selle italia carbonio

Discussion in 'Bicis y componentes' started by tore, Dec 7, 2006.

  1. tore

    tore Novato

    Joined:
    Feb 5, 2005
    Messages:
    498
    Likes Received:
    0
    Location:
    venezuela
    buenas tengo gana de comprarme este sillin para la flaca esteticamente me gusta, su peso que declara es de 125 g., el precio es de 140$ estaunidenses, que comentarios tienen de el, gracias
     

    Attached Files:

  2. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

    Joined:
    Mar 14, 2005
    Messages:
    28,177
    Likes Received:
    2,035
    Location:
    entre ourense y rumania
    esta chulo pero el prcio para mi ya es demasiado... ademas con los railes de carbono, pero para carrettera supongo que no habra problema.
     
  3. caadlitos

    caadlitos Novato

    Joined:
    Dec 17, 2005
    Messages:
    601
    Likes Received:
    0
    Location:
    Barna
    Yo llevo un SLC desde julio, y de momento ningún problema. También tiene raíles de carbono, y va de muerte.

    Nota: Peso 90 kgs.
     
  4. Edu24h

    Edu24h JAU

    Joined:
    Dec 6, 2005
    Messages:
    12,184
    Likes Received:
    1,630
    Location:
    Zaragoza
    Yo también tengo el slc con raíles de carbono y aguanta de todo. Por cierto, lo vendo
     
  5. intruso

    intruso Duque de Rize.

    Joined:
    Feb 21, 2005
    Messages:
    3,735
    Likes Received:
    9
    Location:
    BDN
    yo lo compre en bike diskount y me salio por 64 euros, ni que decir tiene que aqui en barna lo mas barato que lo encontre fue por 140 euros, la diferencia es bastante,

    el sillin te puedo decir lo mas basico, el peso de 125 gramos nada de nada, me da en bascula digital 170 gramos ya ves que la diferencia es bastante grande acorde al precio en españa,

    lo llevo montado en una mtb y ni un solo problema los refuerzos metalicos que tien en los railes de carbono evitan que se marque o se rompa y eso que le doy un trote bastante duro,

    las primeras dos salidas fueron un autentico suplicio para mi trasero, ahora me llevo mejor con el, la superficie es dura de narices pero tiene la ventaja de que tiene algo de flexion gracias al carbono de la superficie y de los railes, lo cual le aporta una minima ¨Comodidad ¨,

    saludos
     


Share This Page