Hola a todos, tengo un problema con el buje trasero de una scalpel 2, es decir, una dt XCR 1.5, resulta que el eje está ligeramente doblado, no se observa a simple vista, pero se ha cargado en una semana los ultimos rodamientos y no gira la rueda. El caso es que dt no tiene repuesto de este eje y lo que no tengo claro si le valdrá uno del 240. ¿Vosotros qué opináis? Un saludo