Hola compañeros. ¿Alguien sabe por que me suenan los radios de la rueda delantera al frenar? Llevé la rueda a darla un repaso de centrado y tensión en los radios, pero desde que monté el disco de 180 se ha acentuado. ¿Será demasiado disco para una mavic 117 con buje slx? Gracias.
Hola Pablo mira para comenzar el hecho que hayas cambiado disco por uno de 7" no significa nada por el disco va directamente hacia la masa delantera es independiente al centrado, derrpente te va a crujir si llos rayos estan sueltos por accion de la inercia. Ahora bien lo mejor seria que vuelvas a llevar tu aro y le aclares al mecanico el problema y que contigo mismo haga el ajuste y el centrado para que observes el trabajo muchas veces los mecanicos se aprovechan que genete como nosotros no sabemos mucho y engañan a la gente. En conclusion a mi parecer le falta un ajuste y posteriormente el centrado respectivo para que quede OK. Saludos
Un buen reapriete de radios debería de solucionártelo. Si el problema persiste, una gota de aceite en cada cruce de radios, y andando.
Eso es por que el aro flexa, y al flexar este, hace que los racios rocen en los cruces. Un buen apriete tendria que ser suficiente, y sino, lo que te dice tranzaradios, una gotita de lubricante en lso cruces
Después de apretar los radios es necesario que se asienten. Esto se hace por ejemplo apretando con fuerza 4 radios (2 interiores y dos exteriores) hacia el interior por el punto de cruce, usando guantes para que no se claven en las palmas. Se repite con todos los grupos de radios cada vez que haces un apriete de la rueda.
Buenas compañeros. Aprovecho el post de PabloHernandez para lanzar una pregunta. ¿Cuál es el método para apretar los radios? Me explico. ¿Se aprietan todos a tope, se aprietan por grupos, se aprietan con una determinada fuerza? Tengo una llave específica de radios que compré ayer, pero antes de destrozar nada, prefiero consejo. Gracias de antemano.
si no tienes mucha experiencia creeo que lo mejor es no tocar los redios, el resultado puede no ser bueno
