    Y ahora la nueva... os pongo unas fotos que he echao rapido en el garaje (la novia ya me ponia malas caras porque al cojerla de la tienda he dao un paseillo y se ha quedao colgada...que paciencia tienen y a la vez que poca paciencia... no entienden que tenemos mono!!jajaj) Ya pondré otras fotos mejores y en la fabulosa NATURALEZA!!!! :) :aplauso3:aplauso3

    Ahi van!!

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    Algún detalle..otro dia de los demás componentes...

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    Ya tengo fotos nuevas!!! he salido esta mañana y buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!! que pasada!!! si la gente que se inicia en este mundillo empezase con una de estas monturas... os aseguro que seriamos mas aficionaos!jj es una pasada, subes genial...bajas QUE TE CAGAS!! esto es casi pa matarse!!!!! que sobrao!! haces lo que quieres con ella!! madre miaaaaaa!!!
    Estoy que alucino, taaanta tanta tanta diferencia???? que pasada!!!!

    Bueno os pongo fotillos de hoy!

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    Cuadro - Conor WRC Comp M4
    Horquilla - Fox 32 F120R, 120mm, with Rebound Adjustment and Air Spring Preload
    Cambio - Shimano SLX
    Desviador - Shimano SLX
    Palancas - Shimano SLX
    Frenos - Hayes Stroker Trail Hydraulic Disc with V6 Rotor
    Cassette - Shimano, 11-34, 9 Speed
    Plato - Fsa Moto
    Pedales - Shimano M520 Clipless
    Cadena - Shimano HG53
    Potencia - FSA OS150LX Threadless, with Alloy Face Plate and 31.8mm Bar Clamp
    Manillar - Double Butted 6061 Alloy, OS-31.8mm, 25.4mm Rise
    Tija - Ritchey
    Sillín - WTB Laser V Comp with Love Channel, Comfort Zone and Cromoly Rails
    Puños - WTB Moto Grip
    Dirección - Fsa Orbit Mx
    Ruedas - Mavic 317 con bujes XT y eje delantero de 15mm.
    Cubiertas - WTB MotoRaptor Race, 26" x 2.24" (52/54) with DNA Compound Tread and Kevlar Bead


    Un saludooooooooooooooo!!!! :aplauso3:aplauso3:aplauso3 :biker:biker:biker

    Estoy que flipooooooooooo!!! :) Jamás pensé que se podría notar taaaaaaaanta diferencia, que maravilla!! ahora tengo ganas de estrenarla pero con bien de caña!!!!!!! que pasada!!!ajjajaa que felicidad compañeros!!!


    FOTOS NUEVAS!
     
    Última edición: 26 Sep 2009
  2. fer79

    fer79 Novato

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    vaya cambio, felicidades, esta hermosa... yo quiero una asi...
     
  3. flandersito

    flandersito Novato

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    makinonn! Precio?
     
  4. Pantani_86

    Pantani_86 Un Sherpa de la vida¡

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    muy wapa , si señor un cambio pero radical, por cuanto te ha salido la bicha¿¿¿
    disfrutala y dale polvo¡
    un saludo¡
     
  5. el niño de la Cannondale

    el niño de la Cannondale happy trails

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    a disfrutar de ella
     

  6. -cicloOTTO-

    -cicloOTTO- Ex Deportista de Élite

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    ¿Manillar doble con acoples.....?

    Sabes que según el codigo del buen PRO, esa acción es poco menos que un sacrilegio.

    Por lo demás, muy bonita, disfrutala.
     
  7. Plomez

    Plomez Miembro

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    Preciosa. Pero lo principal es lo feliz que te ha hecho (vamos, es una ligerilla impresión que saco) ¿Qué mejor prestación puede tener una bici?
     
  8. candianni

    candianni STA. PERPÈTUA DE MOGODA

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    ... ****... yo también lo llevo así y nadie me había dicho nada..... dónde está ese código ??? es que me quiero sacar el carné de pro...

    "Pro" cierto.. Felicidades por el maquinón !!! Vaya cambio!!

    Saludos !
     
  9. tipe123

    tipe123 Miembro

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    "Pro" yo tampoco lo sabia, ahora mismo voy a quitarlos de la mia.

    Muy chula, la bici.
     
  10. aprzlpz

    aprzlpz Novato

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    Vaya tonteria lo de los cuernos, los PRo y pijadas en vinagre, Los PRo son Israel Núñez, Hermida y gente asi, no cuatro gatos que pululan por aqui y se creen algo.
    si le quiere poner cuernos con doble altura que se los ponga, y al que no le guste que no mire.

