Si alguien puede explicar para qué sirve, qué gana la suspensión con ello, etc. se lo agradecería. http://www.mountainridermag.com/videos/nuevo_sistema_yeti_switch_technology/#.U8qe-7GZYo9
Sirve para lo mismo que la excentrica del NEUF y el antiguo SWITCH, pero en vez de trazar un arco, traza una recta. La suspensión no gana nada en concreto con respecto a otros sistemas, salvo complejidad y cantidad de piezas. Hasta luego.