Que comprar Trek Fuel EX 7 27.5" - 29" o Specialiced Camber Evo 29"

Buenas tardes,

Me gustaría que me ayudaseis a decidir cual de estas bicis.

Trek Fuel EX 7 27.5" - 29" ( no se cual elegir) en Specialiced Camber Evo 29 "( solo hay esa talla), en ambas sería la del 2015

Trek Fuel EX 7 29"

CUADRO
Aluminio Alpha Platinum, ABP Convert, Full Floater, tubo de dirección perfilado E2, eje de pedalier press fit, EVO link de magnesio, protector del tubo diagonal, geometría G2, recorrido de 120 mm
SUSPENSIÓN DELANTERA
Fox Evolution Series 32 Float con preajuste CTD (climb-trail-descend), rebote, dirección E2 perfilada, 15QR, geometría G2 adaptada con avance de 51 mm, recorrido de 120 mm
SUSPENSIÓN TRASERAFox Evolution Series Float con DRCV, preajuste CTD (climb-trail-descend), rebote, ajustado por Trek en California, 7,25x1,875"
RUEDAS
Bontrager Duster Elite Tubeless Ready, trasero 142x12, delantero 15 mm
CUBIERTAS
Bontrager XR3 Expert, aro de aramida, 29x2,30"
MANETAS DE CAMBIO
Shimano Deore, 10 velocidades
DESVIADOR
SRAM X5, high direct mount
CAMBIO
Shimano SLX Shadow Plus
PEDALIER
SRAM S1010, 36/22
CASETTE
Shimano HG50, 11-36, 10 velocidades
CADENA
KMC X10
SILLIN
Bontrager Evoke 2, raíles de cromoly
TIJA DE SILLIN
Bontrager SSR, cabeza de 2 tornillos, 31,6 mm, 12 mm de retroceso
MANILLAR
Bontrager Low Riser, 31,8 mm, 5 mm de altura
POTENCIA
Bontrager Race Lite, 31,8 mm, 7 grados
DIRECCIÓN
FSA IS-2, E2, aleación
JUEGO DE FRENOS
Disco hidráulicos Shimano Deore
PUÑOS
Bontrager Race Lite, con bloqueo

------------------------------------------------------------------

Trek Fuel EX 7 27"

CUADRO
Aluminio Alpha Platinum, ABP Convert, Full Floater, tubo de dirección perfilado E2, eje de pedalier press fit, recorrido interno de los cables del cambio y de la tija telescópica, anclajes ISCG 05, EVO link de magnesio, protección del tubo diagonal, recorrido de 120 mm
SUSPENSIÓN DELANTERA
Fox Evolution Series 32 Float con preajuste CTD (climb-trail-descend), rebote, tubo de dirección perfilado E2, eje pasante 15QR, recorrido de 120 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Fox Evolution Series Float con DRCV, preajuste CTD (climb-trail-descend), rebote, ajustado por Trek en California, 7,25x1,875"
RUEDAS
Bontrager Duster Elite Tubeless Ready, buje delantero de 15 mm, buje trasero de 142x12
CUBIERTAS
Bontrager XR3 Expert, aro de aramida, 27,5x2,35" delantero, 27,5x2,20" trasero
MANETAS DE CAMBIO
Shimano Deore, 10 velocidades
DeESVIADOR
SRAM X5, high direct mount
CAMBIO
Shimano SLX Shadow Plus
PEDALIER
SRAM S1010, 36/22
CASSETE
Shimano HG50 11-36, 10 velocidades
CADENA
KMC X10
SILLÍN
Bontrager Evoke 2, raíles de cromoly
TIJA DE SILLÍN
Bontrager SSR, 31,6 mm, 12 mm de retroceso
MANILLAR
Bontrager de doble altura, 31,8 mm, 15 mm de altura
POTENCIA
Bontrager Race Lite, 31,8 mm, 7 grados
DIRECCIÓN
FSA IS-2, E2, aleación
JUEGO DE FRENOS
Disco hidráulico Shimano M615
PUÑOS
Bontrager Race Lite, con bloqueo

---------------------------------------------------------------------------------

Specialiced Camber Evo 29"

