Puedo limar el vastago del amortiguador?

Hola a todos, tengo un amortiguador y el vastago roza levemente en el cuadro. Lo primero que voy a intentar es venderlo pero me gustaria saber si es posible limar el vastago 1 o 2 mm sin riesgo a romperlo o seria mejor limar el cuadro. Tengo amigos que sin duda limarian el cuadro, yo pienso al reves, limar el cuadro anularia la garantia creo y aun sin eso opino que es mejor limar el vastago que el cuadro.
Me gustaria saber que pensais acerca del tema y conocer vuestra opinion o si habeis hecho algo parecido, cualquier comentario se agradece.

Gracias y un saludo.

 

Podrias poner unas fotos? Pero vino asi de serie la bici o corresponde a algo que le añadiste?

 

No se puede hacer ni una cosa ni la otra. Lo del amortigudor lo desaconsejo totalmente. Como se te ha ocurrido esa barbaridad?
Si limas el vástago tendrá holgura con el cuerpo del amortiguador. Dependiendo del modelo te perderia todo el aceite interior y por lo tanto ya no haria de amortiguador.

 

No tengo fotos y tampoco puedo hacerselas, en cuanto pueda pongo alguna. No vino asi de serie, es un amortiguador que he comprao.

Creo que no me he explicado bien, seria limar la parte de abajo, dicha parte no entra ni por asomo en el cuerpo del amortiguador, y seria limar muy poca cosa. A ver cuando puedo hacer las fotos para que lo veais.

 

que amorto y que cuadro?

 

Xfusion vector rc air 2013 y giant reign 2 2012

 

entonces lo que quieres limar es el cuerpo del amortiguador , cerca del ojal superior para que no te toque con la pletina , es asi? , has provado a montar el amorto al reves?

 

Es que no es lo mismo limar el cuerpo que el vástago. Aver si nos lo aclara.

 

es que no creo que sea necesario limar nada , he estado biendo fotos del cuadro con diferentes amortos y parece que no hay problema , si no entra en una postura entra en otra

 

Pon las fotos para verlo por favor o el enlace donde lo has visto, a mi al reves no me entra. Ahora no puedo pero luego pongo una foto de la web indicando lo que quiero limar.

 

El "circulo" es la zona por la que limaria y lo rojo mas señalado lo que habria que limar. El trozo limado no entra en el cuerpo del amorto al comprimir. Me da miedo que el vastago sea muy fino y hacerle un agujero al limar.

 

a ver no he visto foto del vetor en una giant , pero si estos
http://www.vitalmtb.com/photos/feat...kes,3649/RockShox-Monarch-RC3,33969/sspomer,2
http://www.triridemtb.com/giant-reign-x1-2012-eurobike-quick-test/
y dices que no entra con el reserborio abajo? no como estos si no abajo

 

que no te entra de hay? es del mismo largo que el otro?

 

Es que el vastago debe ser mas gordo, al reves no entra ni de coña, y normal me roza, poco pero roza. Se me ha hecho una muesca minuscula en cuadro y amorto, por eso pienso que si limo 1mm ya no rozara, pero lo que no se es si 1 mm en estos casos es una barbaridad.

 

Ni pense en el diametro del vastago, di por hecho que era igual, por novato...y algo mas jeje

 

hombre pues es bastante desaconsejable , me parece raro que el fox dhx entre y el xfusion no

 

mide el diametro del x fusion y te mido lo que tiene el dhx

 

Has probado a quitar el aire del amortiguador para ver sí toca la cámara principal con el cuadro cuando comprime del todo.

 

Entrar entra, pero roza un poco.

http://www.xfusionshox.com/product/shocks/2013-vector-air/2013-vector-air-rc.html#2
Creo que en features en el cuarto punto es eso, pono 31,5.

La camara principal entiendo que es el cuerpo del amortiguador? eso no toca.

 

El amortiguador es invertido lo que significa que el vastago real y el pistón están dentro de lo que le llamais vastago. Lo que quiero decir es que el "vástago" tan gordo que veis dentro tiene el flu9ido hidraulico y el pistón. El pistón no está dentro del cuerpo por lo que si te pasas limando efectivamente derramaras todo el aceite.



El de la foto no es el tuyo pero es el mismo sistema.