Tengo las cubiertas un poco gastadas y me gustaría probar unos tubulares. Nunca he llevado tubulares, me podéis comentar pros y contras. Mil gracias
Nada, ruedas nuevas , o tubulares Tufo con pestaña para ruedas de cubierta , sino concretas un poco más...
Hay un post referente a todo lo concerniente a tubulares, yo por mi parte tengo 2 bicis una con cubierta y otra con tubular y no tengo ningún problema en cambiarlo, montarlo y repararlo, mas fácil los tubulares tufo, continental, que salvo sea un pinchazo que lo dañe mucho se reparan con liquido antipinchazo, ventajas mas comodo, inconvenientes, necesita dedicarle un tiempo adicional mas en el cambio de tubular, por lo demas perfecto, saludos
Ruedas nuevas??, no puedo poner tubulares en mis llantas actuales?? Llevo unas llantas de aluminio, las easton EA90 y yo creía que con poner una cinta específica en la garganta de la llanta ya me valía.
Comorrrr que me dices que llevas cubiertas y deseas ponerle tubular, no hombre como es eso, cada cosa lo suyo, saludos
No te sirven. Las llantas son especificas para tubulares o para cubiertas. Aunque por lo que dices , me pareces que te estas confundiendo de termino y estas queriendo decir TUBELESS en lugar de tubulares. Son dos cosas distintas. Las Tubeless si las puedes poner en llantas para cubierta con ciertas modificaciones (como la cinta que mencionas para sellar los agujeros de los radios y hay que cambiar la valvula a una especial tambien. Mi experiencia con tubulares es amplia pero en tubeless es cero.
Creo que hay tubulares de Tufo que valen para llanta de cubierta. Ojo, no puedes poner un tubular normal a una llanta de cubierta
Tufo fabrica Tubulares Clincher que son para llantas de cubierta... aunque como te dice todo el mundo, lo mejor es para el tubular una llanta especifica y para la cubierta otra difetente...
Existen tres tipos de ruedas: cubierta, tubular y tubeless. Hay algunas que se pueden montar cubierta o tubeless como la versión 2way fit de campagnolo. El tubeless en carretera no ha evolucionado mucho, a día de hoy no tienes mucho material. Yo escogería tubular o cubierta y si cambias de llantas yo iría a tubular: más ligera y un rodar que parece que flotas, me encanta! el único inconveniente es el mantenimiento, pero Tufo soluciona mucho la vida.
No, no me confundo, me refería a tubulares. Lo que no sabía es que necesitas una llanta específica. Lo del tubeless lo llevo en la de montaña (cubierta sin cámara) pero en carretera me parece que no ha tenido mucho éxito.
Pues si. Las llantas son distintas para tubulares y cubierta. Y si existen unas "tubulares" Tufo que se pueden montar en cubierta, pues tienen una pestana integrada para eso. Pero su peso, poca calidad de rodaje y poco agarre (en mi opinion) las hacen inservibles.
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Ahí ves claramente la diferencia entre ambas llantas:
para gustos los colores, toda mi vida con cubierta, y con la cannondale, me arriesgue a poner ruedas tubulares, y de lo unico que me arrepenti fue del tiempo que he tardado en darme cuenta de lo que me perdia, con el tubular todo va mas ligero, la forma de rodar no tiene nada que ver, y luego la estetica que tiene es mas elegante, contras: mantenimiento mas concienzudo, controlar mas a menudo la presion, y luego si llevas vulcanizados, llevar liquido antipinchazos, y si son con camara y carcasa cosida pues con espumas antipinchazos, tardaras un poco mas en desmontar y montar un tubular cuando quieras hacer el cambio de viejos a nuevos, pero no mucho mas, y si te gusta tu bici, cualquier tiempo perdido que le dediques, lo vas a disfrutar igual
