sistema fps-2 anti-vaivén

Discussion in 'General' started by alzanio, Sep 14, 2009.

  1. alzanio

    alzanio Novato

    Joined:
    Sep 12, 2009
    Messages:
    13
    Likes Received:
    0
    Esto es algo técnico: Alguien sabe cómo funciona este sistema?
    Lo tienen las lapierre x-control y evita el balanceo en la suspensión trasera en subidas?
    Saludos
     
  2. emeritoaugusto

    emeritoaugusto 100 % Pure mountain

    Joined:
    Sep 25, 2008
    Messages:
    16,482
    Likes Received:
    2,055
    Location:
    Cuenca, España.
    Saludos.

    En teoría sí, debe funcionar bien.

    Es un sistema con un comportamiento parecido al neuf de mi rockrider y ésta apenas contamina el pedaleo sobretodo en la parte inicial del recorrido. Así, sin haberla probado te digo que tiene que funcionar bastante bien. Pero te lo digo solo en la teoría pues no he llevado una x-control.

    Un saludo.
     
  3. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

    Joined:
    Jan 25, 2009
    Messages:
    13,760
    Likes Received:
    2,918
    Location:
    Pinoso, Alicante
    Strava:
    Yo tengo una X-Control y lo mejor es el sistema trasero de suspensión. Cuando fuí a comprarla y vi que no tenía bloqueo en el amortiguador me mosqueé un poco, el tendero me dijo que la probase y luego veríamos. Efectivamente va perfecto y no echas en falta ninguna palanquita para bloquear. Lleva una flecha que tienes que dejar en el punto justo de una pegatina que viene en el cuadro. Te subes en la bici y tu tendero te infla el amortiguador más o menos con respecto a tu peso. Luego a pedalear como un loco por ahí.
     
  4. Specializado

    Specializado Miembro activo

    Joined:
    May 24, 2006
    Messages:
    359
    Likes Received:
    169
    Location:
    Illice Avgvsta
    Strava:
    Es un sistema muy similar al VPP de Santa Cruz, de hecho han tenido follones en los juzgados por uso de patentes y similares, si os dais cuenta las partes traseras de los modelos de Santa Cruz y Lapierre con este sistema son prácticamente iguales.

    Un saludo
     
  5. juliomerida

    juliomerida Miembro

    Joined:
    Aug 26, 2008
    Messages:
    987
    Likes Received:
    7
    Location:
    Valencia
    Si, es así. Es un sistema de pivote virtual. Virtual porque no es un pivote físico que puedas ver, si no que es el resultado de trazar una linea entre los 2 anclajes del triangulo trasero de suspensión. De forma que según como esté dicho triángulo, las lineas dibujadas se juntarán en distinos puntos. Ese punto es el pivote virtual (el sistema gira sobre él).
    Los ingenieros diseñan el conjunto de forma que este pivote esté en un sitio concreto cuando se empieza a hundir la bici por la pedalada. Consiguen situar el punto de pivote virtual en un lugar geométricamente calculado para que se "anule" la fuerza que hacemos con el pedal.
    ME explico muy mal, así que te podré un enlace y se entenderá mejor: SISTEMA FPS2 LAPIERRE
     

  6. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

    Joined:
    Aug 15, 2006
    Messages:
    19,912
    Likes Received:
    8,799
    En plato pequeño sí se meueve un poco. Nada preocupante pero es que en mediano y grande no se mueve nada y claro, la comparación entre el pequeño y el mediano hace que te digas: "¿Qué pasa aquí?"
    En cualquier caso se mueve mucho menos que un mnopivote, por ejemplo, e infinitamente menos que un sistema tipo FSR...
     
  7. Krakkreel

    Krakkreel Mardano sobre ruedas

    Joined:
    Jan 21, 2007
    Messages:
    5,737
    Likes Received:
    1,650
    Location:
    Biking on Mars
    NO!

    No digas cosas así, no se vayan a ofender los de specialiced y sus clientes...

    Tanto gastar en I+D y publicidad para que luego unos "baratones" como los de Lapierre hagan algo más efectivo que su "aclamado" FSR...


    PD: sin acritud, pero al que le pique, que se rasque
     
  8. juliomerida

    juliomerida Miembro

    Joined:
    Aug 26, 2008
    Messages:
    987
    Likes Received:
    7
    Location:
    Valencia
    El FSR de Specialized es lo mismo pero añaden una articulación entre las vainas y tirantes de en la parte del eje de la rueda trasera. Así también evitan que, al frenar se endurezca el sistema de suspensión.
    ¡Una maravilla!
     

Share This Page