Proyecto SS

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by dartadr, Jan 18, 2011.

  1. dartadr

    dartadr Señor de la rodilla coja!

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    Hola a todos,

    Soy un gran lector de este foro y aun que mi modalidad sea el cross country no he podido evitar como muchos de aquí del foro mirar otras secciones y leer y leer jejeje, en fin al grano!!!!!

    Me he hecho con una bicicletilla que como podéis ver, me apetece mucho pasarla a single speed y por supuesto darla un toque personal.

    He empezado a lijar pero no cunde como me esperaba, que me recomendáis para hacerlo bien???

    Después una imprimación???? 3 o 5 capas de pintura????

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  2. JAFUDIN

    JAFUDIN Miembro activo

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    No es necesario retirar toda la pintura. Basta con q la pintura original quede porosa. Luego no te cortes con la imprimacion, y vuelves a lijar puliendo imperfecciones. Y ya puedes pintar. El tema de cuantas capas segun con q tipo de pintura la pintes.
     
  3. Reckoner

    Reckoner Novato

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    ¡¡¿Por qué has quitado la pintura?!! Si parece perfecta...
     
  4. dartadr

    dartadr Señor de la rodilla coja!

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    La pintura estaba feota, además quiero darla un toque mucho más moderno y llamativo :-D
     
  5. dartadr

    dartadr Señor de la rodilla coja!

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    ¿Alguien sabe alguna forma de retirar la pintura rapidamente? ¿Alguna imprimación que sea interesante, componentes y otras cosas que debería tener en cuenta?

    Animaros gente que soy virgen en este mundillo!:cuñao
     

  6. Dr.Escroto

    Dr.Escroto Guru del fiset

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    Tienes dos metodos decapante (lo untas bien, esperas media hora, retiras con lana de acero o un estropajo de aluminio y luego un buen manguerazo) o lijadora orbital, unos brazos fuertes y paciencia.

    Imprimacion tienes especiales para metal o todoterreno validas para cualquier superficie. La imprimacion si la encuentras en spray te coronas pero si no, siempre puedes tirar de pistola y como te han dicho por ahi arriba, lijar (con lija de agua) para eliminar imperfecciones.

    Saludos.
     
  7. dartadr

    dartadr Señor de la rodilla coja!

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    Uooooo muchisimas gracias amigo, me ha quedado clarísimo, ahora toca manos a la obra :-D
     
  8. El cerita

    El cerita Miembro Reconocido

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    Hola, yo no suelo quitar toda la pintura, siempre que este bien adherida. Usa una lija al agua de grano gordo, luego pasa a otra mas fina y le tiras la imprimación. Vuelve a lijar, yo suelo terminar con una lija de 800, siempre lija al agua, limpia todo muy bien y tiras la pintura, las capas que sea necesarias, respetando el tiempo de secado entre capas y capas.

    Te aconsejo mucha paciencia al tirar la pintura.
     
  9. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Como dice El Cerita, si la pintura está bien, y no tiene óxido profundo, siempre es mejor lijar la capa superficial y dejar el resto, para que la pintura nueva se agarre mejor.
     
  10. dartadr

    dartadr Señor de la rodilla coja!

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    Gracias a todos hoy por circunstancias no he podido tocarla, pero para mañana la meteré mano sin dudarlo :-D

    Ya os contare jeje
     

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