1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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USADO (Vendida) Kona Unit 29" 2013 con cambio Alfine 11, 800 €

Discussion in 'BTT - Sin Suspensión o Rigidos' started by pepper, Apr 28, 2014.

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  1. pepper

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    Vendo KONA UNIT, 29", talla 19" (a partir de 1,80 m), el modelo del 2013 con sistema de cambios en el buje, Alfine 11 (SG-S700) instalado.

    El montaje de la bici es el de serie:

    Cuadro: Kona Cromoly conificado

    Horquilla: Kona P2 29

    Bielas: FSA CK-7152PDHS (170/175mm) con plato de 32

    Pedalier: FSA MegaExo

    Pedales: Kona JackShit

    Cadena: KMC Z610

    Piñon: Formula DC52 18 dientes

    Frenos: Avid BB7

    Disco delantero: Avid G2 Clean Sweep 180mm

    Disco trasero: Avid G2 Clean Sweep 160mm

    Manetas de freno: Avid FR5

    Dirección: TH ZST No.10

    Manillar: Kona Energy

    Potencia: Kona XC/Road

    Tija: Kona Double Clamp w/offset

    Cierre de tija: Kona Clamp

    Puños: Kona Race Light LOG

    Sillin: WTB Volt Comp

    Bujes: Formula

    Radios: Sandvik conificados de acero inoxidable

    Llantas: WTB Speed Disc i23

    Cubiertas: Maxxis Ikon 29x2.2"

    De serie viene preparada para ss. Asi que le he instalado un buje con cambios internos Shimano Alfine 11 (Sg-s700) compuesto por:

    - Buje Shimano Alfine 11
    - Llanta Mavic TN719
    - Radios DT Swiss alpine III con triple conificado 2,34-1,8-2
    - Cabecillas DT pro-lock
    - Mando Alfine 11
    - Kit de piezas de instalación
    - 3 piñones nexus de 18, 20 y 22 dientes
    - Disco de freno shimano deore centerlock
    - Kit de cambio de aceite Rohloff.


    Le añado también un transportín Topeak Explorer y por supuesto la rueda trasera de serie ss.

    La bici, la compré en octubre 2013, está practicamente nuevecita, tiene:
    100 km de uso en single speed. Sillin, cubiertas, potencia, rueda trasera ss y pedales solo tienen esos 100km
    +500 km, despues de instalarle el alfine en una ruta cicloturista esta semana semana santa, el 80% por carretera.
    Señales de uso (se aprecian en las fotos):
    Rayón en la tija, al estar floja y haberse bajado en la primera salida
    Pequeño roce en el lateral del tubo diagonal del cuadro, supongo que de haberla apoyado.
    Manillar cortado de 71 cm de serie a 69 cm
    Roces en los tapones de los puños de apoyarla
    Roce en el manillar.
    Roces en las bielas, del uso
    Y no le he visto nada mas. Ningun defecto funcional o de uso. El alfine por supuesto, va perfecto, sin ningún problema. Todo tiene facturas de compra y esta en garantía. Se puede ver, probar, toquetear y recoger en Cáceres.

    Una Bici con personalidad, polivalente, fiable, perfecta para rutas y cicloturismo por caminos. Y con cambiarle la rueda, lista para single speed.
    Precio Total: 800 euritos + portes (unos 50 € aprox)

    Tambien posibilidad de vender por separado, bici y cambio alfine 11
    Precio solo Kona Unit de serie con transportin topeak explorer: 500 € + portes (unos 50 € aprox)
    Precio Rueda con alfine 11, mando, kit de instalación para puntera vertical, piñones nexus y kit de cambio de aceite: 300 € + portes
    Un saludo y no seais tímidos con las dudas

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  2. pepper

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  3. pepper

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  4. Javier_GC

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    Qué buen gusto, la bici es una preciosidad.

    Suerte en la venta!
     
  5. pepper

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    Gracias compañero. El buen gusto es de Kona que con el acabado de pintura "raw" han dejado la bici sobria y original. Con el tiempo, tanto colorin en algunas bicis acaba cansando.
     
