Proyecto Lapierre "terminado" + AGILIS

Hac un año, compré al forero Xela un cuadro Lapierre de 2ª pata.

Es una talla 46, Modelo 430 X-Control 100 (95 mm. atrás), con el Fox Float R original.

Inicialmente le monté los componentes sobrantes de una Decathlón 8.1:

Bielas Truvativ Blaze, horquilla Axel(Cambiada por una Tora), grupo deore-lx, cassette sram, pedales wellgo 823, e.t.c.....

La bici pesaba: Cuadro + amortiguador + patilla: 2480 grs.

Completa, con todo: 14,510 grs!!!!!:crybaby


Ahora, y tras ir pasando componentes a otras bicis, y trapicheos varios, he montado lo último que faltaba: Las bielas Agilis de Rotor.

Lo primero: Gracias al foro y a todos los foreros que me habéis enseñado a comprar, y a ir escogiendo un montaje a mi gusto.

Lo segundo: Las bielas Agilis, pedidas en 172,5 mm. han tardado una barbaridad.
Las pagué a precio de oferta de Festibike, y como compensación a la espera, PROBIKE no me ha cobrado el montaje, y ROTOR me ha incluido como regalo un juego de rodamientos de cazoleta de recambio sin cargo.

Cómo un tema sin fotos, no vale nada, pongo las mías.Disculpad la calidad.

P.D.: La bici, con cámaras antipinchazos Specialized de 300 grs. c/u y puños massi atornillados pesa según la báscula de probike: 11,870 kgs.

 

La bici muy bonita. Por cierto, que tal van los Q-ring esos, que sensaciones da en subidas y todo eso.

Saludos.

 

esta muy guapa, que la disfrutes, por cierto de peso esta muy bien

 

Bajará algo cuando le ponga el sincámaras (unos 300 ó 400 grs)

De momento no he dado más que unaa pequeña vuelta, suficiente para ver que cambien bien los platos.

Mañana toca ruta para probarla en condiciones.

 

pues del sillín tb le puedes quitar algo, por cierto ¿has pesado la tija lapierre?
es que mi lapierre lleva una igual y siempre he tenido la duda de cuanto pesará
y no tengo báscula.

 

Pedazo de regimen que le has hecho.
¿no la venderás no?:comor3

NOs vemos por aquí.

 

Una fantastica bike, Qye la disfrutes tio.!

 

Pues la verdad es que esta muy guapa! Me molan las agilis sonla mar de bonitas. Disfrutala

 

si, si, tu pruebala mañana ke el 18 si ke las vas a probarrrrrr!!!!!!!!

 

Pues por si sirve de algo, tija + sillin 479 grs

El Rival 130 SL pesa según la casa 225 grs. o sea que la tija debería pesar 254 grs.

El sillín difícilmente lo cambie.
La tija va a ser de 500 grs. (una Gravity Dropper)

O sea que lo que le quite con el sincámaras se lo pondré a la tija, pero la bici irá más a mi gusto.

Menos de doce kgs. para una doble ya está bien para mí, busco más la funcionalidad que el peso.


COÑE, ES MI MENSAJE Nº 2000!!!!!

 

Hola!!!

Mmmm... Te ha quedado muy guapa!!!

Esta bien de peso, cuando le pongas la Gravity Dropper, la engordaras un poco, pero vale la pena.

Eso, si. Aún la puedes adelgazar. Lo malo que siempre es a "golpe de talonario" y ya estás en unas cifras más que correctas.

Que la disfrutes.

Saludos!!!

 

Qué tal te va el sillin, es que tengo pensado en cambiarle a mi burra el suyo y ponerle el que tu tienes.
Gracias y poc cierto la bici preciosa.

 

Te ha kedaso muy chula la bici y las bielas son muy bonitas yo las tengo pensadas como candidatas para cuando cambie mis xt.
Pesaste las bielas?

 

Vamos Juan la gravity droper pa que??? :mrgreen: :mrgreen: Las bielas muy chulas hoy que las he visto en directo tiene muy buena pinta, de peso como andan?

 

Es muy fea La verdad es que es muy chula y doy fe de que pesa poco . saludoss

 

Gracias, Dummy.De peso va a quedar como está.Adelgazar más lo veo demasiado caprichoso, por lo menos hasta que se rompa o gaste algo.

Gracias, el sillín no es light(pesa 225 grs. creo) pero me es comodísimo.No lo cambio ni en broma.

780 Grs.todo completo (son de 172,5 mm)

La gravity por que soy un patata en las trialeras, y por que mi lesión en el supraespinoso me impide estirar bien el brazo cuando me echo atrás.

Gracias, TYPERBCN. La compañía ha sido grata.

 

Hola Juan
Muchas gracias por tu paciencia, esparamos que estés satisfecho con las bielas y su rendimento.

Un saludo

 

Gracias por vuestro interés, y por haber mantenido una comunicación a lo largo de la espera.

Las bielas son preciosas, y sobre todo, ligeras y rígidas.Las comparo con unas XT y con Truvativ.

Por lo demás, tras una ruta de 38 kms. por Collserola, los Q-Rings me han gustado mucho.

La primera sensación, al rodar con pendiente moderada, era de llevar un juego de platos tradicional.

Al subir una cuesta importante, a cadencia baja, la pedalada era mucho más fluida, sin necesitar ese "golpe de riñon".

La segunda sorpresa, ha sido al levantarme para subir una cuesta a pleno rendimiento, y aguantar levantado más rato del habitual.

El próximo día 18 tengo una pedalada de unos 60 kms.,en la que os haré de escaparate (Seremos unos 70), y podré seguir disfrutando.

Un saludo.

 

Pues ando con la cosa de montar unos Q-Rings, así que estaré atento a lo que nos vayas contado sobre su funcionamiento.

 

Yo tambien, a ver si cuentas mas cosillas delos Q-ring.

Yo he probado el rotor y esta muy bien, el tema es el rollo del mantenimiento, que pesa tela, que como se te desajuste en un salida ya la as jodio (y me ha pasado). Di un saltito y menos mal que era al fin de la ruta, si no, chungo.

Que si los Q-ring se le parece aunque sea un 50%, es un pedazo de opcion.