haber...... he conseguido tubelizarlas pero yo no pense que la cubierta tubiera 50 rajas jejeje, despues de tirarse 5 min tirando liquido como un aspersor a conseguido taponar todos los agujeros, he dejado la rueda para que seque esta mañana y esta tarde he ido a darle aire otra vez que habia perdido un poquillo pero practicamente nada y al meterle presion ha saltado el latex de las rajas mas grandes lo que no se es si una vez que tapa una raja el liquido sellante ya no se le puede volver a dar aire en la gasolinera o es xq lo he dejado poco tiempo que seque, no se que hacer si cojer y darle aire si perdiera un poco con la bomba de mano y arriesgarme a salir a asi o creeis que ba a volver a saltar el liquido sellante a la primera de cambio, o coger y cambiar la cubierta, que hariais vosotros??
yo le pondria un quit para tubelizarla y 2 vueltas de cinta americana con un poco de liquido y no tendras ningun problema.