CUADRO
Tubería hidroformada M5, geometría EVO 29", pipa cónica, PF30, ISCG ’05, guiado interno Command Post BlackLite, punteras 142mm, pivotes con rodamientos sellados, puntera de cambio desmontable, 120mm recorrido
AMORTIGUADOR
Custom FOX Float CTD Evolution con AUTOSAG, aire, bloqueo, ajustes de rebote, 197x51mm
HORQUILLA
Custom RockShox Reba RL 29, Solo Air, dirección cónica aluminio, compresión, ajuste de rebote, 120mm recorrido
DIRECCIÓN
1-1/8 y 1-1/2", sin rosca, superior tipo Campy, inferior de 1-1/2", rodamientos sellados
POTENCIA
Specialized XC, aluminio forjado 3D, 4-tornillos, 6º de elevación
MANILLAR
Specialized XC, mini rise, aluminio 6000 conificado, 8º retroceso, 6º elevación, 10mm de altura, 31.8mm
PUÑOS
Specialized Sip Grip, anilla de bloqueo, textura tipo gofre, S/M: normal, otras: espesor XL
FRENO DELANTERO
Shimano Deore BR-M615, disco hidráulico, pastillas Ice Tech, S/M: disco 180mm, Otras: 200mm
FRENO TRASERO
Shimano Deore BR-M615, disco hidráulico, pastillas Ice Tech, S/M: disco 160mm, Otras: 180mm
MANETAS DE FRENO
Shimano Deore BL-M615, hidráulicos, manetas aluminio
DESVIADOR
SRAM X7, 2x10, S3 montaje directo
CAMBIO
SRAM X9 Type 2, 10-velocidades, caja media
MANDOS DE CAMBIO
SRAM X7, 10-velocidades,con abrazadera MatchMaker
CASETE
SRAM PG 1030, 10-velocidades, 11-36
CADENA
SRAM PC 1031, 10-velocidades, con PowerLink, terminación níquel
PEDALIER
Custom SRAM S-1250, aluminio 7050, 10 velocidades doble AM, eje PF30, 36/22
CAJA PEDALIER
SRAM, PF30, rodamientos cartucho sellado OS press-in
PEDALES
De resina de test, con rastrales
LLANTAS
Roval Fattie 29, disco aluminio, ancho interno 29mm, 24/28 radios
BUJE DELANTERO
Specialized Hi Lo para disco, rodamientos cartucho sellado, eje pasante de 15mm, 24 radios
BUJE TRASERO
Specialized Hi Lo para disco, rodamientos cartucho cuádruple sellado, eje pasante de 12mm, 28 radios
RADIOS
DT Swiss Industry, acero inoxidable
NEUMÁTICO DELANTERO
Specialized Butcher Control, 60TPI, 2Bliss Ready, aro plegable, doble compuesto, 29x2.3"
NEUMÁTICO TRASERO
Specialized Ground Control, 60TPI, 2Bliss Ready, aro plegable, 29x2.3"
CÁMARAS
Ultralight, válvula presta
SILLÍN
Body Geometry Henge Comp, raíles huecos de Cr-Mo, 143mm
TIJA DE SILLÍN
Specialized aluminio, un tornillo
ABRAZADERA DE SILLÍN
Specialized aluminio 7050, 1 tornillo, 34.9mm

Espero vuestras opiniones, un saludo.

 

Alguna ayuda

 

Deberías elegir por gusto personal porque por pequeños detalles no cambia mucho una y otra, los platos es tal vez la diferencia

 

Voy a probar las dos a ver cual me gusta mas, alguien que tenga estos modelos me puede dar su opinión para ayudarme por cual decidir
Espero esas opiniones

 

Es que si pudiese diferenciarse como marcas aun se podría hablar, pero en este caso no, son marcas rivales, las americanas que mas venden en el exterior, pero eso es solo fuera de su pais, en estados unidos es otro mundo y otra mentalidad donde hay muchas marcas que apenas se ven aqui y algunas de ellas mas valoradas que esas dos, ahi hay una religion por el tema de los cuadros donde ademas es muy habitual el comprarse el cuadro y tras el los componentes, en europa nos guiamos mas por el montaje dejando el nivel del cuadro en un segundo plano.

 

Entendido, entonces dando prioridad al cuadro cual me recomendais ya que los componentes son los que vienen pero a posterior podría hacer algún cambio. Ya que el bolsillo al final es el que manda. Y como lo que quiero es poder montar la comprare. y a posterior haría mejoras si hiciera falta por mis necesidades.

Pero aun asi estoy abierto a otras opciones.

 

Comprate la que mas te entre por los ojos, que en nivel de calidad son iguales, que es lo que trataba de decir antes, esas dos marcas es como a quien le gusta mas la cocacola o la pepsi.

 

centrate si la quiere de 27 o de 29
no es que te vas a comprar una 29 porque esta marca o modelo no la hay de 27