Hola a todos, en todas las páginas webs y foros se habla mucho de la talla en cuanto a la longitud de piernas/altura sillín (la mayoría de las explicaciones son copias unas de las otras), pero en cambio no encuentro nada PRECISO, claro o concluyente sobre la distancia horizontal, sillín-eje vertical de horquilla. Miduda es la siguiente: mido 1m64, 76 de entrepierna. Mis dos opciones, entre las que dudo, son: - Scott Spark 60 talla S: distancia eje pedal-fin tubo vertical=40cm (15.7''), distancia horizontal tija sillín-eje horquilla=555mm - Scott Contessa Spark 35 talla S (es la versión para mujeres de la anterior): son todas las cotas idénticas salvo la distancia horizontal, que queda en 535mm He podido probar la Spark 60 pero no así la de mujer. Creo que con el cuadro corto iría más cómodo, pero no sé la forma biomédida de calcularlo... Agradecería alguna pista sobre esto gracias
El cuadro "de chica" aparte de los colores pastel y las flores, tiene el tubo horizontal más corto y posiblemente el de sillín un poco más largo. Se supone que las chicas tienen las piernas más largas y el torso más corto. Si eres de piernas más largas en relación al tronco, te va mejor el cuadro de chica. Por otra parte el tubo horizontal es la medida más importante de la bici, el tubo de sillín tienen margen para ajustar subiendo y bajando la tija, pero con una tubo horizontal corto y una potencia larga (gente de 1,8m en talla M) acabas con demasiado peso en la rueda delantera. Con 1,64 deberías ir bien en la S, en la de chica te faltará un poco de espacio si no eres de pata larga.
Gracias por responder!!!!! Por fín he conseguido el excel que calcula las dimensiones (no entiendo cómo me ha costado taaaanto conseguirla), y todo apunta a la S de chico. Hasta ahora he usado una bici totalmente rígida, y en la SCOTT (y en las demás, por lo que veo), montan manillares de 64cm!!!!! sea cual sea tu talla. He medido la de mi vieja bici y tiene unos 10cm menos... ¿Hay alguna razón para esta evolución en los últimos 10 años? pensaba que las horquillas de suspensión eran más fáciles de controlar, por lo que requerirían manillares pequeños y sencillos....
