¿Alguna experiencia con este tipo de cierre de la dirección? En teoría están diseñados para sustituir las arañas de dirección de las cajas Aheadset en los tubos de horquillas de carbono, pero no veo ningún motivo para no usarlos en cualquier tipo de tubo. Al fin y al cabo, parece que es un elastómero que se expande contra las paredes al apretar ele tornillo y presionan contra el tubo, al estilo de la araña: http://www.woodmancomponents.com/Web/Product_CoverB.asp?Sel=CB&CAID=CA20101004141524&CBID=CB20101007111438&Lng=EN&Time=2012/9/30%20%E4%B8%8B%E5%8D%88%2010:48:09 Y por supuesto, es menos engorroso de quitar y poner que una araña de dirección ¿no? También hay alguna versión de cuñas metálicas, de este estilo:
estan diseñados para utilizarlos solo en carbono.la diferencia de utilizarlos en carbono o no es qe en las horquillas de carbono cuando se aprieta se qeda marcado en en carbono,asi no se resbala cosa qe con el aluminio esposible qe resbale al apretar,es cierto qe se puede montar en aluminio yo si lo montase en aluminio lijaria bien el interior del tubo donse se aloja la araña para qeno resvale y en principio tienes qe poder ponerla. no se por qequieres montar esta araña en un tubo de carbono ya qepesan mucho mas qe la araña normal y si montas una araña ligera tipo msc qepesan solo 6gr ya ni te cuento.
No pensaba montarla principalmente por lo que dices del peso, ...y también el precio (no son baratas), pero tenia curiosidad por saber precisamente eso, si en un tubo de aluminio hacían suficiente fuerza, o "resbalaban". Por los 20 o 30 euros de diferencia, ya me estaré yo quince minutos peleándome con la araña clásica hasta dejarla bien puestecita, que total, cuando quitas la horquilla ya nos sacas la araña..
¿Y sabes si está muy apretado el tornillo? Quiero decir, si necesitan un par de apriete muy bestia para hacer la fuerza necesaria. He estado buscando por internete, pero no he encontrado esa información. Insisto es solo curiosidad, ya que me parece un buen sistema, aunque sea algo pesado y caro.
Básicamente, las arañas de dirección sólo actúan para quitar el juego de la dirección, una vez apretada la potencia, no hacen fuerza, se podrían quitar (por si las moscas, no hagais la prueba). Con el carbono, se necesitan con más cuerpo para evitar que la pipa colapse al par de apriete o ante un impacto perpendicular al tubo.
El sistema de ajuste es el mismo que con una araña normal, el tornillo esta apretado lo justo para quitar el juego de dirección (hablo del tornillo de la araña). También de digo que sale más barato poner una araña normal (en tubo de aluminio), yo puse esta porque me hacía falta una araña para la bici de montaña y tenia esta, digamos que aparcada, de la bici de carretera, que si lleva el tubo de carbono; resumiendo que puse porque la tenía a mano y como me ha funcionado pues ahí se quedó.
Efectivamente, si todo está bien montado, es la potencia la que sujeta el tubo y hace fuerza contra la junta tórica para que la horquilla "no se caiga" hacia abajo (aunque para ello necesitaríamos ir haciendo un "wheleey constantemente :mrgreen No quería marear, sino que se trata simplemente de que buscaba una araña normal, y vi los tapones expansores, y le empezé a dar vueltas sobre que tal irían sobre aluminio, ya que precisamente, como no tienen que hacer mucha fuerza, y el principio mecánico es más completo (aunque más caro y pesado)....