  6. pepper

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    Esta tarde, intentaré modificar el tamaño de las fotos, porque tarda en cargar y a mi por lo menos solo me deja ver una.
     
  7. pepper

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    vamos arriba
     
  8. pepper

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  9. JEM-R

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    Perfecta para el Camino de Santiago !!!
     
  10. Islomon

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    Que tal ese cambio por rutas de montaña? La bici es preciosa si fuera talla 17 ...
     
  11. pepper

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    El alfine 11 es un cambio que funciona finísimo, cambia muy preciso, nada que ver con xt y similares, este ni lo notas, es silencioso, puedes cambiar de la primera a la ultima marcha en parado o cuando quieras, solo hay que "embragar" dejando de pedalear un instante.
    Reduce un huevo el mantenimiento, barro y suciedad le afectan muchísimo menos, la cadena trabaja en su sitio, no va bailando de un lado a otro y obviamente tiene mas vida, solo tienes un plato y un piñon, con lo que ahorras mucha pasta cuando toca cambiar casette, roldanas, etc.. hay que hacerle un cambio de aceite a los primeros 1000 km y luego cada 5000 km y en ajustarlo tardas 30 seg, nada de tirarte 30 minutazos jugando con tornillitos.
    Para montaña la relación es mas que suficiente con un 32-20 tienes por abajo un equivalente a un plato pequeño de 24 y el penúltimo piñon en un casette 11-34 y la marcha mas larga es igual a un plato grande de 44 con el segundo piñon mas pequeño, asi que no te quedas corto ni por arriba ni por abajo.
    Ojo, no quiero "venderos la moto", no todo son ventajas, el buje pesa 1,6 kg y el conjunto de toda la transmisión se debe ir cerca de 2,8 kg, en total no es excesivo, un grupo slx estará sobre 2,3 kg, pero si que se nota la bici mas aplomada de átras y con algo mas de inercia. La rueda se saca facil, pero no tiene cierre rapido y hace falta llevar una pequeña llave inglesa para aflojar las tuercas del eje.

    Para saber mas:
    En español:
    http://www.bici10.org/2010/12/shimano-alfine-11.html
    http://ciclovidas.wordpress.com/ciclismo-urbano/sistemas-de-cambios-internos/

    En ingles:
    http://road.cc/content/review/27971-shimano-alfine-11-hub-and-shifter

    y de este foro:
    http://www.foromtb.com/threads/alfine-11-septiembre-2010.583890/
    http://www.foromtb.com/threads/aki-jam-ya-rulo-con-alfine.424000/ (Este ultimo sobre el alfine 8)
     
  12. mokele

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    preciosa
     
  13. pepper

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    Si que lo es
     
  14. rovirys

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    Puedes decirme la medida desde la punta del sillin hasta el centro del manillar en horizontal y la distáncia desde la pipa de dirección hasta el tubo de sillin en horitzontal, gracias!
     
  15. pepper

    pepper Miembro

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    ¿Distancia desde la pipa de dirección hasta el tubo de sillín en horizontal? = 60,96 cm
    Geometría (en pulgadas 1"= 2,54 cm):
    http://2k13.konaworld.com/bike.cfm?content=unit#2

    UNITS SIZE TTH STA HTA RC FC WB FL OF BBD BBH SO HT BBS FD STACK REACH


    inches 19 24 73° 70° 17.1 - 17.7 26.6 43.4 - 44.1 18.5 1.8 2.1 12.4 32 4.7 73 28.6 24.1 16.6

    [​IMG]


    ¿medida desde la punta del sillin hasta el centro del manillar en horizontal? = esta es variable, depende del tamaño del sillín, adelanto o retraso que tenga, potencia,... te lo mido esta tarde según esta de serie.

    Un saludo
     
    Last edited: May 8, 2014
  16. pepper

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    vamos allá
     
  17. pepper

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    medida desde la punta del sillin hasta el centro del manillar en horizontal = aprox 56 cm
     
  18. pepper

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  19. biker_madrid

    biker_madrid Miembro

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    Preciosidad de bici, y muy fiable!
     
  20. KilloMan

    KilloMan Buzo-Biker

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    Pffg que bonita, anda y que si tuviese las perras.... suerteeee
     
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