SPECIALIZED STUMPJUMPER FSR COMP o LAPIERRE X-CONTROL 210

Discussion in 'Tiendas y Compras. ¿Qué comprar y dónde?' started by alitrosky, Sep 14, 2009.

  1. alitrosky

    alitrosky Miembro

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    Hola compañeros de pedales. Soy nuevo aqui y como casi todos los novatillos del foro quiero vuestra savia opinión. Estoy pensando comprarme una doble y tengo dudas entre la Stumpjumper FSR Comp y la Lapierre X-Control 210, a ver si me podeis ayudar.

    Stumpjumper FSR Comp:
    Cuadro: Stumpjumper FSR M5 Manipulated Alloy frame w/ ORE TT/DT, sealed cartridge bearing pivots, DMD Direct Mount F. Der, replaceable derailleur hanger, disc only, 120mm travel
    Horquilla: Fox Float 120 RL, 120mm travel, compression and rebound adj. w/ LO, alloy steerer
    Amortiguadores: Fox Triad, custom on-the-fly 3-position switch 1) lock out 2) Open 3) ProPedal pedal assisting damping, rebound adj., 7.25x1.75"
    Llantas: Custom DT Swiss X420SL, 24mm w/ eyelets, 28/32h
    Bujes: Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h + Custom Shimano M525 SL, alloy QR, 32h
    Radios: DT Swiss 1.8mm stainless, black, alloy nipples
    Cubiertas: S-Works The Captain, 26x2.2", 120 TPI, Aramid bead, dual compound, tubeless ready
    Pedales: Shimano M520, clipless
    Bielas: Custom Shimano FC-M542, S: 170mm, others: 175mm
    Cadena: SRAM PC-971, 9-speed w/Power Link
    Piñones: Shimano HG61, 9-speed, 11-34t
    Eje de Pedalier: Custom Shimano FC-M542
    Desviador: Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull
    Cambio: SRAM X-9, 9-speed, mid cage
    Manetas de cambio: SRAM X-7, aluminum trigger, 9-speed
    Manillar: Specialized XC low rise 31.8mm bar, 6066 butted alloy, 6 degree up, 8 degree backsweep, 640mm wide
    Dirección: 1-1/8" Threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearing
    Frenos: Custom Avid Elixir R SL, alloy backed organic pads, S/M: 185mm, L/XL: 203mm rotor (AV) + S/M: 160mm, L/XL: 185mm rotor.
    Manetas de freno: Custom Avid Elixir R SL Hydraulic, tool-less adj. reach



    Lapierre X-Control 210:
    Cuadro : Alloy SL Hydroformed / FPS2 100mm
    Amortiguador : LP Air/Oil 165x38mm
    Horquilla : RockShox Recon SL 120mm LO
    Juego de dirección : Alloy Semi-Integrated 1-1/8
    Caja : Shimano Press Fit
    Pedalier : Shimano FCM542 22x32x44
    Potencia : Lapierre XC Pro 31.8x90mm
    Tija de sillín : Lapierre Light 31.6X350mm
    Manillar : Lapierre XC Comp 31.8 20x640mm
    Cambio delantero : Shimano SLX
    Cambio trasero : Shimano SLX
    Frenos : Formula RX 160/160
    Manetas de frenos : Shimano New Deore
    Sillín : LP by San Marco White
    Ruedas : Alex SX44 32 H / Shimano HBM525 Hubs
    Cassette : Shimano HG50 9S 11X34
    Neumáticos : Continental Race King Sport TS 26X2.20
    Peso : 12.9kg
    Tallas : 41-46-51-56
    Tecnologías : FPS2

    Grácias de antemano
     
  2. eljose

    eljose Miembro Reconocido

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    hola alitrosky, bienvenido.
    entre esas dos, la sp tiene mejores componente, por eso hay tanta diferencia de precio entre las dos.
    para dejarlas en un nivel aproximado, debias de preguntar por la lp 410 o la lp 310.

    un saludo
     
  3. alitrosky

    alitrosky Miembro

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    :sad:
     
    Last edited: Sep 14, 2009
  4. alitrosky

    alitrosky Miembro

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    Igual si que tienes razon "eljose" que la comparativa no es muy similar. En ese caso si la comparase con la 310 de Lapierre con cual os quedariais?
    No tengo muchas referencias de Lapierre, mi hermano insiste en que es una gran maquina pero no se si por estrategia comercial y diseño me inclino mas por las Specialized.
    A ver si me podeis echar una mano.
     
  5. setxi

    setxi Miembro

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    En los dos últimos años se han vendido muchas Lapierre en España, por algo será.
     

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