He colgado esto en la parte de carretera pero lo repito aquí a ver que os parece: Siempre me he preguntado si existe o no algún tipo de renting o leasing en el mundo de la bici. Sería una forma para mucha gente de tener la bici de sus sueños. Quizás no se tenga posibilidad de desembolsar esos dos, tres o cuatro mil euros de una buena bici de golpe pero si de pagar una cuota mensual de 50, 75,90 euros por tener acceso a lo último y, sobre todo de poder renovar material a los cuatro años con lo que siempre iríamos con lo último. Qué opináis de la viabilidad de esto? Sabéis si existe algo por ahí? Nadie trabaja en ese sector financiero Salud
Porque en teoría, no son vehículos de trabajo. El leasing o el renting sólo es aplicable a maquinaria y vehículos de trabajo. Si fuese para un mensajería en bici, quizás fuese aplicable. Pero vamos, tan sólo es una forma de préstamo...eso que comentas de pagar 70 euros al mes, lo puedes obtener mediante un crédito personal.
Pero solo se aplica a maquinaria de trabajo por normativa o por que sale a cuenta por motivos fiscales, etc.? Quiero decir; no se podría implementar a nivel personal y no solo profesional? El poder renovar a los cuatro años es de inegable utilidad, lo que no se consigue con el préstamo tan fácilmente. Gracias
No, son fórmulas profesionales...Sólo aplicables a autónomos y empresas. Lo que pasa es que en este país ya se sabe que hay mucho BMW X5 necesario para trabajar...
En principio parece buena idea, pero lo bueno realmente del leasing es que te olvidas de posibles averías de las gordas que pueda tener el auto. Aplicar lo mismo para una bicicleta no puede ser rentable, porque están constantemente en reparación y mejora, y además el mantenimiento es muy caro para lo que cuesta la bicicleta.
Confundes Leasing con Renting. El Leasing es sólo el "alquiler" con opción de compra al final de la vida util del bien. Los recambios, reparaciones y mantenimientos corren por parte tuya. El Renting, además del alquiler del bien, incluye en el precio una serie de servicios como reparaciones, mantenimiento, etc.
Para el consumidor es mejor un préstamo, ya que no puede desgravar gastos del IRPF. Si se trata de una empresa, todo es cuestión de valorar la vida útil del bien, valor residual, amortización, gastos financieros, gasto de alquiler del leasing o renting, seguros, mantenimiento,...
Ok gracias por aclararlo creía que se refería a lo mismo, de todas formas creo que cronoramer se refiere a lo que comentaba, el Renting.
Pero, entonces, no se podría montar algo de renting o leasing para privados por normativa? Seguro habría público...
Tu puedes acceder a un leasing como particular, otra cosa es que te interese porque no vas a poder desgravar nada.
Si lo ofreces tu, ¿por qué no? No deja de ser una forma de pago que tu ofreces...como el que ofrece 12 meses sin intereses o pagos aplazado tres meses. Cuando compré la bici le ofrecía al tendero pagar en tres meses, a razón de un tercio al mes si quería venderla. No hubo ningún problema. No veo por qué tendría que haberlo si tu ofreces pagar 150 euros al mes y un precio de recompra de la misma bici a tres años.
Infórmate, porque creo que estás equivocado...otra cosa es que a través de la empresa en la que trabajas como asalariado acuerdes que parte de tu retribución sea el coche. Si fuese como tú dices, todo el mundo haría un leasing en la compra de su coche, puesto que el tipo al que te lo ponen suele ser Euribor más un diferencial aproximado de 1,5%...lo que es bastante inferior a los préstamos personales que rozan el 6,5% en el mejor de los casos... Además, el vehículo no estará a tu nombre hasta el final, sino que estará a nombre de la financiera... Vuelvo a decirte que te informes bien, porque por normativa no se puede...lo que podría ser un fraude. Eso que dices del tendero, es distinto...es como antiguamente se solían pagar las viviendas directamente al constructor, sin hipotecas de por medio. El sistema está basado en letras de pago que vas liquidando mensualmente, tras acordar la cuantía y duración de las mismas. Edito para citarte la Normativa: Puede acceder al Leasing cualquier persona física o jurídica que necesite financiación para la adquisición de bienes destinados a una actividad empresarial o profesional. Por lo tanto, o es un autónomo o es una empresa, nunca un particular.
Aunque desvarie un poco el tema de las ultimas respuestas : Madre mia estamos locos ................ Un Leasing con una bici jujuju. Bajo mi punto de vista la bici al contado y si no se llega pues una gama inferior y el coche si lo pagas a plazos que el valor del coche sea menor de 1 año de tu sueldo neto , al menos lo que pienso yo y vivir con pocas ataduras y pudiendo ahorrar. Que la bici es para disfrutar y no para endeudarse
Si bien es cierto que un leasing es exclusivamente para uso profesional, hay fórmulas muy similares para particulares. Si una empresa tiene un bien, y la forma de venta es pagar la mitad de ese bien a plazos a dos años, y cuando pase ese plazo que el comprador decida si abonar el resto o prescindir del bien. No es un leasing, porque no se le puede llamar así, pero se asemeja mucho. De hecho muchas empresas de coches lo hacen así con particulares, ofreciendo cuando pase el plazo, el pago total, el cambio o renunciar al coche.
yo creo que no saldria ni rentable.Una bici cara aunque parezca que , es mas delicada que una barata y depende de las manos en las que cayese durarian 2 dias .Con una simple caida o incluso con un golpe ,te puedes cargar un cuadro de carbono ,porque estan preparados para ser ligeros no para aguantar y como esto todos los componentes . habeis visto muchos ferraris de renting?
tu lo has dicho muy bien, bici lo que te puedas permitir que es para disfrutar, un hobbi, enduedarse mas es una tonteria, bastante tenemos ya con la hipoteca del piso
