1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Problema con cassete

Discussion in 'Mecánica' started by vazquez, Apr 21, 2007.

  1. vazquez

    vazquez Miembro Reconocido

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    Muy buenas,

    El otro dia cambie la cadena porque ya tocaba,y resulta que me saltaba mucho aun ajustando el cambio y habiendo salido ya dos veces con ella,y hoy en la tienda me han puesto un XT usado para probar y iba bien,no saltaba,al volver a poner el mio volvia a saltar.

    Me ha dicho que he usado mucho la cadena y se a estirado y a dañado/deformado los dientes del cassete,mi pregunta si es eso posible y ya no se puede hacer nada,esque es un Sram de araña roja y me da cosa tirarlo y ademas gastarme 50 o 60€ que vale.


    ¿Solucion o uno nuevo?
     
    vazquez, Apr 21, 2007
    #1
  2. msxtr

    msxtr LedMan

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    A todas luces, perdido en Lleida
    Mucho me temo que vas a tener que poner uno nuevo.

    Saludos
     
    msxtr, Apr 21, 2007
    #2
  3. JOSEPMERIDA

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    A 11km del Paraiso...
    yo lo que haria seria cambiarlo, se que hace penika (sobretodo en referencia al bolsillo) pero es mejor que estarte lijando todos los dientes de cada uno de los piñones con la Dremel para que queden otra vez puntiagudos....

    Ademas, siempre podras guardar tu Spiderman!!!!

    saludos!!!
     
    JOSEPMERIDA, Apr 21, 2007
    #3
  4. vazquez

    vazquez Miembro Reconocido

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    :mrgreen: Si creo que decorara mi habitacion

    Bueno pues habra que comprar otra telaraña:-?
     
    vazquez, Apr 21, 2007
    #4
  5. Leguleyo

    Leguleyo Miembro activo

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    No te miente el de la tienda.
    Cuando se alarga mucho la vida de la cadena, se acorta la de los platos y piñones (ni te cuento si no se limpia la cadena de vez en cuando).
    Creo que ya lo he puesto por aquí alguna vez: con la transmisión hay dos opciones: cambio de cadena frecuente (los piñones duran varias cadenas) o no cambiar nada hasta que la cadena esté realmente hecha polvo y cambiarla a la vez que el casete. Si se sigue la segunda opción, es mejor comprarse componentes de un grupo no carísimo.
     
    Leguleyo, Apr 21, 2007
    #5

  6. yomis

    yomis Miembro activo

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    Dependiendo de cuanto hayas gastado el cassete puedes tener otra opción:

    Compra un cassete nuevo y aguanta con él unos 500 Km. Luego vuelve a montar el viejo y posiblemente ya no te salte la cadena ya que ésta se habrá alargado lo suficiente para adaptarse al cassete viejo.
    No apures mucho la cadena y cuando vuelvas a cambiarla pones otra vez el nuevo otros 500 Km y así hasta que el viejo te siga aguantando.

    Por supuesto que llegará un momento en el que le tengas que tirar, pero creo que así se aprovechan al máximo.

    Yo llevo haciéndolo así desde hace un tiempo y funciona bien.
     
    yomis, Apr 21, 2007
    #6
  7. vazquez

    vazquez Miembro Reconocido

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    Vale,gracias
     
    vazquez, Apr 21, 2007
    #7

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