1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Segundo post con lo mismo. ¿alguien me saca de dudas?

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por Amenudollueve, 28 Oct 2009.

  1. Amenudollueve

    Amenudollueve Novato

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    Buenas..
    Pues es que es el segundo post que pongo prácticamente con el mismo contenido, y como en el primero solo me contestó una persona, pues lo vuelvo a intentar.
    "Cuando ya tenía decido adquirir unas Fulcrum Red Metal 1 por unos 400 euros, se me cruza en mente cambiarlas por unas llantas a la carta que lleven bujes Hope Pro 2, pero necesito si es posible que alguien me aclare un par de dudas.
    ¿que medidas de buje tengo que coger para una bici estandar? ¿15 mm? ¿20mm? ¿los que no figuran con ninguna medida? (todo esto es sacado de Chain)
    ¿me podrías recomendar unos aros ligeros y que ya vengan preparados para tubeless? ¿quizás los Mavic 819? ¿algún DT viene ya para Tubeless?
    ¿creeis que sería mejor opción un Hope Pro 2 con aro mavic 819 (por ejemplo) que las Fulcrum Red Metal 1?
    Por favor, dadme alguna respuesta que tengo ganas de decidirme por una de las dos opciones.
    Gracias.
     
  2. pablobeuchat2005

    pablobeuchat2005 Miembro Reconocido

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    no existe nada ligero que venga para tubelles.
    ponle un kit tubelles, aligeras y ahorras pasta y tienes mucho mas donde escoger
    sin duda de llanta mavic 717
    buje si puedes mirate dt 240, aunq los hope tb estan cojonudos
    15mm si no me equivoco, 20mm fijo que no, y si no que no ponga nada, que se sobreentiende que es el standar o normal
    mejor fulcrum que lo que comentas, pero aun mejor dt 240 con llanta 717 y radios sapim cxray
     
  3. Amenudollueve

    Amenudollueve Novato

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    Gracias Pablo por tu respuesta.
    No lo que no si dónde está el ahorro de peso en poner aro directamente tubeless a tener que poner después un kit. Supongo que no habrá mucha diferencia de peso. De precio no lo sé.
    Lo de las medidas es que me extraña que haya unos bujes que no pone ningún tipo de medida (por lo que se deduce que con los estandar) y otros que pone 15 mm (que yo pensaba que era la medida estandar)
    Las Hope Pro 2 con aros Mavic 819 salen por unos 350 euros. Las Fulcrum Red metal 1 por unos 400 euros. ¿sobre que precio andas los Dt 240 que comentas?
    Gracias nuevamente
     
  4. Salvis

    Salvis Engancha y pedalea!!

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    Hola,

    Los bujes normales son de 9mm. Si no pone nada normalmente son esos 9mm. Los de 15mm son para horquillas QR15 o sea, con eje de 15mm. y los de 20 son para horquillas con ejes de 20mm.

    Saludos.
     
  5. LOCO

    LOCO Miembro Reconocido

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    COIN el mejor pueblo del mundo
    9mm es la medida hasta hace poco normal,pillate unos aros ZTR Olympic+sapim cx ray+hope pro2(te quedara una rueda fiable y bastante ligera),si quieres algo más ligero podras optar por Tune king-kong,DT 240s,American classic,a2z,progress......aunque en la mayoria de casos te saldra más caro.
    Tambien podrias mirar las Nope 75(sobre 1500gr) y muy buen precio menos de 300€
     


  6. Amenudollueve

    Amenudollueve Novato

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    Hola y gracias
    ¿los ztr olympic vienen ya preparados para tubeless?
     
  7. LOCO

    LOCO Miembro Reconocido

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    COIN el mejor pueblo del mundo
    No no vienen preparadas,pero te haces con un kit(no es caro y es facil de montar),y tienes unas llantas ligeras y resistentes.
     
  8. Amenudollueve

    Amenudollueve Novato

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    Buenas de nuevo y gracias.
    ¿que peso podrían tener más o menos unos bujes dt240s, con aros Mavic 819 y radios Spim Cx/ray?
    Los Nipell que hay como opciones al hacer unas ruedas a la carta, ¿no sirven para aros UST verdad?
    por cierto que se me olvidaba ¿creeis que es mejor un buje Dt 240s que el que montan las Fulcrum Red Metal 1?
     
    Última edición: 28 Oct 2009

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