Restauración KTM Strada, ayuda rueda trasera

Tema en 'Material' iniciado por Jrr123, 19 May 2015.

  1. Jrr123

    Jrr123 Novato

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    Buenas,

    Ha llegado a mis manos una KTM Strada de los 90, no se el año exactamente. Vivo en Austria, y al ser la marca de aquí hay bastantes dónde elegir.

    De mecánica de bicis voy justito pero gracias a manuales de youtube ya lo tengo todo más o menos preparado pero tengo una duda sobre la rueda trasera, el buje y demás. Os agradecería que me orientarais.

    La rueda trasera original tiene un llantazo por lo que es imposible centrarla, o al menos se escapa a lo que puedo hacer. Los piñones están también bastante tocados y con algo de oxido, además no tengo el útil para sacarlos.

    La idea es comprar otra llanta trasera con otro cassete de piñones (y el útil especifico para estos), pero no se exactamente que características tiene que tener. La llanta es de 28 pulgadas 700C.

    Que tengo que tener en cuenta al comprar la llanta y los piñones, tipo de buje, etc.?

    Había pensado en este configuración:
    Llanta 28 con buje RM30

    Pinones 7 V

    Son compatibles entre sí, y con el cuadro de la bicicleta (he adjuntado unas imágenes)?.

    Sobre los útiles para sacar el cassete cada fabricante tiene uno no? Es decir, todos los shimano comparten el mismo útil?

    Ya la última duda, sería posible incluir un cassete de 8 velocidades en vez del de 7 como el de origen(Sport LX).

    Muchas gracias.
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