que os gusta más, anodizado o pintado...

imaginaros una preciosa ventana, que están pintadas de manera excepcional, en el color que más os guste... o una preciosa santa cruz, en alguno de los colores anodizados en los que se venden... pero lo importante no es la marca, sino el tipo de pintura!!!!! pongo estas dos marcas porque son las más bonitas pintando y anodizando, jeje....

con que tipo de pintura os quedáis????

 

Ya vas a cambiar de bici!!!??? :roll:

 

Anodizado, gary, anodizado, precisamente por que no es una pintura, con las ventajas que ello conlleva.

 

nooo... no cambio de bici, lo prometo, pero tengo bastante interés en saberlo....

 

Me gustan más las Ventana, pero también me gusta más el anodizado.

Pero aún me gustaría más poder elegir entre las dos.

De momento me quedo con mi lapierre (Y su pintura al agua superdébil)

 

Y si pones 2 fotos, con una de cada....

A Lo mejor se puede apreciar algo cada tipo de pintura .

 

sin tener en cuenta la marca, por favor, lo importante es la pintura.... lo de haber puesto esas dos marcas ha sido anecdótico, porque ventana tiene unos colores guapísimos al igual que santa cruz los mejores anodizados...

 

Si explicas un poquillo lo de anodizado, es lo conocido como mate o no?

 

Lo primero, he votado pintado.
A nivel estético creo que no tengo duda pintado, por acabado brillo, paleta de colores y por que me gusta mas punto, aunque reconozco que a efectos prácticos anodinado por el hecho que es mas resistente a golpes y arañazos.

 

Aquí no voto porque me gusta el color original de la fibra de carbono, sólo con un barniz incloro por encima. :mrgreen:

 

ahí me has dao.... :mrgreen:

 

Nada... después de haber tenido varios cuadros.. me quedo con los anodizados! no se marcan los roces de las caídas, transporte, roce del pantalón, ramas etc...

parece que el cuadro dura más... de hecho si pudiera llevaría mi 6.6 a q m lo anodizaran

salu2

 

Anodizado...

¿Por qué? Objetivamente diría que porque no pesa, es duro y resiste mejor las inclemencias del entorno, caídas incluídas... pero subjetivamente te diría que porque las bicis son de metal, y a mi me encanta sentir ese metal directamente bajo las llemas de los dedos, sin maquillaje... la única excepción (objetiva) es el acero, pero sólo por las características de corrosión (y necesidad de protección) de este material.

El anodizado cambia el color sin ocultar la verdadera naturaleza de la bicicleta, es parte de ella como lo es para nosotros el genuino color de nuestra piel, y eso me gusta...

Un saludo:
Drakon

 

**** Drakon que bonito ta quedao pixa.
Que alguien le ponga unos smileis de cabezones aplaudiendo que no sé.

 

Por su Peso y Resistencia el Anodizado, pero luego dependeria del Cuadro que fuese y del Color elegido el que me decantase por una u otra.

 

ocupo el gt johnson

 

¿Que es el anodizado?

Cuando escuchamos este termino, lo primero que se nos cruza por la cabeza es el coloreado del aluminio, pues algo de eso tiene, pero en si el proceso de anodizado es una forma de proteger el aluminio contra de los agentes atmosféricos. Luego del extruído o decapado, este material entra en contacto con el aire y forma por si solo una delgada película de oxido con un espesor mas o menos regular de 0,01 micrones denominada oxido de aluminio, esta tiene algunas mínimas propiedades protectoras.

Bien, el proceso de anodizado consiste en obtener de manera artificial películas de oxido de mucho mas espesor y con mejores características de protección que las capas naturales, estas se obtienen mediante procesos químicos y electrolíticos. Artificialmente se pueden obtener películas en las que el espesor es de 25/30 micrones en el tratamiento de protección o decoración y de casi 100 micrones con el procedimiento de endurecimiento superficial (Anodizado Duro).

Luego de esta pequeña introducción técnica podemos decir que el proceso de anodizado consiste en formar artificialmente una capa de oxido de aluminio en la superficie del metal, este procedimiento llevado a cabo en un medio sulfúrico produce la oxidación del material desde la superficie hacia el interior, como dijimos anteriormente el material que produce la oxidación, es oxido de aluminio, muy característico por su excelente resistencia a los agentes químicos, dureza, baja conductividad eléctrica y estructura molecular porosa, esta ultima junto con las anteriores, es la que nos permite darle una excelente terminación, características que la hacen adecuada y valiosa a la hora de elegir un medio de protección para este elemento.

Salu2.

 

Anodizado, agunta bastante más que la pintura y mantiene su estado natural más tiempo.

 

Anodizado, creo que ya han quedado bastante claras sus ventajas.
Mi cuadro es pintado, ¿sabeis de alguien que lo pueda anodizar?

 

El anodizado se lo "come" el sol, eso tambien hay que tenerlo en cuenta.