Púes eso, como iría esta combinación en un doble, aumentando el sag trasero a por ejemplo el 30% se podría compensar, en posición propedal quedaría muy echado hacia adelante?
Gracias, ahora mismo solo tengo esa opción pasa subir de mis 115 traseros, toca esperar un poco mas jeje
ufs no lo hagas :S mejor un poco mas de alante que de atras! yo dentro de poco si la cosa va bien llebare 150-140!
no es lo mas normal, pero se puede hacer, compensando con el manillar y potencia. De hecho, hay un modelo de msc, que lleva detras hasta 190 regulable, y delante 160.