1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Radon ZR Team 6.0..o merece la pena gastar un poco más??

Tema en 'Tiendas y Compras. ¿Qué comprar y dónde?' iniciado por vakazul, 10 May 2016.

  1. vakazul

    vakazul Novato

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    Buenas,

    vengo de una bici de 26" de un presupuesto de 400€ en el año 2005 y estoy mirando pasarme a 27.5.

    Empecé mirando bicis entorno a 600-700€, pero después he visto ofertas por 800€ que han ampliado mi margen y me hacen dudar de si merece la pena gastarse 150€ más por la mejora de los componentes. En el último modelo de bici que me ha entusiasmado, la Radon ZR Team, me he encontrado con la misma duda. A continuación lo que he estado viendo estas últimas semanas

    La primera que me llamó seríamente la atención fue esta Giant en oferta. Como todavía no estaba decidido se me escapó, se acabaron pronto las tallas. Después de un tiempo mirando, creo que es un preciazo por una Giant con ese cuadro y cambios, aunque la horquilla no es muy buena.

    Giant Talon1 LTD 27.5 2015 (639€)
    Peso: 12,75 kg
    Cuadro: ALUXX-GRADE BUTTED ALUMINUM
    Horquilla: SR SUNTOUR XCR AIR RL, 100MM
    manetas de cambio : SHIMANO DEORE,
    Desviador: SHIMANO SLX
    Cambio: SHIMANO XT SHADOW
    Frenos: SHIMANO M355
    Manetas de freno: SHIMANO M355
    Casette: SHIMANO HG50
    Cadena: KMC X10
    Bielas: SHIMANO M522
    Componentes: Giant

    [​IMG]


    A las semanas me interesé por una MMR, también en oferta. Pude ver que llevaba una horquilla muuuchísimo mejor que la Suntour (que tampoco sé si le iba a sacar todo el partido) y mejores frenos. La MMR también se agotó. Bueno, queda una L, iré a probármela pero no creo que me valga.

    MMR Kendo 30 27.5 2015 (799€)
    Peso: No lo encuentro por ningún lado..
    CHASIS
    cuadro Cuadro: Aluminio 7005 triple conificado hidroformado
    Horquilla: Rock Shox Reba RL Fast Black 100mm. SoloAir. Barras de 32mm. Bloqueo remoto PushLoc Sprint. QR 9mm.
    manetas de cambio : Shimano Deore 10v
    Desviador: Shimano Deore 10v
    Cambio: Shimano XT 10v
    Frenos: Shimano 395 Hidráulico, discos RT-20 160/160
    Casette: Shimano HG50 11-36 10v
    Cadena: HG54
    Bielas: Shimano 625 - 24/38
    Componentes: Ritchey

    [​IMG]
    La siguiente bici que me ha llamado la atención ha sido la Radon. La he encontrado en tienda, es el distribuidor, es algo más cara pero me la ajustan y me llevan la garantía.
    Radon ZR Team 27.5 6.0 (719€)
    Peso: 13.55kg
    Cuadro: Aluminio 7005 triple conificado hidroformado
    Horquilla: Rock Shox XC30 TK Coil
    manetas de cambio : Shimano Deore SL-M610, Direct Attach
    Desviador: Shimano Deore FD-M610, Topswing, 34,9mm
    Cambio: Shimano SLX RD-M670SGS
    Frenos: Shimano Altus BR-M355
    Casette: Shimano HG50 11-36 10v
    Cadena: HG54
    Bielas: Shimano FC-M523, 10-speed, 40x30x22T, 175mm

    [​IMG]

    De todas creo que la mejor equipada era la MMR, y en cuanto a la Radon, es junto a la Giant la más bonita, pero la única que no lleva XT.
    Entonces aquí mi duda, merece la pena la Radon 6.0 por 719€, me estiro a 872€ por la Radon 7.0 que lleva horquilla de aire (RS Recon Gold) , cambios XT y ruedas Mavic o me espero al verano a ver si empiezan a salir en oferta las Giant de 2016?

    Muchas gracias!!
     
    Última edición: 10 May 2016
    vakazul, 10 May 2016
    #1
  2. uxiopd

    uxiopd Miembro Reconocido

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    La Radon no tiene nada fuera de lo normal, lo mas destacable es su cuadro tapered siempre que la horquilla sea tapered porque mejora la maniobrabilidad. Vamos que montajes como ese los vas a encontrar a patadas en cualquier tienda de bicis de tu pueblo/ciudad a un precio similar.
    No hay que fijarse solo en el cambio, normalmente entre gamas Xt hasta Deore la diferencia es en los materiales, no en la precision de cambio. La calidad se manifiesta en las manetas, es el componente que te va a capar. Deore + slx va a ser casi igual que deore + xt.
    En bicicletas rigidas para XC deberías darle mas importancia primero a las ruedas, segundo a la horquilla, tercero al cuadro (debería ser el primero pero entre marcas confiables hay escasas diferencias) en este caso si es tapered o no, cuarto a la transmision, y de la transmision antes el pedalier que el resto y quinto los frenos. Por lo tanto la kendo muy por encima del resto, luego me parece mejor la Giant ademas de llevar horquilla de aire al menos te monta buenas ruedas.

    Date de cuenta que en tus caracteristicas has pasado por alto al principal componente de la modalidad de rally, marathon, xc o como quiera llamarlo cada uno. Si fuese para enduro serían las amortiguaciones lo principal, y los frenos por encima de la transmision.
     
    Última edición: 10 May 2016
    uxiopd, 10 May 2016
    #2
  3. vakazul

    vakazul Novato

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    Muchas gracias uxiopd! tus consejos me ayudan mucho porque la verdad no le estaba dando importancia a las ruedas, estaba tomando como fundamental cambio trasero y horquilla, dejando los mandos también en un segundo plano.
    Deduzco que lo que ocurre con las Radon es que entran por los ojos. Ayer la vi en tienda y es realmente un caramelito.
     
    vakazul, 10 May 2016
    #3

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