Hola !! tengo una yeti 575 del 2005-06 He comprado un amortiguador rp23 de 200x57 high volume. hasta hoy llevaba un DT Swiss hvr200 de 200x55, el cual se ha averiado (no lo recomiendo para sistemas monopivote). Creo que el amortiguador que traen de serie las yeti 575 de este año son de 200x50 Creeis que el cambio de carrera puede afectar el comportamiento y durabilidad del amortiguador? No lo he montado aun pero imagino que el amortiguador no podra utilizar toda su carrera (el anillo de goma quedará como máximo a unos 5 m.m. del final) Alguien ha montado el mismo amortiguador en una 575?? Muchas gracias de antemano a todos!!!!
En la página de Yeti te vienen los modelos 575 de 2005 a 2008 y todos usan el msmo amortiguador trasero (190 x 50). ¿Estás seguro de las dimensiones del HVR? :scratch shock 7.875 eye-to-eye / 2 stroke http://www.yeticycles.com/11_Support/Media/0506OwnersManual575.pdf
Muchas gracias fcojavier 7,875" equivale a 20 cm. y 2" es la carrera de 50 m.m. El que yo voy a poner tiene la misma medida entre ojos (200) per la carrera es de 57 en vez de 50. Creeis que voy a tener algun problema?
Es verdad, con las prisas no me molesté en multiplicar. El problema es que el tope de recorrido lo hace el amortiguador, tendrás que probar si con el aumento de recorrido no toca la rueda o el basculante en el cuadro. Si tienes ya el de 57mm, le quitas el aire y compruebas si hace antes tope el amortiguador o la suspensión. Puedes probar lo mismo con el viejo para ver si le queda algo de recorrido libre a la suspensión. Tal como lo veo, la geometría no te cambia, sólo vas a tener un final de recorrido más largo. Un correo a Yeti tampoco estaría mal.
Es lo que yo pensaba. El que llevo ahora es de 200x55 y siempre queda unos m.m. de carrera sin usar, si el fox es de 200x57, aun quedaran mas. Lo que no se yo es si esto puede afectar el cuadro o el amortiguador. Mandé hace dias un correo al distribuidor de España ACCycles y de momento pasan de mi. Lo mandaré a fabrica (EUA) a ver si me responden antes. Gracias fcojavier!
