Muy buenas. La cuestión es que hace poco me compré una nueva bici con frenos V-Brake. Frenaba super bien, pero hace poco el freno trasero no frenaba tan bien: la maneta de freno al accionarla llegaba a tocar el manillar, y el cable que pasa por el cuadro estaba muy destensado. La llevé al mecánico a que me apretase el freno y me la ha dejado peor: la maneta de freno está dura (a priori parece q funcione perfecto, ya que levanto la bici, le doy con la mano girar la rueda y la frena en seco), pero el problema esq el cable que pasa por el cuadro sigue estando muy muy destensado y la bici no frena nada de nada por más que le dé a la maneta (en movimiento y con velocidad). Con la bici anterior que tenía tb m pasó exactamente lo mismo, hasta que una vez que bajaba por un camino, no m frenaba bien (como ahora) además de q tb tenía la maneta dura, la cuestión es que al apretarle tanto para que frenase, la maneta rebentó y saltaron piezas por todos lados jaja. Mi duda es si sabéis, o hay algunas indicaciones mecánicas de cómo tensar los frenos correctamente y fiablemente a la hora de frenar... muchas gracias
del puente del freno(lo que une un zapata con la otra) sale un tuerca que es donde engancha el cable del freno afloja esa tuerca y tensa el cable con unos alicates despues vuelvela apretar y listo
Tambien puedes usar el tensor de la maneta (el tornillo que esta a la salida del cable), si lo desenroscas tensaras el freno.
ahhhh ok perfectoo muchísimas gracias. una última cuestión: estando el cable del freno destensado, la maneta del freno, al accionarla, está muy dura. ¿esa dureza se podría eliminar de alguna manera?´tb se podria hacer al tensar el cable? muchas gracias por las respeustas
Si dar grasa al cable y a los pivotes de los frenos además también, ya puesto, puedes colocar el muelle en el agujero mas bajo de los tres que suele haber, hay hace menos fuerza. Y también aflojar algo los tornillos que regulan la tensión del muelle (unos pequeñitos a los costados), eso si ten cuidado para que sigan actuando en paralelo, y sobre todo no aflojes demasiado no sea que pierdas alguno. Slo hace falta una allen del 5 y un destornillador... y fijarte bien en el orden para luego montarlos bien.