    Saludos.
     
  11. acm80

    acm80 Novato

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    podrias decir el percio de la bici si no es molestia
     
  12. zenutna

    zenutna Novato

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    hola a todos!!! :)

    gracias por todas las respuestas!!jjjj

    Por partes... lo de "pro" no pretendo serlo, aunque aparentarlo no está de mas,jajaja no sabía esa cuestión...pero no me hago a ir sin acoples, y no es de doble altura!! aunque parezca...aunque si lo es..,pues es poco! mañana me fijo bien bien...jjj o te refieres a la giant?? alli llevaba un "super doble" y unos "super acoples"jaja sobrao...

    Respecto al precio... sólo os puedo decir que me ha salido muy bien.jajaja cosas de la vida!! y sobre todo coincidencias!! :)
     
    Última edición: 16 Sep 2010
  13. mimarlara

    mimarlara Miembro Reconocido

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    Menos de 1000 esta muy bien si señor buena compra!

    Ah yo le rebajaria a 100 el recorrido de la fox, no me pega esa bici con 120

    saludos
     
  14. -cicloOTTO-

    -cicloOTTO- Ex Deportista de Élite

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    Heyyy chavales tranquilos, yo no he escrito ese código, el propio es un documento virtual que nadie ha visto, pero como digo, los "pros" conocen y respetan tácitamente todos sus artículos.
    Yo soy el primero que hasta antesdeayer que vendí mi montura, llevaba "cuernos" en un manillar doble, pero en las horas de más que me paso leyendo este nuestro gran foro, descubrí el "sacrilegio" antes mencionado.
    Si vostros vais cómodos y pasais de estos absurdos, pues adelante, yo en mi afán de llegar a convertirme en un gran PRO, respetaré dicho código, y prometo no colocarle cuernos a ningún manillar doble que pase por mis manos, aunque vaya ****** e incomodo, todo sea por figurar y aparentar lo que no soy.
     
  15. Nino22

    Nino22 Miembro

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    "Pro" dios un poco de calma que no estamos aqui para sacarnos los ojos:rambo:pistolas:boxing , sino para ayudarnos, apoyarnos y aconsejarnos no??:angelito

    tremendo maquinón y a disfrutarla.

    Pd: yo tambien la bajaria a 100
     
  16. zenutna

    zenutna Novato

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    llega el momento de estrenarla!! me voy en 15 minutillos luego os contaré experiencias!jaja
     
  17. zenutna

    zenutna Novato

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    Muy buenas!!!

    Estoy apunto de irme a hacer otra marchita con mi nueva máquina! pero antes me surgen dos dudas... dos tontas dudas...jj a ver si alguno me echais una mano! :)

    1. Por qué las cámaras son de válvula fina en las llantas "buenas", es que en mi anterior bici eran de las "gordas" y tengo un montóooon de cámaras...

    2. Alguien me puede explicar un poco por encima como funciona el rebote de la horquilla? en que casos llevais mas rebote, o menos rebote...

    Un saludo a todossssssssssssss!!! :D
     
  18. Isurus

    Isurus Miembro Reconocido

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    Bien montada, con colores originales y por menos de 1000€... qué la disfrutes!!

    Sólo un detalle: EL sillín no esta mirando "hacia arriba" ligeramente? Yo lo pondría más horizontal.
     
  19. zenutna

    zenutna Novato

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    Si que apunta un poco hacia arriba, y hoy he ido a dar la vuelta y se me ha olvidao cambiarlo..jj a ver si lo bajo :)

    Por cierto! al andar me suena un "clack clack" en el pedalier... es como si hubiese una piedrilla que cae, pero de vez en cuando... alguien sabe algo?
    A ver si la llevo a la tienda...
     
  20. GORDUS

    GORDUS Glober Troter

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    Echale un poco de aceite al pedalier y a los pedales, y a veces, aunque parezca que el sonido proviene de ahi luego no es así, muchas veces hay que limpiar bien la tija del sillín y el hueco donde entra la misma y una vez limpia le echas un poco de aceite a todo vuelves a poner la tija y aprietas correctamente de nuevo, verás como asi desaparecen muchos ruidos extraños e inexplicables, pues el aluminio al ser hueco conduce muy bien los sonidos y hace que el ruido se escuche por cualquier parte, proviniendo en gran parte de los casos de algo tan inexplicable como la tija del sillín. Prueba a hacer todo lo que te he dicho y verás como desaparece el ruido, sino llevala al taller para ver si es algún desgaste del pedalier o algo así. Saludos.
     

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