Hola muy buenas me gustaria que me aconsejarais un kit tubeless para tubelizar dos llantas crosride disc y unas x1700 las montare con neumaticos las dos NN detras y nevegal 2.1 delante. Me podriais decir si es facil o no ya que seran las 4 primeras ruedas que tubelizare. Un saludo y gracias por adelantado. PD: ya se que hay temas abiertos pero el buscador te da los resultados que le da la gana asi que si esta repetido lo siento.
Yo el otro día cerré un tema sobre ello. Yo he tubelizado las mavic crossride de la xc 5.0 con las cubiertas que trae (Schwalbe nobby nic) , con el kit No Flat Joe,s, y perfecto!!! no me pierde nada de aire, lleva un par de semanas a la misma presión, eso sí al principio me costó un poco que sellaran todos los agujeros de la cubierta, no me funcionaba el látex, y leí en un post que con pimentón dulce sellaba mejor, le eché pimentón dulce al látex del kit, y hasta hoy, y muy contento. Me costó el kit en la tienda 37 euros y viene 500mL de líquido sellante y material para dos llantas. saludos
Hola, yo tengo unas M1800 y no las tengo tubelizadas porque llevo una Nevegal y una SB8 (ambas Kenda en versión plegable y no tubeless). Las cubiertas entran o salen sin ningún esfuerzo y muchas veces he leído que cuanto más cueste colocar la cubierta en la llanta (para tubelizar) es mejor porque hay menos riesgo de destalonarla... igual lo que digo es una tontería... no lo sé, a mi no me dio mucha confianza el asunto. Supongo que también dependerá de que las Nevegal que vayas a montar sean tubeless o no... pero las normales, plegables entran muy flojas en las ruedas DT. Slds
Rueda trasera X1700 tubelizada con taponess y la NN sin problemas cuando me llege la nevegal lo are con la otra demomento perfecta sin perder presion y si vemos que va bien con mi bici se le ara a la de mi padre que son las crosride
Hola Kurkito, para los que no tenemos ni idea de como se una el taponess, puedes hacer un resumen de como se realiza de principio a fin, y la dificultad real? .. y precios más o menos .. gracias por adelantado. Me lo estoy planteando y antes de remangarme quiero tenerlo claro ..
Puedes ver el video de la misma página de Taponess. www.taponess.com Ojo, no tengo nada que ver con ellos, simplemente soy un cliente satisfecho. Saludos
Haber dificultad poca es seguir los pasos de la pagina como bien te indica jaumar y las instrucciones de uso que te vienen de momento lleva la bici dos días paradas por el tiempo y nada de perdida de aire. Yo estoy a la espera de que me llegue la nevegal y hacerla tubeless la de delante. Precio a mi me a costado 50 euros. Dificultad poca lo que para incharla tube que usar compresor porque con mancha no había manera una vez con el compresor se hincho rápido moví la rueda para que talonara y perfecto espero haberte ayudado si tienes alguna duda avisa y a muy malas gravo cuando tubelize la otra pero yo lo hice siguiendo el vídeo y perfecto
además me suena que tu también tenías la XC 8.0 del 2011, verdad?? .. no hay mejor prueba que uno que tenga lo mismo .. :risa
sep la mismita xDD de momento e tubelizado la de atrás y haber si me llega la nevegal que ya estoy deseoso de que no patine de delante porque algún día me pegare un piñazo con la NN
pues yo estoy pensando en tubelizar la NN precisamente para poder llevarla con la presión más baja y darle vida en verano .. alguien ha tubelizado la NN como delantera?? .. voy a preguntarlo en un hilo nuevo ..
yo la trasera si la delantera paso me a dado dos sustos que ninguno a acabado con caída pero prefiero prevenir a curar xD
ya pero al tubelizarlas las puedes llevar con menos presion y me han dicho que mejoran bastante en seco ..
NN 2,25 tubeless ready delante y RR 2,25 tubeless ready atrás en llantas crossride por 25 euros y van de lujo. Por cierto, entre 2,2 y 2,5 de aire sin problemas!
ya hace bastantes meses que llevo la NN detrás incluso ya e puesto la segunda NN y delante sigo con la nevegal tubeles dtc y en las crosride hay delante otra nevegal tubeles dtc y detrás maxis larsen TT tubeless y sin ningun problema totalmente encantado
LLevo tiempo pensando en tubelizar sin hacer un gran desembolso pero sigo teniendo muchas dudas, yo tengo la xc 6 del 2010 con llantas crossride para camara, delante llevo cubierta NN flexible(no tubeless) y detras larsen TT flexible (no tubeless). Mi pregunta es que si compro el kit ese "taponess" unicamente es instalarlo, y montar las mismas cubiertas pero sin camara claro esta o tendría que cambiar tambien a camaras tubeles directamente, las siguientes cubiertas que compre imagino que es aconsejable comprarlas de tipo ust ?. Luego tambien a la hora de salir y tieniendo en cuenta que siempre puede pasar algun percance, que debo llevar , hasta ahora llevaba mi bomba y camara, pero si tubelizo con taponess, ¿hay que llevar algo? o simplemente rezo porque todo vaya bien. gracias,
Yo los 4 neumáticos son 2 tubeless ready y dos tubeless normal, en principio no pasaría nada y se podría utilizar, yo llevo siempre la mini bomba y una camara por si acaso pincho en principio las 2 veces que e pinchado el liquido lo tapono todo.
