Trek 5.5 , merida tfs 500-d o lapierre tecnic fs 900

LA TREK Y LAPIERRE MISMO PRECIO LA MERIDA 100 EUROS MENOS
LAPIERRE:baile
Cuadro : ALLOY 7005 DB HYDROFORMED 120 MM
Amortiguador : X-FUSION 02RLI 190 MM LOCK OUT
Horquilla : ROCKSHOX TORA 302 SA 120 MM
Juego de dirección : AHEAD SET 1.1 / 8
Caja : SHIMANO EXTERNAL BEARINGS
Pedalier : SHIMANO FCM 542 22X32X44
Potencia : LP XC 90 MM BLACK GLOSSY
Tija de sillín : LP XC COMP 6061 31.6X350
Manillar : LP XC COMP RIZER 606108 25.4X660 MM
Cambio delantero : SHIMANO DEORE
Cambio trasero : SHIMANO NEW SLX SHADOW
Frenos : FORMULA ORO K18 160 / 160 ROTORS
Manetas de frenos : SHIMANO DEORE
Sillín : LP PFF TECH
Ruedas : RIMS MACH1 SUBZERO 32T / HUBS SHIMANO M525
Cassette : SHIMANO HG50 9S 11X32
Neumáticos : HUTCHINSON TORO 26X2.15
Peso : 13.7 KG
Tallas : 41 - 46 - 51 - 56
MERIDAla

SPEEDS27
SIZES16-18-20-22
COLORSilk matt black
FRAMEMission TFS-Disc
SHOCKX-Fusion LRS Lockout
FORKMission XC LO 120
(optional: Rock Shox Dart 2 120 Lockout)
BB SETShimano ES25 Octalink
BRAKE LEVERSHayes Stroker Ryde
BRAKES F/RHayes Stroker Ryde 180/180 mm
CHAINShimano CN-HG53
CHAINWHEELShimano M442 Octa 44A-32-22
DERAILLEURS F/RShimano Deore/Shimano XT Top Normal
FREEWHEELShimano CS-HG50-9 11-32
GRIPXM Speed
HANDLEBARXM Comp CEN 31.8 Rise
STEMXM Comp OS CEN
HEADSETM10 Neck
HUBS F/RShimano M475 disc
PEDALSXC Alloy
RIMSMavic XM117 disc
SADDLETFS mat
SEAT CLAMPMerida Aero 35 QR ST
SEATPOSTXM Speed CEN SB20 31.6
SHIFTER F/RShimano Deore rapidfire
TIRE F/RMerida Race 2.1
BELLYWS-Alloy
TREK:taz
CaracterísticasGeometríaRecursos Juego del cuadro
Tallas 15.5, 17.5, 18.5, 19.5, 21.5"
Cuadro Alpha Red Aluminum w/Hi/Lo chainstays, oversized bearings, 120mm travel
Suspensión delantera RockShox Tora 302 Coil w/rebound, TurnKey lockout, alloy steerer, 120mm
Suspensión trasera Fox Float RP2 w/air pressure, Pro Pedal, rebound; 7.5x2.0"
Ruedas
Ruedas Shimano M495 disc hubs; Bontrager Ranger rims w/welded seams and eyelets
Cubiertas Bontrager Jones XR, 26x2.2/2.25"; 30 tpi
Transmision
Manetas de cambio Shimano Deore, 9 speed
Desviador Shimano Deore
Cambio Shimano Deore
Bielas Shimano M442 Octalink 44/32/22
Cassette SRAM PG950 11-34, 9 speed
Pedales Alloy platform w/clips and straps
Componentes
Sillín Bontrager Race Basic
Tija de Sillín Bontrager SSR, 20mm offset
Manillar Bontrager Race, 40mm rise, 650mm width
Potencia Bontrager SSR, 10 degree, 31.8mm
Dirección VP-A76C AHS semi-cartridge
Juego de frenos Shimano M486 hydraulic disc; 180mm rotors (160mm rear rotor on 15.5, 17.5, 18.5")

