Sobre cadencias

Muy buenas,
alguien acostumbrado a rodar en cadencias bajas, o sea rodar atrancado, ha conseguido cambiar su estilo de pedalear y rodar con cadencias altas?

 

Hola, yo lo he conseguido, hace 5 años iba con cadencias muy bajas, y viendo que a mi no me iba bien ir así porque siempre estaba con mucho dolor de piernas y las carreras eran insufribles, empecé a subir la cadencia, y ahora muchos compañeros me preguntan que cómo puede subir con tanta cadencia, y la verdad es que voy mucho mejor, las piernas se me cargan muchísimo menos. En carreras de 100 km. con puertos consigo subirlos a un ritmo muy bueno, y de la otra forma era imposible.

Para mi el truco ha sido hacer muchísimo rodillo.

 

Yo voy siempre con mucha cadencia, a mi me sale natural, mover mucha tranca durante mucho tiempo se me hace muy duro a menos que esté ya muy metido en temporada.

 

Rodillo no tengo y a mi, de manera natural, me sale ir con cadencias bajas, si no noto que hago fuerza con las piernas no voy bien.
Pero siempre he leído que es mucho mejor cadencias altas para proteger articulaciones, para el corazón, etc. Pero es que no tengo velocidad de piernas... a parte que si voy mucho rato con cadencia alta, me ahogo y subo de pulsaciones.

 

Es probable que con esa mayor cadencia que te hace subir el pulso generes mayor potencia.

 

Exactamente lo mismo.

 

el tema de la cadencia es complicado, a baja cadencia el desgaste muscular es mayor, pero mantendras el pulso, a alta cadencia el desgaste muscular es menor, pero te sube el pulso, debes de buscar la que mas se adapte a tu fionomia, en mi caso he encontrado que rodando a la que mejor cadencia voy es en torno 96, curiosamente en el test d e20 minutos de potencia, me salio de media la misma

lo que si es cierto que a mayor cadencia puedes producir mas catidad de vatios, las mate,aticas no fallan,

 

Puedes comparar a ver cuanta potencia desarrollas en llano y en subida, y ver la cadencia que desarrollas y podrás ver que a veces no todo son matemáticas.
Lo que si está claro es que cada ciclista tiene su cadencia ideal a la que se desarrolla la potencia de manera mas eficiente. Aunque en ciertos casos se busca ese cambio lo que debemos tener en cuenta es que cadencia muy altas requieren de mucho motor (VO2max) y que con cadencias bajas actualmente aún se pueden ganar vueltas grandes (Horner 2013 Vta España)

 

Además de lo que ya comentado hay que tener en cuenta, y mucho, la posición sobre la bicicleta. Un sillín adelantado favorecerá el pedaleo con cadencia alta mientras que si lo llevas retrasado tenderás más a ir atrancado.

 

Es posible, todo el educar al cuerpo para que trabajes con la cadencia que deseas, un saludo.

 

Se me antoja complicado...
Intentaré probar los días que haga carretera.

 

Lo mejor para que consigas mas cadencia si lo ves dificil es comprarte un sensor de cadencia e ir fijandote cada poco si vas sobre los 90 rpm (en carretera es ideal) si no quieres gastarte dinero puedes ir contando las pedaldas que das cada 10 segundos y lo multiplicas por 6, (un sistema muy básico y lioso)

 

ve poco a poco, cada semana intenta pedalear a 5 pedaladas mas por minuto, lo mejor un sensor de cadencia.

 

Para entrenar cadencia lo mejor es el rodillo, en caso de no disponer de él lo puedes entrenar intentando mantener una velocidad determinada a base de cadencia y no de meter mas desarrollo. Yo lo he ido haciendo así y he mejorado bastante.

 

Yo aumenté la candencia con rodillo y mucha paciencia.

 

Ya veo que sin rodillo debe ser complicado.
A ver si consigo sensor de cadencia y hago eso de ir aumentando progresivamente.
Gracias.

 

Yo no tengo rodillo, pero si sensor de cadencia. He subido la cadencia mirando la cadencia, el pulsómetro y quitando desarrollo cuando suben las pulsaciones. Al final empiezas a sentirte normal moviéndo más las piernas

 

No es complicado basta con proponerselo y ir poco a poco acostumbrandose, tu cuerpo te lo agradecera, yo era antes de ir atrancado y mas con el desarrollo de mi bici vieja(52-42, 13-23). Yo no tengo rodillo y lo he consegido, con la bici vieja con la que hago la mayor parte de los entrenos, llevo en el manillar una tabla donde pongo los desarrollos y la cadencia de 5 en 5 (80-85-90-95-100) y la velocidad que corresponde a cada uno de ellos, es muy practico y funciona muy bien aunque no sea exacto es muy muy aproximado, comprobado. En la bici nueva, tengo sensor de cadencia y ahi es mas facil.

 

Muy ingenioso.
Cuando bajas un piñón, te obligas a subir 5 rpm?

 

Bueno a veces sí y otras no, yo voy jugando la cadencia adecuada para cada entreno, con las pulsaciones que debo de llevar para ese entreno. Si por ejemplo vas con el 42-19 a 100 ppm llevas una velocidad de 27.7, si vas bajo de pulsaciones, bajas al piñón al 17 y con la misma velocidad la cadencia baja a algo menos de 90, con lo cual si aumentas la cadencia a 95 ó 100 tus pulsaciones suben y también tu velocidad a 29.4 ó 31. O al revés, si vas con el 17 a 95 de cadencia y con velocidad de 29.4 y vas alto de pulsaciones subes un piñón al 19 y la cadencia se te va por inercia por encima de 105, bajas la cadencia a 100 por ejemplo y también bajaran tus pulsaciones y logicamente tu velocidad.