sillines specialized

hola estoy mirando los sillines specialized y tengo una duda,
¿que diferencia hay entre el toupe y el romin?

 

yo tengo los 2 y el romin es algo mas comodo.

 

mas comodo en que sentido?

 

el toupe es mas plano rigido,el romin es mas ergonómico por lo menos para mi,pero cada culo es un mundo.

 

Y al ser mas curvo no te condiciona a estar mas estático en el sillin?

 

totalmente de acuerdo
Yo estaba encantado de la vida con el toupe... hasta que probé el Romin, sus formas curvas se adaptan perfectamente a mi trasero

 

esta claro que cada culo es un mundo pero si uno mismo lo nota es por algo,el romin lo utilizo en la mtb también

 

Compañeros. Si os sirve a nivel orientativo, os doy una aclaración que tampoco es que sea ningún secreto, la verdad, pero bueno, por si acaso.
El ROMIN, viene montado en las VENGE.
Y el TOUPE viene montado en las TARMAC y en las ROUBAIX.

Conociendo un poco para que esta diseñada cada bici [Escaladora (TARMAC), Gran Fondo (ROUBAIX), Rodadora (VENGE)], se puede sacar una idea también, de para que "funcionalidad/aplicabilidad" están diseñados o pensados, ambos sillines.

Aunque como dicen muchos compañeros, y ahí estoy totalmente deacuerdo, cada culo es un mundo, y sobre culos, al igual que sobre sillines, no hay nada escrito.

Espero haya ayudado...
Un saludo.

 

Pues el concepto escaladora,tarmac y granfondo,roubaix,son totalmente opuestos,así que lleven el mismo modelo de sillin no dice nada creo yo

 

A ver, son los conceptos e ideas de la marca. Claro está, que después ya cada uno decide si tiene sentido o no.

 

Me parece un error hacer un parelelismo pensando en que tal cuadro de tal marca monta tal sillín y eso ya define la "aplicabilidad" de un sillín.
Es verdad que un sillín curvo no es muy adecuado para una bici escaladora pero eso hasta cierto nivel es algo relativo.
Y al Toupe y al Romin porque no le añades el Avatar?.

 

Pues hace ya tiempo hice una lectura que me pareció muy interesante sobre el tipo de sillín y más adecuado para cada usuario.

Haciendo caso a esta lectura SI tiene sentido que ciertas geometrias de cuadro, al margen de las condiciones del ciclista como flexibilidad, opten por uno u otro tipo de sillín.

En esta lectura, que luego os pondré, aunque se pudiese entender lo contrario se explica el porqué;

1. Los ciclistas con mucha flexibilidad se benefician de sillines curvos. Sillín curvo "fija" la posición, evitando continuos desplazamientos sobre él, bien tolerado con buena flexibilidad.
En posiciones aero, como puede ser el caso de la Vengue, se presupone buena flexibilidad, fija postura y entonces sillín curvo, Evo.

2. Poca flexibilidad, sillines planos. La poca flexibilidad precisa de ir buscando frecuentemente la postura adecuada (o más cómoda) sobre el sillín lo cual permite un sillín plano. Quizás por este motivo posiciones no tan aero (Roubeaux, Tarmac) opten de entrada por este tipo de sillín Toupe presuponiendo posiciones menos aero o poca flexibilidad.

El que tenga interés que haga esta lectura, yo creo de mucho provecho.

http://deporterendimiento.com/el-sillin-en-el-ciclismo

Saludos.

 

Pues la gente de fizik dice lo contrario,y supongo que tendrán expertos en la materia

 

Para mi es todo lo contrario...poca flexibilidad, cervelo r3 y romin evo pro (lo mas cómodo que he probado)
Yo los sillines planos tengo claro que no me van, además al poco uso ceden y acaban con curva ( no natural del sillín)
Por cierto, me muevo por todo el sillín sin molestias, pero la clave de los sillines es su posición...mas que comprobado como un puñetero mm te puede fastidiar una salida desde los 20km o como puedes cascarte 120 y llegar como una flor

Ahora quiero probar un chicane

 

Muy buen aporte y explicación.
+1

 

Al final cada maestrillo (refiriéndome a las marcas), tienen su librillo.
Y como dice mucha gente "cada culo es un mundo". Por más que cada marca te intente vender un concepto o una idea, lo mejor en mi humilde opinión es que te presten un sillín de prueba en la tienda correspondiente, y hacer uno mismo el testeo con una buena salida. Fruto de esto, tomar una decisión.
Saludos.

 

No lo dudo, yo pensaba exactamente lo mismo hasta que me topé con esta lectura.
Si no lo has hecho te recomiendo que la leas y saques tus propias conclusiones.

Luego siempre queda la máxima acertada de que "cada culo es un mundo".

Saludos.

 

Carter, yo también llevo un Romin Evo y hasta la fecha encsntado con él; comodísimo.
Y fue precisamente esta lectura la que me hizo probarlo pues tengo muchísima flexibilidad. Así es sentarme y me quedo clavado en la misma posición, sin moverme un pelo, independientemente de donde me agarre o para donde pique la carretera.

No se, la teoria dirá una cosa y luego cada uno es un caso.
Saludos

 

La verdad es que la teoría me despista, un fabricante entiende los sillines planos para poca flexilibilidad y otros (por ejmplo, los de Fizik) para gran flexibilidad.
Yo tengo poca flexibilidad y siempre he llevado curvos, con esta teoría hace poco me pillé uno plano y no acabo de pillarle el punto, auque es pronto para pronunciarme porque solo he salido 3 veces y voy bien pero al acabar los isquios me duelen un pelín, creo que falta acostumbrarme.
A los que usais o habeis usado el Romin...que os parece mas cómodo el Romin o el Avatar?.

 

Una pregunta

Existe el sillin romin de menos de 143? Osea mas estrecho?

Un saludo y gracias.