Va De Radios

Tema en 'Bicis Ligeras' iniciado por TM-BIKES, 28 May 2008.

  1. TM-BIKES

    TM-BIKES Baneado

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    estoy liado con mi proyecto light bike 2008 y la quiero dejar sub 8.5 con frenos de disco.
    La cosa es que en el montaje de las ruedas tengo una duda,que radios son mas ligeros los dt aerolite o los revolution? alguien lo sabe?
     
  2. Superdiego

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    Creo recordar que estan en el mismo peso. La unica difencia, que ya la sabras, es que los Aerolite son planos y 4 veces mas caros, y que los Revo son redondos...
     
  3. fRAS-MTB

    fRAS-MTB Miembro

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    si va de radios,
    yol lo tengo claro,
    los sapim cx-ray
    son caros si,
    pero tambien muy ligeros y los mas resistentes
     
  4. Atila

    Atila Jorcón-boy

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    Los wheelsmith también son una buena opción, a mi me han dado un resultado cojonudo, ligeritos y resistentes. Saludos
     
  5. STS

    STS Re-enganchado

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    Y puestos, los mejores son los de titanio planos
     

  6. Ryderman

    Ryderman Encaprichado (y Kitsch)

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    Pero te suben 3 caballos los Aerolite...
     
  7. TM-BIKES

    TM-BIKES Baneado

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    alguien sabe el peso de los sapim? esos tambien los puedo conseguir.
     
  8. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Los revos pesan menos que los aerolites y Sapim
     
  9. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Ïdem
     
  10. MARINi

    MARINi Miembro activo

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    El problema de los radios de titanio es que a la llanta se le somete a más presión y a veces, véase, las notubes en algunos casos no es aconsejable.
    Yo llevo los sapim y me van genial, muy rígidos, un precio contenido y de peso son bastante ligeros, son planos.

    Saludos.
     
  11. STS

    STS Re-enganchado

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    pues yo llevo desde hace un año llanta notubes ZTR arch con radios de titanio y ningún problema ni descentrado
     
  12. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    esta claro que para conseguir 8,5 con frenos de disco hay que montar ligero... pero yo en los radios meteria cx-ray, de peso son comos los aerolite... pero por darte otra alternativa de mismo peso y similar resistencia.... los pillar http://www.pillarspoke.com en concreto este modelo

    [​IMG]

    y hasta colorines....

    [​IMG]
     
  13. TM-BIKES

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    jejeje,ya la tenia en 8.810 pero voy a cambiar la reba por una r7,las bielas xt por las frm de 2x9,la cadena por una x10sl,el cierre de sillin por un tune,las roldanas de cambio,tornilleria de titanio,el slr por un tune,la potencia de 11 por una syntace de 9......espero llegar
    ah y las tune super king kong por algo mas ligero.
    saludos
     
  14. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    ya solo con el cambi de la reba.... estas en los 8,5... si afinas un poco con las ruedas te acercas a 8... jejeej tune princess (107+190gr), cx-ray (300gr con cabecillas) y ztr race (300+300 maximo) sobre los 1200gr o menos......
     
  15. TM-BIKES

    TM-BIKES Baneado

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    la reba es una world cup,las ruedas me parece que voy a utilizar bujes frm porque los tune valen una animalada hasta siendo distribuidor.
     
  16. Hidalgo

    Hidalgo Orbea Alma Carbon HE

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    Es una buena elección ;)

    Yo llevaba el en montaje a la carta unos bujes FRM (no me preguntes peso, que no lo recuerdo, pero eran muy ligeritos) y ivan muy finos y no me dieron problemas.
     
  17. xavier lord

    xavier lord Miembro

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    que tal los MARWI?? referencias??
     
  18. xabibiker

    xabibiker Ciclocrossman

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    ***** pues yo desde que vi los Pillar en Xclusivebikes me quedé flipado... 3 gr el radio (es decir, cerca de 190gr por bici con ruedas de 32 radios) lo que pasa es que cuestan 4.5€ cada uno, es decir, cerca de 300€ para las dos ruedas. Los Marwi pesan 3.8gr el radio y cuestan 43€ la bolsa de 18, es decir, cerca de 170€ para la bici completa.
     
  19. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    Yo probe la Ibis de Nacho con los radios de Ti y no note que flexara pero un amigo mio tambien los lleva (pesa 90 kg y es un poco burro bajando) y dice que flexan solo los lleva en la rueda de alante.
     

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