Hola, quisiera montarme una ruedas a la carta partiendo de los conocidos bujes del chino (Rival Carbon) y unas 717 probablemente. Pero como soy un negado en esto de las ruedas necesito vuestras aclaraciones y consejos: - Que número de cruces es mas habitual? 2? 3? - Radios recomendados? - Cuanto puede costar aproximadamente el montaje? - Alguna otra opción para la llanta? Gracias a todos!!
"another groundhog day" Yo te recomiendo 717, DT competition y 3x. Se te quedan unas ruedas lo suficientemente ligeras, resistentes y baratas como para que merezca la pena. Un saludo
Opino como Ibis, con unos DT Competition a tres cruces te quedarian unas buenas ruedas acrode con la categoria de bujes y llantas. Si eres ligero siempre podrias montar unos DT Revolution a tres cruces.
la mia pasa de 11, jeje cuanto pesan esos bujes?? yo llevo bujes american classic con radios sapim race (que vendran a pesar como los competition 2.0-1.8) y llantas mavic 717, a 3 cruces, y pesan 1575 gramos
Los bujes pesan 447grs, pero los hay enteros de alu que pesan 422grs, lo que pasa que los de carbunco son de guapos...
con esos bujes, 717 y radios competition se pueden quedar unas ruedas de 1650 gramos mas o menos, que ruedas llevas ahora?? son chulos los bujes... las mias estan bien de peso pero son mas sosas...
Montar esos bujes tan ligeritos con Competition 2,0-1,8-2,0mm es desaprobechar su ligereza. De nada sirve una rueda ligerisima en el centro en mtb. Os quebráis poco la cabeza, jeje. Opciones redondas: CN Spoke DB454. como el Competition pero más barato. DT Competition 2,0-1,8-2,0mm: 5,7g DT Supercomp 2,0-1,7-1,8mm: 4,8g DT Revolution...... supongo que querrás disfrutar de la bici.... Mach 1 PRO. 2,0-1,8-2,0. otro Competition más. Sapim Sprint 2,0-1,7-2,0mm: 5,4g Sapim Laser (?) no sé si estirará como el Revolution... 2,0-1,5-2,0mm: 4,3g Sapim Race. te será más facil encontrar el Competition. son iguales. Pillar PSRTB2016: 2,2-2,0-1,7-2,0mm: 4,7g Pillar PTB270: 2,2-1,7-2,0mm: 5,3g -800.000 ciclos frente a los 300.000 de 2-1,8-2. Pillar PDB1415: como el Competiton pero más barato. Wheelsmith DB14: 2,0-1,7-2,0mm: 5,4g. "El Radio". Wheelsmith XL14: 2,0-1,5-2,0mm. 4,3g. lo puedes usar en disco, no estira. no existe en negro. Aero que puedes usar en esos bujes: no requieren ranura: DT Aerolite: no me acuerdo. 4,3g. mu caro. por 3 euros.... de Ti, no? Sapim CX-Ray: 2,0-2,3x0,9-2,0mm: 4,3g. Pillar PBA1420 Aero: 2,0-0,9x2,0-2,0mm: 4,3g Wheelsmith AE15: 1,8-2,2x1,2-1,8mm. 4,2g será por radios... y anda que no hay más.... puffff. Esos bujes molan mazo. Me gustaría probarlos.
Para esas ruedas, unos Competition, que son fáciles de encontrar en cualquer tienda y listos. Hasta los Super Comp me costaron una buena pasta y ganas una miseria de gramos.
ke diferencia de peso habria entre unos radios normales y unos dt super comp o competition para 32 radios?
Se supone que entre unos 2.0-1.8 y los 2.0-1.5 hay 100grs para 64 radios. Aunque lo que me preocupa no es el precio, sino que los Revolution peten como una miarma....
jajaja! mira quien esta por aqui! Veamos, yo con tu peso (y no te digo gordo, te digo fuertecito) no me arriesgaria con radios demasiado finos. Pillate los bujes de aluminio enteros y le metes unos buenos cierres y una llanta notubes.
Cuanto cuestan esos bujes en aluminio enteros? Los hay de color negro? Que si no me cojo unos bujes por ahi normalitos, con unos radios supercomp (¿Cuanto valen 64 de estos?) y unas llantas Sun EQ21, y me quedan unas ruedas cerca del kilo y medio...
