Que cada uno saque las conclusiones: http://es.youtube.com/watch?v=NYKvCLC23ww&feature=related http://es.youtube.com/watch?v=spEGMz_tqY8&feature=related
ole el x5:aplauso3:aplauso3:aplauso3:aplauso3:aplauso3:aplauso3 la verdad es que va mucho mejor que un deore y esi que el deore es bueno
Ya habia visto eso pero con X.0 y XTR, basicamente es lo mismo pero con gamas inferiores. El que bascule tanto no es malo, ojo. Ya que el que tenga el muelle tan flojo es por la suavidad con la que va el cambio. Saludos.
SRAM es a Shimano lo que Alemania es a Brasil. ¿Qué preferís? ¿Fuerza y rigidez o Cintura y flexibilidad? Saludos.
El que bascule no es malo es relativo. Los dos son excelentes cambios, pero la basculacion la esta eliminando shimano, por algo sera. La basculacion hace que la roldana superior de la caja del cambio quede muy cerca en ciertos momentos de los piñones, cosa que no es adecuada porque afecta al cambio. Esa basculacion hace que el cambio salte en ciertas circunstancias ademas de golpetear continuamente la vaina del cambio por el efecto de amplificacion de la comba de la cadena, modificando en major o menor medida la tension de la cadena. Con la tension que ejerce la caja de las roldanas es suficiente para mantener la cadena en una posicion adecuada. Cuanto mas flojo el muelle, peor para el cambio, posibles cambios indeseados en situaciones de mucho bache. Sigo diciendo que las dos opciones son excelentes, pero el cuerpo flotante del cambio es algo innecesario.
Cierto, pero tambien el cuerpo flotante permite que el muelle absorba gran parte de los impactos, mientras que en un cambio fijo estos iran directamente a la estructura del cambio, sometiendolo a muchos mas esfuerzos. Claro, que no sabemos es hasta que punto puede influir esto en la vida util del cambio.
Yo lo que veo al SRAM es más precisión. Cuando notas el clack en la maneta sabes que ha cambiado. Con el Shimano a veces había que empujar un poco más del clack para que cambiara.
