USADO Specialized Crux Pro Race UDi2 T-54 T-M

En Venta Specialized Crux Pro Race UDi2.
Cuadro estrenado en septiembre por garantía con cuatro usos. Bicicleta comprada en septiembre 2015. Estrictamente de serie.
Talla 54
Bicicleta solo usada en la Casa de Campo y usada contadas veces, entre 12 y 14 veces.
Estado: cuadro nuevo y componentes en excelente estado, casi nuevos, con muy poco uso.
Destaca el cuadro de carbono con horquilla de carbono. Ruedas Roval con llanta de carbono. Tija CG-R de carbono. Bielas Specialized Pro carbono, cambio Ultegra Di2 11x2 electrónico, etc., etc....

Precio: 3.100€ (PVP 6.099€)
Solo venta, sin cambios.
La bici se encuentra en Madrid.

"La Crux Pro Race UDi2 es la "Bestia del Ciclocross" gracias a su geometría, su pipa de dirección cónica, cableado interno y su optimo equilibrio entre rigidez y ligereza para poder exprimirla en los circuitos más exigentes. Ruedas Roval Control CX Carbon Disc y transmisión Shimano Ultegra Di2 electrónico con discos de frenos integrados. Preparada para la máxima competición"

Enlace: https://www.specialized.com/es/es/bike-archive/2015/crux/crux-pro-race-udi2/93284

CUADRO

Specialized carbono FACT 10r, rodamiento inferior 1-3/8", montaje para disco, OSBB

HORQUILLA

Specialized carbono FACT

DIRECCIÓN

1-1/8" superior, 1-3/8” inferior, rodamientos de cartucho de acero inox., 8mm espaciador cónico de carbono, espaciadores de carbono de 25mm

POTENCIA

S-Works SL, aluminio, 4-tornillos, 6º de elevación

MANILLAR

Specialized Comp, caída corta, aluminio, 125mm caída 70mm avance

CINTA

Specialized CX Pro, con sticky gel

FRENO DELANTERO

Shimano 785, disco hidráulico, pastillas Ice Tech con disipadores

FRENO TRASERO

Shimano 785, disco hidráulico, pastillas Ice Tech con disipadores

DESVIADOR

Shimano Ultegra Di2, 11-velocidades, anclaje directo

CAMBIO

Shimano Ultegra Di2, 11-velocidades

MANDOS DE CAMBIO

Shimano 785 Di2, 11-velocidades

CASETE

Shimano Ultegra, 11-velocidades, 11-28

CADENA

Shimano Ultegra, 11-velocidades

PEDALIER

Specialized Pro carbono FACT, 46/36, OSBB

PEDALES

Test plataforma de nylon, rodamientos, reflectores

RUEDA DELANTERA

Roval Control CX Carbon SCS

RUEDA TRASERA

Roval Control CX Carbon SCS

NEUMÁTICO DELANTERO





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Una prueba de la bicicleta en prensa:
http://pelotonmagazine.com/tested/specialized-crux-pro-race-udi2-bike-review/
Saludos!


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Recordad, el cuadro esta recién montado y sin estrenar!


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¡Empieza un magnífico fin de semana para estrenar un Crux y volar por los caminos!


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Foto regresando de una nocturna


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MPs contestados, todos al día


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¡Feliz viernes!!!


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En estos días de lluvias es mejor no liarte con la MTB y llevar una CX a la que no se pegará el barro en las ruedas haciendo un donut enorme. Las cubiertas de la Crux penetran en la capa superficial de barro adhiriéndose a la capa inferior, más dura y podrás avanzar. Por otra parte, la cubierta tira mucha menos agua a la bici y a ti mismo, mojándote mucho menos que cuando vas con las 2,10 o las 2,30.
Con la Crux tienes la sensación de que cada golpe de pedal va a la rueda, dándote una velocidad de vértigo. El cuadro de carbono es muy absorbente y filtra las vibraciones. Un ejemplo que me pasaba con la Crux de Aluminio, esa frenada con el terreno roto antes de la curva, la de aluminio se empieza a descontrolar por la acción conjunta de frenos y baches, la bici casi deja de responder. Con la Crux Pro la bici continúa por el sitio manteniendo la trazada y no te quiere escupir. Además, cuando coges un bache yendo sentado, la tija lo absorbe en lugar de tus riñones. Las cubiertas tubeless ayudan a esa comodidad, pudiendo llevar presiones muy bajas. Yo llevo 2,10 delante y 2,50 detrás si el terreno es complicado. Las llantas de carbono dan una rigidez muy buena y confías plenamente en ellas en apoyos fuertes de delante, por ejemplo.
Es una bici muy cómoda, siendo una CX, sin suspensiones o ruedas de generoso balón. Y es muy rápida, en buenas manos una mata MTBs. Con esta bici entrenas el pilotaje, muchas veces nos aburguesamos con nuestra noble suspensión (yo voy con 6Fattie en la MTB, 27,5+) y dejamos a la bici hacer. Con la Crux recuperas la capacidad de ir concentrado buscando la línea buena, y si, en zonas tipo la CdC yendo por senderos, no pistas, le saco hasta 4km/h de media a la MTB. Con la Crux es muy fácil rodar a 30km/h en llano.
¿Has llegado hasta aquí? ¡Esta es tu bici!


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Hoy destaco la rigidez de la ruedas Roval Control CX en carbono. Bujes DT 240, radios DT y llantas de carbono. De lo mejor que hay ahora.
Yo las llevo tubelles con las cubiertas Terra Pro 2Bliss y válvula Roval.
Una gozada de montaje!


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Ya es viernes!


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Voy a mencionar el cambio Ultegra Di2. ¿Qué más se puede decir que no se haya dicho?. No había visto una rapidez de cambio y suavidad en la vida. Subes o bajas piñones con una velocidad pasmosa, más rápido que el pensamiento....
Además el desviador se recoloca solo en función de que piñón llevas para tener la posición óptima de ataque a la cadena para hacer más rápido y efectivo el cambio de plato y que el desviador no roce la cadena. Una gozada.
Hay un hilo entero con información del Ultegra Di2: Shimano Ultegra Di2

https://r.tapatalk.com/shareLink?ur...share_tid=747842&share_fid=14238&share_type=t


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Up!


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¡Nuevo precio!
Ahora 2.999€


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Gravel, ciclocross, carretera, "ciclomountain"... todo es posible con esta bicicleta.
Ligereza y rapidez con la comodidad del cuadro de carbono.


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Up!!!


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Ya casi es viernes, un finde semana idóneo para sacar esta Crux a pasear


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Up!!!!


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Llegaron las lluvias.
Cuando no quieres sacar la doble suspensión y no tirarte el barro y el encima con una rueda de 2.0, 2.1, 2.3... la Crux es la solución.
Increíble lo rápido que se puede llegar a rodar con la climatología en contra!


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¿Te apetece una salida gravel?
¿Hacer una ruta de carretera cambiando las cubiertas?
¿Una salida ciclocrossera?


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No pensarás quedarte sin montar este fin de semana??


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