Leo mucho por aquí sobre cambios de horquilla. En mi presentación de hace unos días ya expliqué lo poco que sabía de bicis tomando el ejemplo de este componente. Ahora ya sé lo que es pero desconozco el por qué de los cambios... ¿en qué se nota que una horquilla es chunga? ¿qué efectos tiene sobre la conducción o lo que sea que afecte? Convertid mi ignorancia en conocimiento, por favor.
no te mates tampoco con una horquilla en esta modalidad... basicamente llega con que sea rigida, absorba lo justo, tampoco tiene por que abosorber mucho porque sino te restaria altura en los saltos, y que no se "trabe" es decir, lo tipico de "esta horquilla va guay", no se si entiendes saludos
Pues el peso las regulaciones de rebote dureza y recorrido, y cuanta energía absorbe la horquilla (que se observa dejando caer la rueda delantera estando la trasera apoyada y viendo cuánto rebota hacia arriba) es lo que te hace elegir entre una u otra
