hola compañeros.. soy nuevo en el mundo del tubular y compré unas ruedas perfil 38/50 de 1330gr... y rodando unos 80 kms con ellas... me cansaba el doble q con mis anteriores shamal.. es como si alguien me impidiera rodar y la rueda agarrara en exceso sobre el asfalto... He ido por alsalto bueno bueno.. y el tubular iba a 10kilos de presion..y no se... una sensación extraña.. en esa ruta.. le cambié la bici a un primo mio que lleva cubiertas... y la sensación era q rodaba q no veas.. él lleva llantas normales de 20 mm y cubiertas de 23... además las llevaba un poquitín deshinchadas y aún así la comodidad que llevaba en el rodar de su bici muy superior a la mía.... Los tubulares son los sprinter de continental... A alguien le ha pasado lo mismo???? ¿Esa sensación desaparece?? gracias de antemano
Eso mismo me paso a mi cuando cambie mi tubular trasero de tufo 160 a Conti Competi, con lo cual esta claro que es por el tubular y si a ti te aparece la misma sensacion con otros continental, pues blanco y en botella. A base de darle mas km lo notaras menos porque te acostumbraras a ellos y porque habran perdido algo de goma punteada por el centro. Pero vamos, que lo trengo claro, no mas Conti cuando toque cambiar.
los Sprinter de continental son lisos, no como los compettition o Gastor.., debes de tener algun problema en los bujes de las ruedas, la sensacion deberia ser todo lo contrario, la sensacionde deslizamiento de un tubular a 10 kg es otro mundo comparado con una rueda del monton medio desinchada.
las ruedas están nuevas.. así q no se.. puede ser que los conos estén demasiao apretados????... ya os digo... rodar ruedan bien "al aire" tardan mucho en pararse.... pero luego rodando.... parece como q no avanzan como las shamal.... son sensaciones.....pero claro.. los bujes de las shamal.. son los bujes de las shamal... y esos están muy por encima de los demás..... un saludo
pues eres el primero al que le escucho algo parecido, me acuerdo de mi primera vez (rodar con tubular...) eran unos tufo S33 a los que les saque mucho partido. en una palabra, flipé!! los puse a 9 kilos y eso era.... pero esa sensacion reaparece de nuevo cuando salgo un par de dias con cubierta y vuelvo al tubular. con decirte que poco a poco dejare las cubiertas para el rodillo/invierno y los tubulares para gozar
Al ser nuevo el tubular asta que no se asiente del todo es posible que no le saques el maximo rendimiento,espera a rodar algo mas y vigila la presion.
la presion estará ahora mismo a 8-9... pero ahora cuando la coja a la tarde... la pondré de nuevo a 10 y a subir un puertecillo en plan tranqui.... y a ver q tal.... gracias por vuestros comentarios
Pues a mi me pasa lo mismo que a ti. Tengo unas bora one con los sprinter e increibles de bien, el rodar fino...vamos lo que da un tubular. Me monte unas ruedas con bujes durace(36 radios, asi que pesan bastante mas) y los tubulares tufo s33 (creo que son esos, los mas sencillos de tufo). Pues cada vez que salgo con estas ruedas, me agarro cada melocoton...voy como si el mastik lo hubiera puesto por fuera. Al principio le meti 9 kilos, pensaba que seria eso y ahora le meto 10 kilos; Pues sigo igual, asi que haber si quito esos tubulares y pongo el sprinter para ver si es eso. La sensacion no es solo subiendo, asi que descarto el peso, si no que cuando voy en el llano y me pongo de pie, se nota como un roce. De momento lo que hago con estas ruedas es usarlas para rodillo. Un saludo, haber si se le ocurre a alguien que puede ser...
sensación desaparecida.. será q al poner tubulares nuevos.. hasta que no se les va la capilla primera.. agarran de más.... un saludo
El problema son las Tufo. Aunque duran muchisimo, su agarre en curvas es pobre, su rodaje peor ... Por sus materiales y metodo de construccion se sienten mas "lentos" que otros tubulares.
Utiliza tubulares con cámara de látex en su interior y opinarás de manera muy diferente: el rodar es suave, alucinante en una palabra.
Pues creo que tus sensaciones son bastante más reales que las de la mayoría que usa tubular, que se dejan llevar un poco por la autosugestión. En pruebas de laboratorio se ha demostrado que la mayoría de tubulares pegados de forma clásica, o peor, con cinta tufo, ruedan bastante peor que unas buenas cubiertas con cámara de látex. La única manera de que el tubular se acerque a la cubierta es usando tubulares con cámara de látex y pegándolos con cola de contacto o muchas capas de mástic, de forma que queden soldados a la llanta. Otra cosa curiosa es el tema de las presiones. A partir de 9 ó 10 kilos, el tubular rebota con las irregularidades del asfalto, por lo que su calidad de rodadura cae en picado. También demostrado en pruebas con potenciómetros. Pero claro, explícaselo a aquellos que los llevan a 12 ó 13 y creen que van de maravilla...
