Problemas en la frenada ruedas de perfil

Hola, hace poco compre una ruedas ditec cfr 50 de segunda mano, en muy buen estado no veo problemas a simple vista. Me las centraron y tal, y ruedan finísimas y estéticamente, ya sabemos todos como quedan en la flaquita. Mi problema es que cuando freno, me frenan como si llevasen incorporado ABS , más notable el efecto en la delantera, que da la sensación como si fuese dando saltos en la frenada.
Alguién sabe cual puede ser el problema? Me han comentado que puede ser deformación de la pista de aluminio, que si en las ruedas malas, tal y tal, pero las ditec tienen un pvp de 900 euros, malas malas, no deberían de ser, creo yo.

Bueno haber si me podeis echar una manita.

Saludos,

Miki

 

hola, a mi me paso lo mismo que tu. eso pasa al frenar de forma prolongada, se calienta la llanta y se deforma un poquito.
yo le pase a la banda de frenado papel de lija fino y se me quito, pero si vuelvo a frenar fuerte y prolongado, vuelve a aparecer.
un saludo

 

Gracias, alguna ayuda más? alguna posible solución?

 

Zapatas de corcho de corima o similares. A mi me frenan muy bien, eso si en mojado no frenan nada.

 

sigue usandolas y no limpies mucho la pista de frenado.

poco a poco parte del corcho se queda pegado en el carbono y acaban frenando muy bien, pero hasta que se forma esa fina "pelicula" es normal que frene a trompicones.

 

Hombre!! ya con ruedas de perfil? jajaja

Saludos tío que ya he vuelto a las andadas

 

Decis que es mejor no limpiar la pista de frenado?

A mi tb me hacen ese efecto mis Easton, y pensaba q era por el exceso de compuesto de la zapata que se va almacenando heterogéneamente sobre la pista...

 

A mi tambien me hacen ruido extraño sobretodo cuando bajo algun puertecito y voy frenando de forma prolongada, me hace un ruido durante 3 o 4 segundos y se quita solo... no se a q se debe, me imagino que será que se calienta la llanta o algo,no se..... si alguien lo sabe que me saqe de dudas, gracias...

 

Miki, curiosamente hoy he cambiado de tubulares, y parece que se ha reducido bastante esa sensación de frenada a saltos. Mi teoría es que, mi anterior tubular delantero, estaba mal colocado (de hecho lo estaba, y ni si quiera me lo pegaron), con lo cual es posible que con el tiempo se haya ido deformando el tubular, sobre todo en la zona de la válvula. Y eso provocaba una descompensación en la rueda que hacía ese efecto de frenada a saltos o tirones. Estoy seguro que la cosa viene de aquí, o de la acumulación heterogénea de material de la zapata de freno que se va depositando en la pista de frenado...

 

creo que ha dicho queçla banda era de alu, a mi me paso con unas SONIC de 2 mano y al final se las tuve que devolver al vendedor, el tendero me dijo que estaba deformada la banda y que se habia gastado mal el material, solucion ninguna asi que en mi caso fue eso.