 

Cada vez mi oferta es mas amplica dentro de las 1000 y 1200 euros y tengo un lio de los gordos , mañana igula veo mas , espero no liarme mas

 

otra mas para aumentar mi dudas aunque esta puede ser la definitiva
GIANT TRANCE X4,
TALLAS S/16" - M/18" - L/20“
CUADRO Aluminio Giant AluxX - Fluid Formed
Sistema de suspensión Maestro - recorrido 5''/127mm
HORQUILLA Rock Shox Reba SL Air recorrido 120mm control remoto Poploc™
AMORTIGUADOR Fox Float R
MANILLAR RaceFace Ride XC doble altura
POTENCIA RaceFace Ride XC
TIJA DE SILLIN Giant A5 aluminio
SILLIN WTB Devo HP Comp
PEDALES Sin
MANETAS Shimano Deore 27 vel. RapidFire Plus
DESVIADOR Shimano Deore
CAMBIO Shimano XT Shadow
FRENOS Hayes Stroker Ryde de disco, 180/160mm
MANETAS DE FRENO Hayes Stroker Ryde
CASSETTE Shimano HG50 11-34
CADENA Shimano HG73
PLATOS Y BIELAS Shimano M442 44/32/22
CAJA PEDALIER Shimano Octalink
LLANTAS Alex DP-17
BUJES Formula Disc
RADIOS acero inoxidable
CUBIERTAS Kenda Nevegal 2.1'' Stick-E del. - Kenda Nevegal 2.1'' DTC tras.
EXTRAS
PESO

 

Hola,

Por montaje yo quizás me quedaría con la Giant (horquilla reba, cambio XT...)

Entre las otras opciones que pones, aunque el montaje de la Trek es algo inferior al de Lapierre, quizás me quedaría con Trek, pero es que yo soy trekero :-D

De todas las que has puesto Trek es la única que tiene garantía de por vida.

Otra cosa que también me ayudaría a decidir es la confianza / trato de la tienda donde la comprase, al final, son los que van a cuidar de tu bici.

Saludos.

 

la giant es claramente la que va mejor montada con una gran cagada a mi juicio, todas las demas tienen el propedal bloqueable en el amortiguador, menos la giant , me resulta chocante que tenga tanto componetes buenos y la cagen en eso, es el unico motivo por el cual no me la lleve del tiron de la tienda, quizas me decida por la trek , que es la que me gusto mas de 1º hora , desde que la vi, me gusto, y mucho, o igual me pillo la giant con intencion de vender el amortiguador que trae(fox flat r) y comprar el fox float rp2 o rp23, estonces quedaria un maquinon , por un precio inmejorable.me dijeron que tiene la giant 10 años de garantia de cuadro

 

La Giant no lleva un amortiguador de propedal porque, en teoría, no lo necesita. Yo no he probado ninguna, pero dicen que el sistema de suspensión maestro funciona tan bien que el amortiguador no necesita de ninguna plataforma de pedaleo porque el sistema ya se encarga que no interfiera con la pedalada ni con la frenada. También es verdad que los modelos superiores de la Trance (X3 - X2 - X1 y X0) si montan amortiguadoes fox float rp2 y rp23 con propedal.

No se si era hace 3 o 4 números, en la revista solo bici había una comparativa de dobles de hasta 1500 euros y la Trek Fuel Ex 5 es la que se llevaba el gato al agua.

Saludos.

 

desde luego yo estoy por la trek pero la giant me hace dudar

 

La giant se llevo el gato al agua

 

Hola,
yo me iría a por la trek; aunque los componentes de la giant sean un poco mejores es algo que poco a se puede mejorar sin hacer un desenvlso excesivo y hay que tener en cuenta que el cuadro de la fuel ex 5.5 es exactamente el mismo que las ex tope de gama de hace dos temporadas.
Un saludo!